Зубчатый механизм

ЦЕЛЬ ПРОЕКТА: ОБОБЩИТЬ ЗНАНИЯ О ЗУБЧАТОМ МЕХАНИЗМЕ
Задачи проекта:
Учиться искать информацию по теме в сотрудничестве со взрослым.
Закрепить полученные знания по теме.
Собрать и продемонстрировать модель с использованием зубчатого механизма.

Зубчатое большое
колесо и малое зубчатое колесо (шестеренка)
Зубчатое колесо или шестерня – это важнейшая деталь, которая применяется в механизмах зубчатой передачи, передает вращательное движение при помощи зацепления с зубьями соседней шестерни. Когда вращается одно из колес – ведущая шестерня, она вращает и соседнюю. Так ведущая шестерня может заставить малую шестерню вращаться быстрее, и наоборот – вынудить более крупную шестерню замедлить вращение.

Происхождение зубчатого колеса:
В эпоху Возрождения, в работах Леонардо да Винчи (1452-1519гг.), в чертежах и эскизах некоторых механизмов присутствует зубчатое колесо с формой зуба близкой к современной.

Применение зубчатого колеса:
Зубчатое колесо применяется в различных сложных и простых механизмах в машиностроении, судостроении, текстильной, пищевой и горнодобывающей промышленности.
Первое зубчатое колесо было сделано из дерева. С развитием промышленности стали применять зубчатое колесо из металла.
Это модель средства для измерения времени, первые механические часы французского монаха Жербе. Особое спусковое устройство с шестерней вращало стрелки.

Маятниковые часы .
В 1656 г Христиан Гюйгенс изобрел первые маятниковые часы. Разработал способ управления колебаниями маятника и через шестерни связал его движение со стрелками часов.

Ткацкие станки.
В ткацких станках при вращении поршня вверх и вниз коромысло через шестерню создавало вращательное движение.

Печатный станок.

Велосипед и первый автомобиль.
На велосипеде цепь передает при помощи шестерни рабочее усилие от педалей на колеса. В первых автомобилях цепь передавала рабочее усилие от двигателя на задние колеса.

Современный автомобиль.
Рулевое колесо поворачивает руль в право и лево с помощью зубчатой передачи.