Аварийность на море: Реальный взгляд на Жизнь

АВАРИЙНОСТЬ НА МОРЕ: РЕАЛЬНЫЙ ВЗГЛЯД НА ЖИЗНЬ
Аварии судов приводят не только к значительным убыткам судовладельцев, грузовладельцев, страховых компаний, не только являются причиной человеческих трагедий, но и имеют глобальные последствия экологического характера

АВАРИЙНОСТЬ НА МОРЕ: РЕАЛЬНЫЙ ВЗГЛЯД НА ЖИЗНЬ
Судоходная индустрия одной из первых приняла и широко внедрила международные стандарты безопасности
Начиная с середины 19-го века был разработан, принят и внедрен ряд международных договоров, направленных на повышение безопасности на море
Тем не менее, проведенный анализ данных по аварийным ситуациям на море позволяет утверждать, что их количество растет

Количество судов мирового флота (приведены цифры по танкерам, газовозам, контейнеровозам, балкерам, сухогрузам и паромам)

АВАРИЙНОСТЬ НА МОРЕ: РЕАЛЬНЫЙ ВЗГЛЯД НА ЖИЗНЬ
количество судов мирового флота стабильно растет
С 45 975 судов в 2005 до 54 616 на конец августа 2009
Даже несмотря на кризисные явления 2008-2009 годов, рост мирового флота не только не остановился, но и не замедлился

Рост мирового флота в процентном выражении

АВАРИЙНОСТЬ НА МОРЕ: РЕАЛЬНЫЙ ВЗГЛЯД НА ЖИЗНЬ
наблюдается стабильное увеличение работающих судов в указанный период в среднем на 4,4% в год
за последние 5 лет мировой флот вырос на 18%!
Такой рост ведет к увеличению интенсивности движения на морских путях

No of ships in casualty

АВАРИЙНОСТЬ НА МОРЕ: РЕАЛЬНЫЙ ВЗГЛЯД НА ЖИЗНЬ
Наблюдается рост количества аварийных случаев на протяжении всего рассматриваемого периода
Если в 2006 году количество аварийных случаев по сравнению с 2005-м годом увеличилось на 11%, то в 2007 году наблюдается резкий скачок: рост количества аварий по сравнению с 2006 годом составил 25%

АВАРИЙНОСТЬ НА МОРЕ: РЕАЛЬНЫЙ ВЗГЛЯД НА ЖИЗНЬ
Сравнивая показатели роста количества судов и количества аварий можно сделать вывод, что связи между увеличением мирового флота и количеством аварий не прослеживается

АВАРИЙНОСТЬ НА МОРЕ: РЕАЛЬНЫЙ ВЗГЛЯД НА ЖИЗНЬ