Агломерация как системный подход к развитию монопрофильных территорий

Кемеровская область
Предпосылки формирования Кузбасской агломерации

Кемеровская область
Предпосылки формирования Кузбасской агломерации
В Кузбассе 17 моногородов.
В них проживает
1 млн. 700 тыс. человек.
Это 60% населения Кемеровской области.
Моногорода Кемеровской области

Кемеровская область
Предпосылки формирования Кузбасской агломерации
В итоге к 2020 году существующая агломерация преобразуются в сплошную систему расселения с расширением границ.
Субурбанизация городов Кузбасса
В городах Кемерово и Новокузнецк прогнозируется активное развитие пригородной зоны.
Так же опорные города (Белово, Киселевск, Ленинск-Кузнецкий, Прокопьевск и Междуреченск) сохранят свое значение для системы расселения области за счет значительного развития производственной и непроизводственной сфер.

Кемеровская область
Направления государственной политики в поддержке агломерации
- модернизация системы здравоохранения;
- модернизация системы образования;
- развитие регионального рынка труда;
- развитие транспортных систем;
- пространственное развитие городов через малоэтажное строительство;
- развитие системы ЖКХ;
- туризм;
- сельское хозяйство;
- торговля;
- инструменты развития (комплексные инвестиционные планы модернизации моногородов, формирование комплексной системы стратегического планирования Кемеровской области, региональный закон «О зонах экономического благоприятствования»).
Приоритеты государственного администрирования

Кемеровская область
Направления государственной политики в поддержке агломерации
Направления трудовой миграции
Ключевым фактором интеграции рынка труда является транспортная инфраструктура.
Уже сейчас крупнейшие города определяют направления трудовой маятниковой миграции близлежащих территорий и, соответственно, внутрирегиональные транспортные потоки.

Кемеровская область
Направления государственной политики в поддержке агломерации
Транспортная инфраструктура
Строящаяся автодорога Кемерово-Ленинск-Кузнецкий
Новая дорога позволит повысить пропускную способность трассы, сократит время в пути до города Кемерово в 2 раза.
2 аэропорта обеспечивают регулярные сообщения с крупными городами России и международными курортами.

Кемеровская область
Направления государственной политики в поддержке агломерации
Проекты малоэтажного строительства
Комплексное освоение территорий через проекты малоэтажной застройки – новая среда обитания в рамках агломерации.
В 2010 году доля малоэтажного строительства составит не менее 50% .

Кемеровская область
Направления государственной политики в поддержке агломерации
Туристические зоны Кемеровской области
Зеленогорская
«Поднебесные Зубья»
Салаирская
Кийская
Горно-Шорская

Кемеровская область
Направления государственной политики в поддержке агломерации
Пояс сельскохозяйственных районов агломерации
7 муниципальных районов в зоне агломерации в совокупности дают 53,12% от всей произведенной в области сельскохозяйственной продукции.
Отраслевые стратегические документы Кемеровской области предусматривают развитие механизма агропромышленных парков для более эффективной интеграции сельскохозяйственных производителей с переработчиками и потребительским рынком.

Кемеровская область
Направления государственной политики в поддержке агломерации
Типы зон экономического благоприятствования:
1) промышленно-производственного типа;
2) агропромышленного типа;
3)технико-внедренческого типа;
4)туристско-рекреационного типа.
Зоны туристско-рекреационного типа и агропромышленного типа могут располагаться на территориях нескольких муниципальных образований.
Региональный закон «О зонах экономического благоприятствования» – инструмент управления инвестиционными потоками в рамках агломерации

Кемеровская область
Направления государственной политики в поддержке агломерации
Первые обособленные территории с особыми условиями ведения бизнеса
Зона туристско-рекреационного типа
в Горной Шории, моногород Таштагол
Зона промышленно-производственного типа «Северная промзона»,
моногород Ленинск-Кузнецкий
Зона промышленно-производственного типа,
моногород Юрга