Безопасная дорога

Содержание

Слайд 2

ПАСПОРТ «Безопасная дорога» 2021г.

Основные положения

ПАСПОРТ «Безопасная дорога» 2021г. Основные положения

Слайд 3

Введение

С начала года на дорогах Тюмени, сообщили «Вслух.ру» в пресс-службе ГИБДД

Введение С начала года на дорогах Тюмени, сообщили «Вслух.ру» в пресс-службе ГИБДД
города Тюмени, произошло 390 ДТП с участием пешеходов, в которых 13 человек погибли, 417 получили различные травмы. Из 13 дорожно-транспортных происшествий с погибшими 10 случаев произошли по вине пешеходов. Только за одни сутки 24 октября на дорогах областного центра зафиксировано три ДТП с участием пешеходов, во всех трех случаях люди переходили проезжую часть в зоне пешеходного перехода.

Слайд 4

Цели и задачи проекта

Цели и задачи проекта

Слайд 5

План финансового обеспечения проекта

План финансового обеспечения проекта

Слайд 6

План проекта по контрольным точкам

План проекта по контрольным точкам

Слайд 7


Необходимо изготовить модель Безопасной дороги, которая имеет хорошие технические характеристики дорожного покрытия,

Необходимо изготовить модель Безопасной дороги, которая имеет хорошие технические характеристики дорожного покрытия,
способна предупреждать и сигнализировать участников дорожного движения об опасности, например, водителя о наличии пешеходов и наоборот.
Необходимо предусмотреть участок дороги вблизи автобусной остановки и с пешеходным переходом.
Модель участка дороги должна быть не менее двухполосной.

Техническое задание на разработку

Слайд 8

Порядок сборки

1) Создается основа для макета.
2) В основу монтируются модули Arduino. 3)

Порядок сборки 1) Создается основа для макета. 2) В основу монтируются модули
С помощью проводов подключается основные элементы управления Arduino. 4) Создается и устанавливается скетч в плату Arduino.

Слайд 9

Эскиз проезжей части

Эскиз проезжей части

Слайд 10

Пример реализации свечения разметки участка дороги

Рис. Проезжая часть днём

Рис. Проезжая часть ночью

Пример реализации свечения разметки участка дороги Рис. Проезжая часть днём Рис. Проезжая часть ночью

Слайд 11

Монтажная схема подключения микроконтроллера к модулям Arduino

Монтажная схема подключения микроконтроллера к модулям Arduino

Слайд 12

Исходный код программы

Первая часть скетча

Вторая часть скетча

Третья часть скетча

Исходный код программы Первая часть скетча Вторая часть скетча Третья часть скетча

Слайд 13

Фото готового изделия

Фото готового изделия

Слайд 14

Алгоритм работы светофора в светлое время суток:

КЕЙС 1: Автомобиль проезжает в зоне

Алгоритм работы светофора в светлое время суток: КЕЙС 1: Автомобиль проезжает в
действия датчика движения, при отсутствии пешехода, система функционирует в режиме ожидания: горит зеленый сигнал светофора для автомобилей и красный сигнал светофора для пешеходов, автомобиль ориентируется на дорожные знаки.
КЕЙС 2: Автомобиль проезжает в зоне действия датчика движения, если пешеход нажимает кнопку, начинает моргать желтый сигнал светофора (3 секунд), который сигнализирует водителю о наличии пешехода, а пешехода о приближении автомобиля, далее загорается красный сигнал светофор для автомобилей и зеленый сигнал светофора для пешехода (на 30 секунд).
КЕЙС 3: При отсутствии автомобиля, и поступления сигнала с кнопки пешеходного перехода, моргает зеленый сигнал светофора для автомобилей (3 секунды), далее загорается желтый сигнал светофора для автомобилей и затем загорается красный сигнал светофора для автомобиля и зеленый сигнал для пешехода (30 секунд).

Слайд 15

Алгоритм работы светофора в темное время суток:

КЕЙС 4: При плохой освещенности или

Алгоритм работы светофора в темное время суток: КЕЙС 4: При плохой освещенности
недостаточной видимости, загорается желтый мигающий сигнал светофора, далее включается подсветка пешеходного перехода и благодаря светоотражающей разметке видно пешеходный переход.
Имя файла: Безопасная-дорога.pptx
Количество просмотров: 54
Количество скачиваний: 0