Системы видеоконтроля дорожного движения. Аппаратно-программный комплекс VOCORD Traffic

Содержание

Слайд 2

Контроль за дорожной обстановкой ─…

это аппаратно-программный комплекс VOCORD Traffic, предназначенный для

Контроль за дорожной обстановкой ─… это аппаратно-программный комплекс VOCORD Traffic, предназначенный для
круглосуточного автоматизированного контроля дорожно-транспортной обстановки, распознавания автомобильных номеров, автоматической видеофиксация нарушений ПДД.

Слайд 3

ЧТО ЖЕ ВХОДИТ В ФУНКЦИОНАЛ?

ЧТО ЖЕ ВХОДИТ В ФУНКЦИОНАЛ?

Слайд 5

АРХИТЕКТУРА И ПРИНЦИП РАБОТЫ СИСТЕМЫ

Система имеет распределенную клиент-серверную архитектуру и имеет

АРХИТЕКТУРА И ПРИНЦИП РАБОТЫ СИСТЕМЫ Система имеет распределенную клиент-серверную архитектуру и имеет следующий вид:
следующий вид:

Слайд 6

Система является аппаратно-программным комплексом, состоящим из следующих компонентов:

Аппаратная часть:
  Камеры видеонаблюдения;
 

Система является аппаратно-программным комплексом, состоящим из следующих компонентов: Аппаратная часть: Камеры видеонаблюдения;
Измерители скорости (радары);
  Прожектора подсветки;
  Вычислительные модули.

Программные модули:
  Traffic FrontLine;
  Traffic Archive;
  Traffic Client.

Слайд 7

РУБЕЖ КОНТРОЛЯ

Источниками данных Системы являются видеокамеры и измерители скорости (радары). Данное

РУБЕЖ КОНТРОЛЯ Источниками данных Системы являются видеокамеры и измерители скорости (радары). Данное
оборудование устанавливается непосредственно над автомобильной дорогой, образуя рубеж контроля системы Traffic. Пример рубежа контроля представлен на следующем рисунке 1:

Основные элементы: 1 — камера высокого разрешения; 2 — импульсный инфракрасный прожектор; 3 — радар; 4 — уличный сервер

Рисунок. 1. Пример рубежа контроля системы Traffic.

Слайд 8

КАК ЖЕ ИСПОЛЬЗОВАТЬ ЭТУ СИСТЕМУ?

КАК ЖЕ ИСПОЛЬЗОВАТЬ ЭТУ СИСТЕМУ?

Слайд 9

Можно выделить два типовых варианта использования системы:

1. территориально-распределенная система фотофиксации нарушений

Можно выделить два типовых варианта использования системы: 1. территориально-распределенная система фотофиксации нарушений
ПДД с единым центром обработки данных;
2. система оперативного реагирования на нарушения ПДД и поиска ТС.
Эти два варианта использования могут быть совмещены. В частности, система оперативного реагирования может являться подсистемой территориально-распределенной системы.

Слайд 10

ВИДЫ ФИКСИРУЕМЫХ НАРУШЕНИЙ

Превышение скорости: мгновенной и на участке дороги с возможностью установки

ВИДЫ ФИКСИРУЕМЫХ НАРУШЕНИЙ Превышение скорости: мгновенной и на участке дороги с возможностью
лимитов скорости для каждой полосы
Нарушения на перекрестках: проезд на красный свет, заезд за стоп-линию, запрещенные поворот/разворот, поворот из запрещенного ряда, остановка на пешеходном переходе, запрещенные маневры
Нарушения на ж/д переездах: проезд при закрытом или закрывающемся шлагбауме, проезд на запрещающий сигнал светофора, остановка или стоянка на ж/д переезде, стоянка ближе 50 м от ж/д переезда
Пересечение сплошной линии, выезд на встречную полосу движения
Стоянка и остановка в неположенном месте
Выезд на полосу для общественного транспорта, пешеходную или велосипедную дорожку, трамвайные пути встречного направления
Непропуск пешехода на регулируемом и нерегулируемом пешеходном переходе
Превышение максимальной допустимой массы и нагрузки по осям (при интеграции с WIM-системами)
Имя файла: Системы-видеоконтроля-дорожного-движения.-Аппаратно-программный-комплекс-VOCORD-Traffic.pptx
Количество просмотров: 35
Количество скачиваний: 0