Содержание
- 2. ①Виды фильтров Internal | Department | 1/7/2008 | JA/STM1 | © Bosch Corp. 2008. All rights
- 3. ①Виды масляных фильтров Internal | Department | 1/7/2008 | JA/STM1 | © Bosch Corp. 2008. All
- 4. ②Роль фильтров, устройство Internal | Department | 1/7/2008 | JA/STM1 | © Bosch Corp. 2008. All
- 5. Иллюстрация устройства масляного фильтра Обратный клапан Перепускной клапан Грязное масло Чистое масло Фильтрующий элемент из бумаги
- 6. Internal | Department | 1/7/2008 | JA/STM1 | © Bosch Corp. 2008. All rights reserved, also
- 7. ③Виды масляных фильтров, место установки Маслосборник Двигатель Масляный насос Масляный радиатор Заслонка Полнопоточный масляный фильтр Полнопоточный
- 8. Internal | Department | 1/7/2008 | JA/STM1 | © Bosch Corp. 2008. All rights reserved, also
- 9. Если не менять масляный фильтр... новый с пробегом 8000 км Фильтр забивается Открывается перепускной клапан Грязное
- 10. ④О замене Internal | Department | 1/7/2008 | JA/STM1 | © Bosch Corp. 2008. All rights
- 11. ④О замене Internal | Department | 1/7/2008 | JA/STM1 | © Bosch Corp. 2008. All rights
- 12. Internal | Department | 1/7/2008 | JA/STM1 | © Bosch Corp. 2008. All rights reserved, also
- 13. Internal | Department | 1/7/2008 | JA/STM1 | © Bosch Corp. 2008. All rights reserved, also
- 15. Скачать презентацию
Слайд 2①Виды фильтров
Internal | Department | 1/7/2008 | JA/STM1 | © Bosch Corp.
①Виды фильтров
Internal | Department | 1/7/2008 | JA/STM1 | © Bosch Corp.
Определение: очищает от посторонних примесей(грязь, пыль)。
Топливные фильтра(на иностранные авто)
Масляные фильтра(на японские, иностранные авто)
Кабинные фильтра(на японские, иностранные авто)
Воздушные фильтра(на иностранные авто)
Фильтра для гидроусилителя (на иностранные авто)
Фильра, их определение и виды
Слайд 3①Виды масляных фильтров
Internal | Department | 1/7/2008 | JA/STM1 | © Bosch
①Виды масляных фильтров
Internal | Department | 1/7/2008 | JA/STM1 | © Bosch
Масляные фильтра на японские авто
Масляные фильтра на иностранные авто
Для грузовых авто
Type-R
Сливная пробка
Слайд 4②Роль фильтров, устройство
Internal | Department | 1/7/2008 | JA/STM1 | © Bosch
②Роль фильтров, устройство
Internal | Department | 1/7/2008 | JA/STM1 | © Bosch
Роль масляных фильтров
Роль масла
Роль масляных фильтров
Удалять из масла образовывающееся засорение
●Удалять воздух
●Удалять металическое засорение
●Удалять остатки шлака, сажи
При плохом сгорании бензина выхлопные газы становятся чёрными, масло загрязняется
Масляный фильтр очищает масло от примесей и является очень важным компонентом в работе двигателя
Смазка
Герметичность
Охлаждающий эффект
Очищение и дисперсия
Антикоррозия
Слайд 5Иллюстрация устройства масляного фильтра
Обратный клапан
Перепускной клапан
Грязное масло
Чистое масло
Фильтрующий элемент из бумаги
Термостойкий
Иллюстрация устройства масляного фильтра
Обратный клапан
Перепускной клапан
Грязное масло
Чистое масло
Фильтрующий элемент из бумаги
Термостойкий
Обратный клапан не выпускает масло из фильтра после выключения двигателя, обеспечивает создание давления и мгновенную смазку при запуске, избегая тем самым запуск насухую
При низкой температуре внешней среды, когда масло вязкое или фильтр слишком старый то при определённом соотношении давлений открывается перепускной клапан и пропускает неочищенное масло к двигателю. Загрезнения попадают в двигатель, но это лучше чем полное прекращение подачи масла.
②Роль фильтров, устройство
コンベンショナルタイプ
Слайд 6Internal | Department | 1/7/2008 | JA/STM1 | © Bosch Corp. 2008.
Internal | Department | 1/7/2008 | JA/STM1 | © Bosch Corp. 2008.
Виды масляных фильтров
Cartridge Type
Наиболее распостранённый фильтр, используется на бензиновых двигателях
Replace Type
Фильтр со сменных бумажным элементом. Начал использоваться на BMW и Mercedes. Сейчас используется и на японских авто
Combination Type
Двухслойный фильтр для дизельных двигателей, по сравнению с Cartridge Type делает более тонкую очистку
②
①
Выпухлая угловатая поверхность=Z тип
Невогнутый=X тип
③Виды масляных фильтров, место установки
Слайд 7③Виды масляных фильтров, место установки
Маслосборник
Двигатель
Масляный насос
Масляный радиатор
Заслонка
Полнопоточный масляный фильтр
Полнопоточный масляный фильтр (Full
③Виды масляных фильтров, место установки
Маслосборник
Двигатель
Масляный насос
Масляный радиатор
Заслонка
Полнопоточный масляный фильтр
Полнопоточный масляный фильтр (Full
Слайд 8Internal | Department | 1/7/2008 | JA/STM1 | © Bosch Corp. 2008.
Internal | Department | 1/7/2008 | JA/STM1 | © Bosch Corp. 2008.
・エンジンへ
③Виды масляных фильтров, место установки
Обходной фильтр
Масляный радиатор
заслонка
Полнопотояный масляный фильтр
Двигатель
Масляный насос
Обходной фильтр
Слайд 9Если не менять масляный фильтр...
новый
с пробегом 8000 км
Фильтр забивается
Открывается перепускной
клапан
Грязное масло
Если не менять масляный фильтр...
новый
с пробегом 8000 км
Фильтр забивается
Открывается перепускной
клапан
Грязное масло
что приводит к поломке.
Проверить насколько фильтр грязный невозможно, поэтому его меняют через определённые промежутки времени.
③Виды масляных фильтров, место установки
Жесткие условия эксплуатации
Слайд 10④О замене
Internal | Department | 1/7/2008 | JA/STM1 | © Bosch Corp.
④О замене
Internal | Department | 1/7/2008 | JA/STM1 | © Bosch Corp.
Авто где не используется масляный щуп
Как проверить масло, способ замены
Смотрим уровень масла и делаем выводы
на картинке: ●температура масла ●количество масла ●качество масла
↓
На приборной панели указано на замену
На примере Мерседеса
(W211) E320
Проверка масла
обычная: визуально
по датчикам: смотрим степень износа
※Зависит не только от пробега а от моточасов и стиля езды
Используем диагностический стенд KTS
Качество масла 1.0-2.8: норма
Качество масла 2.9-6.0: отклонение от нормы
Датчик масла
Датчик масла
Датчик масла
Температура масла
Количество масла
Качество масла
Слайд 11④О замене
Internal | Department | 1/7/2008 | JA/STM1 | © Bosch Corp.
④О замене
Internal | Department | 1/7/2008 | JA/STM1 | © Bosch Corp.
Перспективы будущего
Будет ли нужен масляный щуп?
●В 2010 году появятся авто без масляного щупа
●Благодаря последним технологиям датчик определяет состояние масла в любой момент
●Использование масла становится дольше, замены производятся реже → увеличивается экономичность и забота об окружающей среде
●Что изменится с отказом от масляного щупа:
Устройство автомобиля станет легче.
2008год, 3-е июля
Газета «Ежедневные автоновости»
Любопытно:
①Осмотр щупа→Замена→Возможность лично проверить состояние
②Однако в будущем тестеры станут предметами первой необходимости
Слайд 12Internal | Department | 1/7/2008 | JA/STM1 | © Bosch Corp. 2008.
Internal | Department | 1/7/2008 | JA/STM1 | © Bosch Corp. 2008.
Порядок замены, замечания
Пример использования сливной пробки
④О замене
Будьте аккуратны при замене фильтра
Существует вероятность ожёга, поэтому подождите пока двигатель остынет
Утечка масла может стать причиной возгорания двигателя, придерживайтесь всех нижеперечисленных пунктов
Проверьте марку, кузов, год выпуска авто и сравните с данными фильтра
Протрите двигатель вокруг места замены.
Проверьте правильность положения прокладки на новом фильтре, смажте всю поверхность прокладки маслом
Проверьте положение прокладки и закручивая вправо установите фильтр. Воспользуйтесь специнструментом для установки и подзатяните фильтр 3-4 раза.
После установки залейте новое масло. Через 3 минуты заведите двигатель, проверьте нет ли течи, проверьте уровень масла.
При замене необходимое количество масла проверьте в руководстве по эксплуатации авто.
Следуйте всем инструкциям.
Слайд 13Internal | Department | 1/7/2008 | JA/STM1 | © Bosch Corp. 2008.
Internal | Department | 1/7/2008 | JA/STM1 | © Bosch Corp. 2008.
Пример сливной пробки
Инструмент для замены масла тойота
品番: BT-DP-1
価格: \105
На примере: Zero Crown
④О замене
Использование фильтров со сменным бумажным элементом растёт