Оптимизация массогабаритных параметров маховика

Цель и задачи проекта
Цель работы: подобрать оптимальные массогабаритные показатели маховика для системы дифференциального электропривода стартер-генератора с одним электрическим двигателем.
Задачи работы:
Провести расчет массогабаритных показателей маховика планетарного редуктора посредством расчета зависимостей момента, скорости и кинетический энергии двигателя от вязкости моторного масла.

Актуальность работы
Одним из актуальных направлений в электрооборудовании транспортных средств средней мощности (тракторы, грузовики и т.д.) является совершенствование массогабаритных показателей.
Транспортные средства: грузовые автомобили, автобусы, промышленные тракторы, – в качестве первичного источника энергии для движения обычно используют двигатель внутреннего сгорания (ДВС). При пуске ДВС его коленчатый вал обычно раскручивают до скорости 9…10 рад/с через открытую зубчатую пару от электродвигателя постоянного тока стартера, якорная цепь которого подключена к аккумуляторной батарее.
При низких температурах увеличивается вязкость моторного масла, тем самым увеличивая время, за которое двигатель прокручивается до скорости запуска двигателя.

Результаты исследования
В этой работе ведется оптимизация массогабаритных показателей маховика, который выполняет роль эпицикла в системе. На рисунке 1 представлена 3х-мерная модель планетарного редуктора с маховиком.
Рисунок 1. 3D модель планетарного редуктора

Результаты исследования
Рисунок 2. Зависимость момента от вязкости масла

Результаты исследования
Рисунок 3. Зависимость кинетической энергии от вязкости

Результаты исследования
Рисунок 4. Зависимость кинетической энергии от скорости

Результаты исследования

Выводы
В ходе проведения данного исследования были подобраны оптимальные параметры внешнего и внутреннего параметров маховика, выполняющего роль эпицикла в системе дифференциального электропривода стартер-генератора.
Полученные зависимости позволяют подобрать оптимальные параметры маховика при изменении начальных условий.