КООРДИНАЦИЯ МЕЖДУНАРОДНОГО СОТРУДНИЧЕСТВА МЕЖДУ РОССИЙСКОЙ ТП И ЕВРОПЕЙСКИМИ СТИ В ОБЛАСТИ АЭРОНАВТИКИ

СТИ “Clean Sky” – «Чистое небо»
Программа «Чистое небо» – совместная технологическая инициатива (СТИ).
Совместная технологическая инициатива – это новый тип проекта, созданный Еврокомиссией для финансирования исследований в Европе, направленных
на осуществление сложных задач, включая внедрение технологий высокого уровня готовности на таком этапе, который требует мобилизации существенных общественных и частных инвестиций и человеческих ресурсов, а также управления ими.
Бюджет проекта на период 2008 – 2014 гг. составляет 1,6 млрд. Евро,
в том числе :
800 млн. Евро – Еврокомиссия
800 млн. Евро – европейская промышленность

Цели программы «Чистое небо»
Демонстрация и внедрение технологических достижений для обеспечения важнейших шагов в улучшении окружающей среды
Сокращение на 50% выбросов CO2
Сокращение на 80% выбросов оксидов азота NOx
Сокращение на 50% уровня шума
Обеспечение повышения экологичности воздушного транспорта
на этапах конструирования, производства, эксплуатации
и утилизации/переработки
Программа «Чистое небо» ускорит внедрение экологичных технологий в новое поколение летательных аппаратов

“Clean Sky” – «Чистое небо»
6 интегрированных технологических демонстраторов (ИТД)
Экологически чистый региональный самолет
Самолет с «умным» крылом
Экологически чистый винтокрылый ЛА
Экологически чистые авиадвигатели
Авиационные системы, снижающие вредное воздействие на экологию
Эко-проектирование

Структура программы «Чистое небо»
ОЦЕНКА ТЕХНОЛОГИЙ
Широкофюзеляжный 2020
Узкофюзеляжный 2015
Региональный 2020
Корпоративный 2020
Винтокрылый ЛА 2020
CO2 -30%
NOx -30%
Шум -20 dB
CO2 -20%
NOx -20%
Шум -15 dB
CO2 -40%
NOx -40%
Шум -20 dB
CO2 -30%
NOx -30%
Шум -10 dB
CO2 -30%
NOx -60%
Шум -10dB

«Чистое небо»: Интегрированная и многосторонняя концепция

Цели международной гармонизации Российской и европейских технологических платформ
Применение результатов совместных исследовательских проектов в рамках российских НИОКР
Привлечение зарубежных исследовательских возможностей при недостаточности российских
Изучение и адаптация зарубежного опыта организации и проведения исследовательских работ
Изучение направлений развития мировой авиационной отрасли с целью учета в рамках технологической платформы

Механизм международного сотрудничества
Международное сотрудничество необходимо реализовывать при поддержке единого координирующего и разрешительного центра – Координационного Центра
Создание в РФ системы управления научными исследованиями гармонизированной с международной системой.

Схема долгосрочного планирования НИР в рамках Национального плана развития науки и технологий
Основные направления развития авиационной техники
Индикаторы
Требования к продукции и услугам
Требования к экспериментальной базе
Анализ и прогноз рынка авиационных перевозок
пассажирских
грузовых
(включая систему организации воздушного движения)
Анализ и прогноз мирового рынка авиационной техники
военной
гражданской
Форсайт развития науки и технологии до 2030 года
(основные направления авиационной науки)
Перечень комплексных проектов
(требования промышлен-ности)
«Комплексный план НИР»
Перечень НИР, сроки, финансирование работ.
Система отбора НИР на конкурсной основе.
«Комплексный план развития экспериментальной и полигонной базы»
Перечень проектов развития материально-технической базы авиационной науки
Системная интеграция технологий
Интегральные проекты, воздушный транспорт
1… 2… 3…
Боевая авиация
1… 2… 3…
Принятие решения
о создании образца ЛА
Комплексные проекты: 1)«Гиперзвук», 2)«Самолет 2020», и др.

Система управления уровнями готовности технологий, принятая
в США (Стандарт AS/EN 9100: …оценка рисков…анализ ресурсов…)
Готовность технологии
Прототип системы прошел демонстрацию в эксплуатационных условиях
9
8
7
6
5
4
3
2
1
Испытания, запуск и эксплуатация системы
Выявлены и документированы основные принципы
Сформулированы технологическая концепция и/или возможные применения
Аналитические и экспериментальные подтверждения по важнейшим функциональным возможностям и/или характеристикам для данной концепции
Компоненты и/или макеты проверены в лабораторных условиях
Компоненты и/или макеты проверены в условиях, близких к реальным
Модель или прототип системы/подсистемы продемонстрированы в условиях, близких к реальным
Создана штатная система и освидетельствована (квалифицирована) в летных условиях посредством испытаний и демонстраций
Штатная система проверена в полетах при успешном выполнении операций (задач)
Разработка систем/подсистем
Демонстрации технологий
Разработка технологии
Исследования для доказательства выполнимости
Фундаментальное исследование технологии
100%
Риск создания ЛА
0%