Слайд 5ЧЕЛН
ЛАДЬЯ
НОВГОРОДСКОЕ СУДНО
КОЧМАРА
ПЕРВЫЕ РУССКИЕ КОРАБЛИ
Слайд 7БРИГАНТИНА
КАРАВЕЛЛА
БАРК
ШХУНА
ВИДЫ ПАРУСНЫХ КОРАБЛЕЙ
Слайд 12
Руль- устройство для управления движением в заданном направлении.
Нос- передняя часть судна.
Корма- задняя
часть судна.
Палуба - сплошное горизонтальное перекрытие в корпусе судна.
Борт – верхний край боковой стенки судна, а также сам бок судна.
Якорь- приспособление для удержания на месте судов в виде металлического стержня с лапами, которое зацепляется за грунт.
Слайд 14
Ребята!
Это 7 самых знаменитых кораблей
Слайд 15«ДРАККАР»
«Корабль-дракон» —деревянный корабль викингов, длинный и узкий, украшенный устрашающей головой дракона на носу.
Слайд 16«БРИТАНИК»
Круизный лайнер. Во время Первой Мировой войны было переоборудовано в корабль-госпиталь. Его
борт окрашен в белый цвет, вдоль корпуса зелёная полоса, прерываемая в трёх местах красными крестами.
Слайд 17«САНТА МАРИЯ»
Один из самых известных флагманских кораблей мира. Также этот корабль возглавлял
экспедиционный флот
Христофора Колумба.
Слайд 18«ПАДУЯ»
Судно использовалось для грузовых перевозок и как учебное судно. Потом получило
название «Крузенштерн» — в честь русского адмирала Ивана Федоровича Крузенштерна, руководителя первой кругосветной экспедиции.
Слайд 19КРЕЙСЕР «АВРОРА»
Крейсер стал символом начала революции 1917 года. Данный с него
залп послужил сигналом к началу восстания. Сейчас находится на вечной стоянке в Санкт-Петербурге.
Слайд 20«АТЛАНТИК»
Парусная яхта, которая в 1905 году пересекла Атлантический океан. На это
ей потребовалось 12 дней, 4 часа, 1 минута, 19 секунд. Этот рекорд не побит до сих пор.
Слайд 21«МЭРИ РОУЗ»
Английская трёхпалубная каракка. Это крупное для своего времени судно было
спущено на воду в Портсмуте в 1510 году. Затонуло судно в 1545 году из-за большого количества пушек