20140201_alsib

Легендарная трасса «Аляска- Сибирь». Все ли мы о ней знаем?
Цель: -Познакомить с историей воздуш- ной трассы "Аляска-Сибирь", по которой в годы ВОВ советские летчики, рискуя жизнью, перегоняли истребители и бом - бардировщики, поставляемые из США в СССР; -Воспитание сознательной любви к Родине, уважения к историческому прошлому своего народа на примере подвигов, совершенных в годы ВОВ.

Предварительная подготовка
Заранее группе учеников (помощникам) дается задание: подобрать интернет-ресурсы и подготовить презентацию.
Подготовить ИКТ для мультимедийного проектирования презентации.
Выбрать ведущих в помощь кл. рук.
Заранее готовится настенная карта, где красной лентой отмечены маршрут трассы и аэродромы дозаправки.

Гриф секретности снят
В годы холодной войны о ленд-лизе в СССР старались не говорить, и в том числе были забыты герои трассы Алсиб - советские перегонщики. В этом году исполняется 70 лет с начала действия авиаперегоночного маршрута «Аляска – Сибирь».
Эта почти неизвестная история времен ВОВ на самом деле - предмет национальной гордости, о котором мы все должны знать и помнить !

АЛСИБ
АЛСИБ - воздушная трасса «Аляска-Сибирь» между Аляской (США) и СССР начала действовать в октябре 1942 года.

«Сталинская трасса» - Алсиб
Карта Аляски.
Красным цветом на карте обозначены Фэрбенкс и Ном

Так что же такое Алсиб?!?
Алсиб-воздушная трасса Аляска-Сибирь между Аляской(США) и СССР, построенная и начавшая действовать в 1942 году. Являлась советской частью авиатрассы по перегонке американских самолётов, которые США поставляли в СССР по договору ленд-лиза. Американская часть трассы начиналась в городе Грейт-Фолс в штате Монтана, а заканчивалась в Фербенксе на Аляске.

ОСНОВНЫЕ МАРШРУТЫ:
Поставки грузов из США по ленд-лизу проводились по нескольким трассам:
через северную Атлантику до Мурманска и Архангельска;
через Тихий океан до Владивостока;
через Транс -Иранский маршрут: Индийский океан до Иракского порта Басра и далее через Иран в СССР.

ВОЗДУШНАЯ ТРАССА США-СССР.
9 октября 1941 года Госкомитет обороны принял решение об организации доставки самолётов из США в СССР по воздуху. В ноябре 1941 года началась реконструкция уже имеющихся аэродромов.

Открытие секретной воздушной трассы (лето1942г)
В июле 1942 года Владимир Коккинаки на бомбардировщике Б-25 пролетел по недостроенной трассе, и доставил в Москву американскую правительственную комиссию по вопросам согласования начала перегонки самолётов. 23 июля для приёмки трассы вылетела комиссия Обследовав маршрут, комиссия разрешила запуск трассы во временную эксплуатацию.

ПОДГОТОВКА ЛЕТЧИКОВ
Перегоночная дивизия была сформирована летом 1942 года в городе Иваново. Здесь лётчиков знакомили с американскими самолётами и проводили тренировочные полёты.

Группа российских и американских лётчиков, перегонявших самолёты по трассе "Алсиб" на аэродроме в Фербенксе

АЭРОДРОМЫ ВОЗДУШНОЙ ТРАССЫ АЛСИБ:
К октябрю 1942 года на трассе было введено в эксплуатацию 10 аэродромов: 5 базовых, отремонтированных: в Якутске и Красноярске, и новые : в Киренске, Сеймчане и Уэлькале; так же 5 запасных : в Алдане, Олекминске, Оймяконе, Берелёхе (Сусуман) и Марково. Строились аэродромы в Бодайбо, Витиме, Усть-Мае, Хандыге, Зырянке, Анадыре. В СССР было построено 16 аэродромов, в США и Канаде — 15.

5 основных маршрутов
Красноярск - Уэлькаль
Якутск — Хабаровск
Анадырь — Магадан — Хабаровск
Магадан — Киренск — Красноярск
Якутск — Тикси

А-20 на аэродроме Ном.
На носу самолёта надпись "Екатерина Великая"

Первая партия самолётов
(октябрь 1942г)
7 октября 1942 года первая партия самолётов вылетела из Фэрбенкса. Это были 7 истребителей П-40, лидером группы шёл бомбардировщик Б-25 под управлением самого начальника трассы — Мазурука. По разным причинам путь до Красноярска занял 33 дня. В город самолёты прибыли 16 ноября.

ГЕРОЙ СОВЕТСКОГО СОЮЗА
Командиром дивизии и начальником трассы был назначен полковник Илья Павлович Мазурук — полярный лётчик, Герой Советского Союза. В дивизию входило 5 авиаполков. Осенью лётный состав был перевезён на трассу. Штаб дивизии и управление воздушной трассы располагались в Якутске.

Илья Павлович Мазурук
Командиром дивизии и начальником трассы был назначен полковник Илья Павлович Мазурук — полярный лётчик, Герой Советского Союза. В дивизию входило 5 авиаполков. Осенью лётный состав был перевезён на трассу. Штаб дивизии и управление воздушной трассы располагались в Якутске.

Аэродром в Уэлькале.
На командном пункте Мельников А.Г. принимает на посадку группу самолётов из Фербенкса.
справа И.П.
Мазурук

Перегонка самолётов
На Алсибе бомбардировщики и транспортные самолеты перегонялись по одному, или группами по два-три самолёта.

Лидер – В-25, истребители – Р-63 «Кингкобра». 1944 г.
Истребители перегоняли “гусиным строем” – впереди опытный, изучивший маршрут ведущий, за ним – “клином” – одномоторные “Кингкобры” и сзади – бомбардировщик “Бостон”. Его команда следила за строем – не отбился ли кто-нибудь, не потекло ли у кого масло. Если подвел мотор, “замыкающий” держал под контролем вынужденную посадку и замечал место, чтобы прийти на помощь

ПОТЕРИ
На советском участке трассы произошло 279 лётных происшествий, из них: 39 катастроф, 49 аварий, 131 поломка и 60 вынужденных посадок. Погибло 113человек.
Причины потерь: сложные метеоусловия , плохое метео обеспечение, производственные дефекты (по этой причине потеряно 8 машин), неполная подготовка к вылету материальной части (потеряно 7 машин), плохая техника пилотирования в сложных метеоусловиях (потеряно 18 самолетов), недисциплинированность лётного состава (потеряно 8 самолётов), плохая организация полётов (потеряно 9 самолётов).

Авария истребителя П-39 Ном (Аляска)

Сложные метеоусловия
Над Верхоянским хребтом, одним из наиболее сложных участков перегонки. Опасная красота - в случае отказа мотора летчика мог спасти только парашют. Но вызволить его из ледового плена гор уже не могла никакая экспедиция.

Стенгазета 4 перегоночного
авиаполка (ПАП)
Механики
за работой

"АЛСИБ - трасса мужества"
Порой прошлое, не отмеченное в памяти вчера, впоследствии оказывается значительным, нужным сегодня...

Памятники героям Алсиба:

Мемориал героям Алсиба в Киренске

Мемориальная доска в Красноярске

Памятник лётчикам перегонщикам
в Якутске (октябрь 1992г)

Памятный обелиск в Кадыкчанe

Мемориал героям АлСиба в Магадане

Обелиск у села Земцова Нижнеудинского района

Обелиск в Танюрере на Чукотке

Памятник погибшему летчику при перегоне самолета на участке Киренск-Красноярск

Памятный монумент в Фэрбенксе (Аляска)

"АЛСИБ - трасса мужества"
Порой прошлое, не отмеченное в памяти вчера, в последствии оказывается значительным, нужным сегодня...