О мерах по повышению влияния на защиту окружающей среды технических регламентов «О требованиях к автомобильному и авиационному б

Содержание

Слайд 2

СРОКИ НАЧАЛА ПРОИЗВОДСТВА АВТОМОБИЛЬНОЙ ТЕХНИКИ И ОГРАНИЧЕНИЯ ВЫПУСКА В ОБОРОТ АВТОМОБИЛЬНОГО ТОПЛИВА

СРОКИ НАЧАЛА ПРОИЗВОДСТВА АВТОМОБИЛЬНОЙ ТЕХНИКИ И ОГРАНИЧЕНИЯ ВЫПУСКА В ОБОРОТ АВТОМОБИЛЬНОГО ТОПЛИВА РАЗЛИЧНЫХ ЭКОЛОГИЧЕСКИХ КЛАССОВ
РАЗЛИЧНЫХ ЭКОЛОГИЧЕСКИХ КЛАССОВ

Слайд 3

РАСПРЕДЕЛЕНИЕ ПАРКА АВТОМОБИЛЬНОЙ ТЕХНИКИ В РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ПО ЭКОЛОГИЧЕСКИМ КЛАССАМ (%)

РАСПРЕДЕЛЕНИЕ ПАРКА АВТОМОБИЛЬНОЙ ТЕХНИКИ В РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ПО ЭКОЛОГИЧЕСКИМ КЛАССАМ (%)

Слайд 4

ПРИВЕДЕННЫЕ ВЫБРОСЫ ВРЕДНЫХ ВЕЩЕСТВ ЛЕГКОВЫМИ АВТОМОБИЛЯМИ РАЗЛИЧНЫХ ЭКОЛОГИЧЕСКИХ КЛАССОВ

ПРИВЕДЕННЫЕ ВЫБРОСЫ ВРЕДНЫХ ВЕЩЕСТВ ЛЕГКОВЫМИ АВТОМОБИЛЯМИ РАЗЛИЧНЫХ ЭКОЛОГИЧЕСКИХ КЛАССОВ

Слайд 5


Распределение парка автомобильной техники
по федеральным округам на 1.01.2009 г. (тыс. шт.)
Общее количество

Распределение парка автомобильной техники по федеральным округам на 1.01.2009 г. (тыс. шт.)
автомобилей – 38 264 . Из них: легковых – 32 021, грузовых – 5  349 , автобусов – 894.
Выбраковка составила 1 499,2 тыс. автомобилей, в т.ч. 1 112,4 - легковых, 315,8 - грузовых, 71,0 - автобусов.

10 877 ,4
28,4%

5 317,5
13,9%

7 346,5
19,2%

3 974,3
10,4%

3 568,9
9,3%

4 968,1
13,0%

1 762,4
4,6%

Москва
3 543,5
9,3%

Санкт- Петербург
1 533,7
4,0%

Слайд 6

РАСПРЕДЕЛЕНИЕ ЛЕГКОВОГО АВТОМОБИЛЬНОГО ПАРКА ПО ЭКОЛОГИЧЕСКИМ КЛАССАМ В РОССИИ, В Г. МОСКВА

РАСПРЕДЕЛЕНИЕ ЛЕГКОВОГО АВТОМОБИЛЬНОГО ПАРКА ПО ЭКОЛОГИЧЕСКИМ КЛАССАМ В РОССИИ, В Г. МОСКВА И Г. САНКТ-ПЕТЕРБУРГ
И Г. САНКТ-ПЕТЕРБУРГ

Слайд 7

ПОТРЕБНОСТЬ В ТОПЛИВАХ РАЗЛИЧНЫХ ЭКОЛОГИЧЕСКИХ КЛАССОВ АВТОМОБИЛЬНОЙ ТЕХНИКИ РОССИИ, В % ОТ

ПОТРЕБНОСТЬ В ТОПЛИВАХ РАЗЛИЧНЫХ ЭКОЛОГИЧЕСКИХ КЛАССОВ АВТОМОБИЛЬНОЙ ТЕХНИКИ РОССИИ, В % ОТ ОБЩЕГО ПОТРЕБЛЕНИЯ
ОБЩЕГО ПОТРЕБЛЕНИЯ

Слайд 8

ОТНОСИТЕЛЬНАЯ АГРЕССИВНОСТЬ ВЫБРОСОВ ВРЕДНЫХ ВЕЩЕСТВ АВТОМОБИЛЯМИ ПРИ ИСПОЛЬЗОВАНИИ БЕНЗИНОВ РАЗЛИЧНЫХ ЭКОЛОГИЧЕСКИХ КЛАССОВ

ОТНОСИТЕЛЬНАЯ АГРЕССИВНОСТЬ ВЫБРОСОВ ВРЕДНЫХ ВЕЩЕСТВ АВТОМОБИЛЯМИ ПРИ ИСПОЛЬЗОВАНИИ БЕНЗИНОВ РАЗЛИЧНЫХ ЭКОЛОГИЧЕСКИХ КЛАССОВ
Бензины
класса 2 класса 3 класса 4
с моющей присадкой

Слайд 9

УДЕЛЬНЫЕ ВЫБРОСЫ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ (ОГ) АВТОМОБИЛЬНОЙ ТЕХНИКОЙ В ФЕДЕРАЛЬНЫХ ОКРУГАХ И ГОРОДАХ-МЕГАПОЛИСАХ

УДЕЛЬНЫЕ ВЫБРОСЫ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ (ОГ) АВТОМОБИЛЬНОЙ ТЕХНИКОЙ В ФЕДЕРАЛЬНЫХ ОКРУГАХ И ГОРОДАХ-МЕГАПОЛИСАХ РОССИИ
РОССИИ

Слайд 10

УЛУЧШЕНИЕ ЭКОЛОГИЧЕСКИХ ПОКАЗАТЕЛЕЙ ТОПЛИВА НЕОБХОДИМО ДЛЯ РЕШЕНИЯ СЛЕДУЮЩИХ ЗАДАЧ:

уменьшения выбросов вредных

УЛУЧШЕНИЕ ЭКОЛОГИЧЕСКИХ ПОКАЗАТЕЛЕЙ ТОПЛИВА НЕОБХОДИМО ДЛЯ РЕШЕНИЯ СЛЕДУЮЩИХ ЗАДАЧ: уменьшения выбросов вредных
веществ и снижения загрязнения окружающей среды за счет пониженного содержания серы и ароматических углеводородов в топливах;
обеспечения надежной работы автомобильной техники и установленных норм по выбросам вредных веществ современной техники в течение всего срока ее эксплуатации.

Слайд 11

ПРЕДЛОЖЕНИЯ. В ЦЕЛЯХ СНИЖЕНИЯ ВРЕДНОГО ВОЗДЕЙСТВИЯ АВТОМОБИЛЬНОЙ ТЕХНИКИ НА ЗАГРЯЗНЕНИЕ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ, ОБЕСПЕЧЕНИЯ

ПРЕДЛОЖЕНИЯ. В ЦЕЛЯХ СНИЖЕНИЯ ВРЕДНОГО ВОЗДЕЙСТВИЯ АВТОМОБИЛЬНОЙ ТЕХНИКИ НА ЗАГРЯЗНЕНИЕ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ,
СОВРЕМЕННОЙ АВТОМОБИЛЬНОЙ ТЕХНИКИ ТОПЛИВАМИ ТРЕБУЕМОГО ТЕХНИЧЕСКОГО УРОВНЯ И РАЦИОНАЛЬНОГО ИСПОЛЬЗОВАНИЯ НЕФТЯНЫХ РЕСУРСОВ СТРАНЫ В ТЕХНИЧЕСКИЙ РЕГЛАМЕНТ ПО ТОПЛИВАМ ПРЕДЛАГАЕТСЯ:

Рекомендовать органам законодательной власти субъектов Российской Федерации широко использовать представленное федеральным законом «Об охране атмосферного воздуха» (№ 96-ФЗ от 4 мая 1998г., с изменениями от 22 мая 2004г. и 9 мая, 31.12.2005г.) право введения ограничений на въезд в отдельные зоны транспортных средств, оказывающих вредное воздействие на атмосферный воздух (статья 17 пп.4,5).
Разрешить субъектам Российской Федерации, в первую очередь с населением более 1 млн. чел., вводить в более ранние сроки более высокие экологические классы моторных топлив (3 и выше) (практика г. Москвы). При необходимости внести соответствующие дополнения в статью 17 Федерального закона от 4 мая 1999 г. № 96-ФЗ «Об охране атмосферного воздуха».
Внести изменение в приложение 1 к техническому регламенту «О требованиях к автомобильному и авиационному бензину, дизельному и судовому топливу, топливу для реактивных двигателей и топочному мазуту», установив минимальное октановое число бензинов для автомобильной техники экологических классов 3 и 4 не менее 92 ед. вместо указанных 95 ед.

Имя файла: О-мерах-по-повышению-влияния-на-защиту-окружающей-среды-технических-регламентов-«О-требованиях-к-автомобильному-и-авиационному-б.pptx
Количество просмотров: 103
Количество скачиваний: 0