Ломоносов и геликоптер

Геликоптер (от греч. hélikos — спираль, винт и pterón — крыло), то же, что вертолёт
Вертолёт — винтокрылый летательный аппарат, у которого для полёта подъёмная сила и тяга создаются одним или несколькими несущими винтами
Слово «вертолёт» появилось в 1929 году

"Я думаю, что если этот винтовой механизм добротно сделан, т. е. сделан из накрахмаленного полотна (во избежание разрывов) и быстро раскручен, то он найдет себе поддержку в воздухе и взлетит высоко вверх".
Изображение "предка" современного вертолета. Винт приводился в движение людьми, которые шли вокруг оси и толкали рычаги.
Существовал и еще один способ запуска винта - требовалось быстро раскрутить трос под осью.
Леонардо да Винчи

Независимо от Леонардо да Винчи, М. В. Ломоносов пытался создать летательный аппарат вертикального взлёта, это устройство не подразумевало пилотируемых полётов — основным предназначением данного прибора были метеорологические исследования — всяческие измерения на разных высотах (температура, давление и т. д.).
Михаил Васильевич
Ломоносов

В июле 1754 года Ломоносов продемонстрировал действующую модель геликоптера
На конференции Академии наук М.В.Ломоносов «показал изобретенную им машину, называемую им аэродинамической (воздухобежной)».
Это была первая в России действующая модель геликоптера (вертолета); она поднималась на небольшую высоту. Однако развить проект Ломоносову не удалось, хотя наблюдавшие опыт члены Академии пришли в полнейший восторг от самой демонстрации.
Ломоносов разработал основы аэродинамики, возникшей как наука только в конце XIX столетия.

Авторотация — режим вращения воздушного винта летательного аппарата или турбины двигателя, при котором энергия, необходимая для вращения, отбирается от набегающего на винт потока.
Посадка вертолёта
в режиме авторотации

Вертолет может висеть в воздухе на одном месте, двигаясь боком, пятиться задом. Вертолет может приземлиться в недоступных для другого транспорта местах. Вертолеты состоят на службе в гражданской и военной авиации.