Основные требования, предъявляемые к авиационному электрооборудованию

В настоящее время в качестве типовых систем электроснабжения принята система трехфазного переменного тока постоянной частоты с номинальным напряжением UH 200/115 В и номинальной частотой 400 Гц. В качестве вторичной системы при этом используется система постоянного тока с напряжением Uп 27 В, На многих типах ВС используются вторичная система трехфазного переменного тока с напряжением UH 36 В и частотой 400 Гц и первичная система постоянного тока с напряжением Uu 27 В. Вторичной системой является система трехфазного переменного тока с напряжением Uu 200/115 В, частотой 400 Гц или однофазного тока с Ua 115 В, 400 Гц.
На самолетах гражданской авиации дальних и средних магистральных воздушных линий используются главным образом системы электроснабжения трехфазного переменного тока (UH 200/115 В и / 400 Гц), так как анализ показывает, что система электроснабжения, в которой в качестве первичной принята система переменного тока постоянной частоты по сравнению с системой электроснабжения постоянного тока низкого напряжения, имеет лучшие технико-экономические и массовые показатели и более высокие показатели надежности

Авиационное электрическое оборудование по назначению классифицируется на три основные группы:
- источники электрической энергии и преобразователи, их защитные и регулирующие устройства;
- системы передачи и распределения электрической энергии;
- потребители электрической энергии.
В группу источников электрической энергии с защитно-регулирующей аппаратурой входят следующие устройства:
- электрические генераторы постоянного и переменного тока;
- химические источники электрического тока (аккумуляторы);
- преобразователи электрической энергии;
- выпрямители, трансформаторы и умножители напряжения;
- защитная и регулирующая аппаратура;
- аппараты, обеспечивающие автоматическое распределение активных и реактивных мощностей между параллельно работающими генераторами.
Составными элементами группы систем передачи и распределения электрической энергии являются:
- электрическая бортовая сеть (провода и жгуты);
- блоки коммутационные, управления и защиты;
- узлы распределительных устройств;
-контрольно-измерительные приборы для наблюдения за режимом работы электрической системы;
- монтажное и установочное оборудование (пульты, разъёмы и др.).

К группе электрических потребителей относятся:
- электрические двигатели и электромагниты для управления исполнительными механизмами;
- осветительные и светосигнальные устройства;
- противообледенительные, обогревательные и холодильные агрегаты;
- пусковые устройства (стартеры для запуска двигателей и др.);
- средства связи и радиоаппаратура (навигационная и локационная);
- авиационные приборы и пилотажно-навигационные комплексы;
- установки автоматического управления и вычислительные машины;
- аппаратура аэрофотосъёмки;
- электрическая аппаратура сельскохозяйственного назначения;
- электрифицированное вооружение (турельные установки и др.);
- электрические устройства специального назначения и т.п.