«СканТрек-Авто» Система измерения объёма круглого леса

Содержание

Слайд 2

Задачи системы «СканТрек-Авто»

Повысить точность геометрических замеров штабеля
Устранить необоснованное завышения объёмов и сортности

Задачи системы «СканТрек-Авто» Повысить точность геометрических замеров штабеля Устранить необоснованное завышения объёмов
древесины со стороны поставщика
Исключить влияние «человеческого фактора» взяв под контроль все действия оператора приемки сырья
Создать стройную и прозрачную систему учета поступающего древесного баланса
Упростить процедуру разрешения споров с поставщиками древесного сырья при помощи полученных фотоснимков штабелей
Ускорить заполнение и обработку сопроводительных документов и расчеты с поставщиками

Слайд 3

Схема работы системы учета

Проезд лесовозов через ангар

Сканирование пачек с лесом

Обработка контуров
и выдача

Схема работы системы учета Проезд лесовозов через ангар Сканирование пачек с лесом
результата

Слайд 4

Как работает система «СканТрек-Авто»
Оператор службы приемки производит визуальный контроль качества поступающей древесины,

Как работает система «СканТрек-Авто» Оператор службы приемки производит визуальный контроль качества поступающей
заявленной поставщиком в сопроводительных документах (ТТН).
По сигналам светофора лесовоз проезжает со скоростью
5-10 км/час через ангар, в котором расположено оборудование для сканирования пачек леса с трех сторон.
С помощью лазерного сканера, на движущемся штабеле леса фиксируются контуры через каждые 5-10 см.
Полученные контуры обрабатываются, и геометрические данные ширины, высоты и длины пачки используются для вычисления складочного объема поступившего сырья (по методу полного ящика).
После занесения всех данных (о поставщике, перевозчике, породе) в архив отправляются геометрические параметры пачек, номер машины, время прохождения через сканер, фотографии каждой пачки с трех сторон.

Слайд 5

Измерение штабеля при некачественной погрузке

Красная линия – график распределения высоты штабеля
Зеленая линия

Измерение штабеля при некачественной погрузке Красная линия – график распределения высоты штабеля
– график распределения ширины штабеля

Вычисление Объема (V) штабеля (при учете видимых пустот)

Слайд 6

Измерение штабеля при некачественной погрузке

Красная линия – график распределения высоты штабеля
Зеленая линия

Измерение штабеля при некачественной погрузке Красная линия – график распределения высоты штабеля
– график распределения ширины штабеля

Вычисление Объема (V) штабеля (при учете рельефа высоты)

Слайд 7

Учет пустот при определении высоты штабеля

Система позволяет учитывать сложный рельеф штабеля при

Учет пустот при определении высоты штабеля Система позволяет учитывать сложный рельеф штабеля
вычислении высоты

Погрузка с провалом в центральной части пачки

Провал под стрелой манипулятора

Погрузка с возвышением в центральной части пачки

Слайд 8

Оценка точности измерения системы с помощью раскаток (ноябрь 2007г.)

м.куб.

Оценка точности измерения системы с помощью раскаток (ноябрь 2007г.) м.куб.
Имя файла: «СканТрек-Авто»-Система-измерения-объёма-круглого-леса.pptx
Количество просмотров: 405
Количество скачиваний: 0