Располагаемая тяга и мощность на современных ВС

Март 8, 2021

Главная
Физика
Располагаемая тяга и мощность на современных ВС

Содержание

2. Реактивная мощность PV у ТВД обычно мала (≈ 12%) и, чтобы ее не определять самостоятельно, вводится
3. Типовая характеристика ДТРД (по располагаемой тяге) Режим работы двигателя - Номинальный
4. Примерная зависимость располагаемой мощности самолета с ТВД от скорости и высоты полета (двигатель не имеет высоты
6. Скачать презентацию

Слайд 2

Реактивная мощность PV у ТВД обычно
мала (≈ 12%) и, чтобы ее не

Реактивная мощность PV у ТВД обычно мала (≈ 12%) и, чтобы ее

определять
самостоятельно, вводится понятие
эквивалентной мощности NЭ

Располагаемая мощность для самолета с ТВД:

Располагаемая мощность для самолета с ПД:

Нанеся на кривые потребных тяг и мощностей соответствующие кривые располагаемых тяг и мощностей, получим известные кривые тяг и мощностей Жуковского.

Слайд 3

Типовая характеристика ДТРД
(по располагаемой тяге)
Режим работы двигателя - Номинальный

Типовая характеристика ДТРД (по располагаемой тяге) Режим работы двигателя - Номинальный

Слайд 4

Примерная зависимость располагаемой мощности самолета с ТВД от скорости и высоты полета

Примерная зависимость располагаемой мощности самолета с ТВД от скорости и высоты полета

(двигатель не имеет высоты ограничения мощности)