Система питания инжекторного двигателя. Система распределенного впрыска LН-Getronic

Опишите устройство и принцип работы этой системы впрыска?

Опишите устройство и принцип работы этой системы впрыска?

Опишите устройство и принцип работы этой системы впрыска?

Опишите устройство и принцип работы этой системы впрыска?

Опишите устройство и принцип работы этой системы впрыска?

С целью надежности в системах впрыска заменяют механические элементы на неизнашиваемые электронные детали. Так на базе системы L Getronic c расходомеров воздуха, явилась система LH-Getronic c термоанамометрическим проволочным расходомером воздуха

LH-Getronic
При этом всасываемый воздух проходит мимо нагреваемой нити (нагревателя). В соответствии с массой проходящего воздуха нить должна нагреваться для поддержания постоянной температуры «перегрева». Температура нагреваем всегда превышает температуру всасываемого воздуха на постоянное значение (в большинстве случаев прибл. 130-150 С). Поэтому в данном случае говорят о постоянном значении перегрева. Необходимый для этого ток нагрева служит в качестве информации о нагрузке

LH-Getronic

LH-Getronic
Пленочный элемент регулируется до температуры 180 С. Благодаря мостовой схеме он нагревается до постоянного уровня и при охлаждении
нагревательного элемента сопротивление уменьшается,
Что приводит к увеличению прохождения тока и снова к усилению нагрева. Необходимый для этого ток нагрева служит для тока
управления как информация о нагрузке (прямая зависимость массы всасываемого воздуха).