В гости к светофору

Регулировать движение с помощью механического прибора начали уже 140 лет назад, в Лондоне. Первый электрический светофор появился в США, в городе Кливленде, в 1914 году. Он имел лишь два сигнала – красный и зелёный. Жёлтый сигнал заменял предупреждающий свисток полицейского. Первый светофор стоял в центре города на столбе высотой 6 метров. Управлял им специально приставленный человек. С помощью системы ремней он поднимал и опускал стрелку прибора. Потом стрелку заменил фонарь, работавший на светильном газе. В фонаре были зелёные и красные стёкла, а жёлтые ещё не придумали.

Первый светофор в СССР установлен в 1930 году в г. Ленинграде, на перекрестке Невского и Литейного проспектов. В декабре, светофор установлен и в Москве, на углу улицы Петровки и Кузнецкого моста. Он был похож на круглые часы с тремя секторами – красным, жёлтым, зелёным.

В Японии первоначально вместо зеленого света в светофорах использовался синий, так продолжалось несколько десятков лет. Однако исследования показали, что человеческий глаз воспринимает синий цвет хуже, чем зелёный.

В Лондоне есть памятник светофору, он выглядит как целое светофорное дерево.

Свой памятник светофору есть и в России, он находится в Новосибирске.
Скульптурная композиция составлена из светофора и приветствующего автоинспектора.

Почему выбраны именно такие цвета для светофора?
Красный цвет очень заметный. Поэтому много дорожных знаков обведены красной каёмкой. С красным цветом связано представление об огне, опасности. Он призывает к осторожности. Вот почему красному сигналу поручили останавливать транспорт и пешеходов.
Желтый цвет напоминает солнышко. Оно предупреждает: «Внимание! Будь осторожен. Не торопись»
Зелёный цвет – это безопасность. Зелёный цвет – это поля, луга, леса. То есть все то, что связано с покоем и отдыхом.