Особенности проектирование общесудовой вентиляции на примере обстановочного судна

Содержание

Слайд 2

Исходные данные

Район плавания и условия эксплуатации
Судно предназначается для эксплуатации на внутренних

Исходные данные Район плавания и условия эксплуатации Судно предназначается для эксплуатации на
водных бассейнах разряда «М».
Температура наружного воздуха и забортной воды принятая для акватории Ладожского и Онежского оз., р. Нева и Свирь:
- наружного воздуха от -35°С до +21°С;
- забортной воды от 0°С до +19°С.
Класс судна М мс 3,0 (лед30)А
Главные размерения

Слайд 3

Общее расположение судна

Общее расположение судна

Слайд 4

Цель ВКР:
Проектирование общесудовой вентиляции в условиях ограниченного места под вентиляционные каналы на

Цель ВКР: Проектирование общесудовой вентиляции в условиях ограниченного места под вентиляционные каналы
примере обстановочного судна
Задачи ВКР:
Расчет на ассимиляцию избыточных тепловыделений
Расчет количества воздуха по теплопритокам и по обменам
Составление принципиальной схемы вентиляции по рассчитанному количеству воздуха
Выбор электровентиляторов и арматуры
Решение проблемы прокладки каналов в условиях ограниченности места под них

Слайд 5

Расчет теплопритоков и расхода воздуха

 

 

 

Расчет теплопритоков и расхода воздуха

Слайд 6

Суммарные теплопритоки

Суммарные теплопритоки

Слайд 7

Принципиальная схема

Канал кают

Канал санблоков

Канал коридора

Канал раздевалки
и прозодежды

Канал камбуза и
кладовой

Принципиальная схема Канал кают Канал санблоков Канал коридора Канал раздевалки и прозодежды Канал камбуза и кладовой

Слайд 8

Принципиальная схема

Канал кают

Канал санблоков

Канал коридора

Канал разд. и прозодежды

Канал камбуза и кладовой

Канал

Принципиальная схема Канал кают Канал санблоков Канал коридора Канал разд. и прозодежды
пассажирского салона

Прочие каналы

Слайд 9

Расчет условного диаметра воздуховодов

При расчете скорость движения воздуха принимается:
– в

Расчет условного диаметра воздуховодов При расчете скорость движения воздуха принимается: – в
магистралях –8–15 м/с;
– в отростках –6–8 м/с;
– в приемных и вдувных раструбах –3–5 м/с;
– в выходных сечениях приточных раструбов –1–1,5 м/с

L,

Слайд 10

Расчет условного диаметра воздуховодов

 

Расчет условного диаметра воздуховодов

Слайд 11

Рассмотрение проблемы

Рассмотрение проблемы

Слайд 12

Расположение каналов относительно подволока

Расположение каналов относительно подволока

Слайд 13

Рассмотрение проблемы

Рассмотрение проблемы

Слайд 14

Вырезы в тавре и зашивка каналов

Вырезы в тавре и зашивка каналов

Слайд 15

Заключение

­Составлено уравнение теплового баланса;
Определено количество приточного и вытяжного воздуха для всех помещений

Заключение ­Составлено уравнение теплового баланса; Определено количество приточного и вытяжного воздуха для
обстановочного судна;
Составлены принципиальные схемы вентиляции по рассчитанному количеству воздуха;
Рассчитано условное сечение вентиляционных каналов под их трассировку ;
Решена проблема прокладки каналов в условиях ограниченности места.
Имя файла: Особенности-проектирование-общесудовой-вентиляции-на-примере-обстановочного-судна.pptx
Количество просмотров: 34
Количество скачиваний: 0