Презентации, доклады, проекты по истории

Russia on international scale in the early 19th century
Russia on international scale in the early 19th century
Contents Introduction Mikhail Speranskii’s Reforms Napoleon’s Invasion After the war introduction the reforming impulse at the Russian court did not die out after 1803, Peter the Great’s conquests in the early eighteenth century had brought Russia into the European state system. in 1803,when hostilities reignited between France and Great Britain, Alexander hoped to be able to act as a peacemaker and tried above all to restrain Napoleon’s expansionist policies. in 1804, Relations between Russia and France took a sharp turn for the worse when Napoleon seized the Duke of Enghien from a neighbouring neutral country and had him summarily executed for plotting the overthrow of the French government. Soon after, Russia joined a new coalition against Napoleonic France, which led to war the following year and a major defeat of Austrian and Russian forces at Austerlitz. in 1806 After further defeats , abandonment by his allies, and the opening of hostilities between Russia and the Ottoman Empire, Alexander saw no option but withdrawal from the war largely on terms dictated by Napoleon in the summer of 1807 at Tilsit(town on the Niemen river in Poland. ) The famous accords signed at Tilsit had the practical effect of dividing Europe between France and Russia and also committed Russia to adhere to the continental blockade through which France hoped to undermine British commerce and finances.
Продолжить чтение
Velikobritania_put_k_velichiyu
Velikobritania_put_k_velichiyu
Экономическое лидерство Великобритании Была устранена конкуренция Франции; Господство на неевропейских рынках сбыта; Возрос вывоз текстильных изделий в Латинскую Америку в пять раз, в в США в десять раз, в Африку в тридцать раз, в Индию в семьдесят пять раз, в Китай в сто восемь раз; Экспорт английских машин вырос в 6 раз; Производство железа выросло на 500-600 тыс. тонн; Англия экспортировала железо для ж/д строительства; 90% угля добывалось на английских шахтах. Снижение аграрного сектора; Английское сельское хозяйство удовлетворяло потребности населения в продуктах питания на 50%; 1851г – первая Всемирная выставка промышленных достижений в Англии. К середине 19 века в Англии завершился промышленный переворот – машины делали новые машины Социальное развитие Великобритании Демографическая революция: рост населения с 18 млн. в 1811 до 27 млн. в 1851г. Рост городов и городского населения (урбанизация) 580 городов. 1834г принятие Закона о бедных – восстанавливались работные дома(мужчин разлучали с семьями и заставляли заниматься тяжёлым трудом) Закон способствовал развитию промышленности и мобильности населения. Рабочий день – 16 часов. Рост численности рабочих Расслоение среди рабочего класса (квалифицированные и неквалифицированные)
Продолжить чтение
Один день Болеслава Юлиановича. Прогулки с Геценом
Один день Болеслава Юлиановича. Прогулки с Геценом
Разрешите представиться: Гецен Болеслав Юлианович. Инженер-электрик фирмы «Унион» из Санкт-Петербурга. Направлен был в Ваш город от фирмы с подорожною по казённой надобности. Едва только решено было пермской городской управой электростанцию в городе строить, да конкурс по всей Российской империи объявили – так я от нашей фирмы за проект этот и взялся. И выиграл ведь мой проект! Самолучшим объявили, супротив прочих двенадцати, что на конкурс тот ангажировали. Разрешите представиться: Гецен Болеслав Юлианович. Инженер-электрик фирмы «Унион» из Санкт-Петербурга. Направлен был в Ваш город от фирмы с подорожною по казённой надобности. Едва только решено было пермской городской управой электростанцию в городе строить, да конкурс по всей Российской империи объявили – так я от нашей фирмы за проект этот и взялся. И выиграл ведь мой проект! Самолучшим объявили, супротив прочих двенадцати, что на конкурс тот ангажировали. Сам Иван Николаич Суслин, городской голова, в Санкт-Петербург выехал, детального разъясненья ради. Подал тут я ему мысль, что устройство станции и сети куда разумней было бы исполнить не подрядным способом, а хозяйственным, под руководством компетентного лица. Так оно и для городской казны выгодней, да и пригляду за строительством больше. Вот мне и предложили самому за то строительство взяться, а после – остаться у вас в городе, в должности городского электротехника. Я и согласился – отчего б не согласится. Меняется мир, да, меняется. Не зря же в самом начале века двадцатого ту станцию пустили. В январе 1902 испытанья провели, а с февраля уж и в работу. А то ли дальше будет! Большое будущее за электрическими станциями. А в июне 1906, как городской водопровод из реки Светлой построили, и пожарный – из Камы, так меня его возглавить пригласили от городской управы. Опять согласился я – отчего б и не согласиться, если меняется мир. И к лучшему меняется, милостивые государи. Я, знаете ль, на досуге кой-какие записки о жизни своей в книжку заношу. Не то что бы так, всерьёз писательствовать, вот как, к примеру, Гарин-Михайловский или Мельников-Печерский – тоже инженеры, кстати, были. А я сугубо так, к своему удовольствию. Ну и потомкам, мыслю, не без интересу узнать, каково… «в старину живали деды…», как это у господина Загоскина говорится. Нет, я без сочинительства. Как вижу, так и пишу. Вот здесь, на этих страницах, к примеру, просто мой день, как есть. С утра и до вечера. И место пустое на каждой странице оставлено – нарочно для дагерротипов. Фотографий, то бишь, по-нынешнему. Интересуюсь, да. И даже в обществе любителей фотографии состою. А вы, милостивые государи, ежели готовы то место пустое заполнить – так поспешите. ВельмИ признателен буду. И за прочтенье сих скромных страниц, и, пуще того, за пониманье оных. «Приехав в Пермь в начале мая 1901 г., я, несмотря на сравнительно короткий остаток строительного периода, советовал приступить немедленно к сооружению станции с тем, чтобы, если будет возможно, пустить ее в ход к концу того же 1901 г. Хотя такая поспешность в постройке, видимо, и не входила в расчеты города, но она нашла себе полную поддержку и сочувствие как со стороны городского головы, так и управы и комиссии. Главная причина, побудившая меня настаивать на немедленном сооружении станции, заключалась в многочисленности частных электрических станций в городе, указывающих на то, что вопрос о введении электрического освещения назрел и медлить дольше нельзя, дабы не подорвать будущее развитие станции… С первых месяцев эксплуатации оказалось, что бояться за будущее станции нечего и что развитие ее деятельности вполне обеспечено». День мой, как и у всякого трудового человека, спозаранку начинается. К 7 часам утра, едва лишь чаю выкушавши, уже спешу на электрическую станцию, управляющим коей имею честь состоять. Отпустил извозчика у самого здания станции, что на углу Оханской и Торговой Надобно проверить, все ли служащие на месте, нет ли где какого непорядку, и в исправности ль машины. Шутка сказать – паровая машина в 150 лошадиных сил, да динамо в 100 киловатт! Силища! Двадцатый век!
Продолжить чтение