Автомобильный дизайн США во второй половине ХХ века

Харли Дж. Эрл
Кадиллак –Ла Сааль,1927
Бьюик-Уай-Джоб,1938
Бьюик –Ле Сэрб,1951
Файрбёрд II,1956
Кадиллак –Циклон,1959

Харли Дж. Эрл. «Боракс»
Х. Эрл. Кадиллак Эльдорадо, кили и дюзы заднего бампера, 1959
Х. Эрл. Концепт-кар Файрберд II, 1956

Вирджил Экснер
Крайслер-К-310 Гиа, 1951

Джорж Уильям Уолкер
Форд-Тандерберд, 1949

Ли Яккока
Линкольн-Континенталь Марк III, 1968
Крайслер-Ле-Барон,1882

От автомобиля – в интерьер
Ф. Шредер. Диван Кадилак, 1989
Кресло-автомобиль, 1980-е

Уолтер Дорвин Тиг
У. Д. Тиг. Пассажирский самолет Боинг 707, 1955-1957 гг.
У.Д. Тиг. Фотокамера Полароид, 1848

Генри Дрейфус Ассошиэйтс
Бюро «Генри Дрейфус Ассошиэйтс». Эргономическая обработка пассажирских кресел самолетов Боинг, 1960-е
Издание Бюро «Генри Дрейфус Ассошиэйтс». Графические изображения, демонстрирующие усредненные размеры мужчин и женщин США

Генри Дрейфус Ассошиэйтс
Г. Дрейфус. Швейная машинка фирмы Зингер, 1967
Г. Дрейфус. Дизайн фотокамеры Полароид, 1972-1973 гг.

Реймонд Лоуи
Р. Лоуи. Реклама междугородных перевозок, 1954
Р. Лоуи на фоне локомотива,1938

Реймонд Лоуи. Coca cola и Lucky Strike
Р. Лоуи. Обновленный дизайн бутылки Кока-Колы, 1948
Р. Лоуи.Сигареты Laky Strike, 1942