Разработка шагового электропривода на базе одноименно – полюсного индукторного двигателя
Актуальность Широкое применение в технике военной медицинской авиационной и космической ядерной энергетике офисном оборудовании Определяющие требования необходимость сохранения достигнутого углового положения ротора после отключения питания обеспечение максимальной точности позиционирования рабочего органа Актуальность Проблемами теории, расчёта, проектирования и исследований электропривода на базе синхронных машин с постоянными магнитами для автоматических устройств в разное время занимались: Ю.С. Чечет, А.Г. Иосифьян, В.В. Хрущёв, А.И. Бертинов, В.А. Ратмиров, Б.А. Ивоботенко, Д.В. Свечарник, Е.В. Арменский, Д.А. Бут, В.В. Апсид, В.А. Балагуров, Ф.Ф. Галтеев, Б.Х. Коник, Ф.Н. Сарапулов . В настоящее время исследованиями в области синхронных машин с постоянными магнитами различного назначения занимаются коллективы учёных ряда образовательных и исследовательских институтов: НИУ МЭИ (Москва), ВНИИЭМ (Москва), УрФу (УПИ, Екатеринбург), НГТУ (Новосибирск), ЮРГПУ (НПИ) им. М.И. Платова (Новочеркасск),
ЮУрГу (Челябинск) и др. Но несмотря на накопленный опыт, пока отсутствуют развёрнутые методики проектирования таких двигателей с учётом инерционных параметров шагового привода, нет методик поверочного расчёта некоторых их конструктивных модификаций, не сводящихся к плоским (двухмерным) моделям.