Отчет об оценке

Для оценки данным методом ресурсы будут сравниваться с аналогичными.
В связи с тем , что каждый из ресурсов представляет собой одну тематику – автозапчасти, данные ресурсы будут так же сравниваться так же между собой
Сравнительны подход
Аналоги
Согласно требованиями Федерального стандарта, аналогичным признается объект, идентичный оцениваемому по экономическим, техническим или материальным характеристикам
Под данные требования подходят следующие ресурсы
https://laximo.ru
http://exist.ru/
http://10.10.10.20 (внутрисетевой адрес, принадлежит ООО Шинсервис)

Регистрация
Обычно самый серьезные проблемы лежат на поверхности.
Далее ничего не могу сказать по наличию гаража, личного кабинета (если до момента презентации данные для входа не придут)

Удобство (юзабилити)
На арендованном сайте мы не можем доводить до идеала те вещи , что могли бы на своем портале. Я приведу пару примеров

А без регистрации и не купить ничего. Такая сложность свойственна обычно оптовым сайтам (что бы оптовые цены увидеть и остатки), но не розничным
PS – только после я увидел что оказывается можно, но я не бросил покупку только потому что я проверяю сайт , а так я предположил – что не купить (в итоге как оказалось позже я так и не смог оформить заказ)

Доставка
Нет курьера. Возможно это все настраивается в админ панели сайта (про сроки и логистику что обеспечивают наши модули я писал – по сути когда речь будет идти про наши личные остатки – тут ничего нет , только информация о том что у поставщиках )
Оплата
Как я понимаю ее должен формировать менеджер в ручную тк мне не предлагается каким именно образом я переведу деньги (по карте , через банк и тп)

Шины и диски
Не столь серьезно, но по сути вы создаете сами себе внутреннюю конкуренцию между сайтами и возникнет путаница где кто что заказал (конечно можно найти причины что и не возникнет, но как бывает что все идет не так как задумано)

мотокаталоги

SEO
Тк сайт предоставляется в аренду нет возможности что то с технической части менять. В частности Url сделать правильные для раскрутки (да и в раскрутке посути раскручиваете сервис )

Скорость работы каталогов трейдсофта
Обманчиво полагать что сайт быстр, просто загрузка данных идет AJAX , а мы ждем пока бегунок закончит свой ход (хотя оформление сайта грузится сразу)
А в остальном я вижу невооруженным глазом что они не оптимизировали оригинальные каталоги и скорее всего вся база в том виде как ее снимали, а качество как проработали данные не лучшее (справа я показал на скриншете)
Решение которое я демонстрировал на слайдах выше – не хуже будет работать с тем же AJAX а то и лучше при правильном подходе
Так же я вижу что часть старых VIN машин (80х годов) удалили из базы (проверял на мазде) трейдсофта. Весьма интересный способ оптимизации, но с технической точки зрения есть лучший выход (Партиционирование для Mysql)

Не полные данные (в пример взят SsangYong)
В данном случае это каталог 2013 года (после перестали выпускать диски). На сегодняшний день моделей Саненг больше. И так почти у всех (и у лаксимо тоже)

Ошибки
На примере можно видеть что каталог саненга (взять для примера) трейдсофта не содержит деталь №1 (двигатель в сборе). На схеме указанная деталь есть – такие проблемы вытекают либо из неправильно разобранной базы , либо от ее устаревания

Как можно видеть в лаксимо есть свои недочеты (в данном примере лаксимо интегрирован в http://запчастисервис.рф/ , однако купленные Шинсервис базы , правильно разобранные с правильным подходом смогут их исправить – как в примере сайта аналога http://10.10.10.20 , скорость работы ресурса указана – 0.03 секунды )

С текущим подходом на http://запчастисервис.рф было принято внедрять купленные оригинальные каталоги , отказываясь от сервиса laximo.ru . На данном примере введен VIN hyundai - KMHEU41FP7A301511 –видя белый экран, можно сделать вывод что ни одна машина киа или хундай найдена не будет . Данный каталог был куплен , уже разобран http://10.10.10.20 , скорость загрузки указанной страницы составляет 0.1 сек , но использования уже разобранного каталога было принято отказаться и перевести его базу в иной вид и написания иначе чем на http://10.10.10.20 (так же поступили с каталогом неоригинальных запчастей - текдоком, как это получилось с ним - мы рассмотрим в следующих слайдах, а с хундаем – результат на лицо)

Картинки
Имея в личном пользовании каталоги мы можем мало того что выводить все более правильнее и полно. В данном случае на примере разработка того же каталога (оригинальная база 2019), где на пример предыдущего слайда взята предложенная под указанный вин деталь № 1 - 0039975394 . Можно увидеть что во предложена более современная замена и есть фото

Аналоги

Текдок
На данном этапе оценим качество данных текдока имеющегося на запчастисервис.рф.
Объективно – у нас мало аналогов показывает сайт

Текдок
К вопросу что можно сделать даже лучше : попробуйте поискать запчасть 410602Y090
250 аналогов выведет сразу трейдсофт и еще с тысячу если других марок (по нажатию на Nissan - красная ссылка)

Тот же текдок что и на http://запчастисервис.рф , сайт http://10.10.10.20 (внутресетевой) - 807 деталей – меньше чем на тредйсофте , но есть удобный фильтр (фильтр сделан на основе тех данных что есть в текдоке. Ничего не изменено, ничего не добавлено). Если поиск будет идти из под выбранной машины – станет еще меньше, будет проверка на применимость к конкретной машине

Оригинальные номера в категориях
Те кто работал в текдоке знают, что ищи ты номера в текдоке, заходи в категории –текдок в списке деталей оригинальных номеров – не увидишь ,тк текдок не занимается продаже их. Нету этого ни у ексиста ни у трейдсофта…Хотя если взять какой то из номеров и поискать – то сразу предложит оригинал…А почему бы не выводить их сразу ? При грамотном подходе – возможно. Ниже пример сайта http://10.10.10.20/ , справа – exist.ru

К слову о тредсофте – в нем запчасти VAG не предлагает как аналог, даже если искать напрямую запчасть (тут таже что в результате поиска в предыдущем слайде 8DD355105361). Улучшать этого не представляется возможным на арендованном сайте

Итоги по сравнительному подходу
Данный ресурс находится в стадии разработки, на ряде страниц имеется вывод информация о технических ошибках, имеется возможность приобрести товар из числа неоригинальных запчастей из списка того что предлагает Информационная часть сайта (не оригинальне запчасти) сильно уступает трейдсофту (http://diskor.auto-vision.ru) а так же аналогу http://10.10.10.20/ на котором находятся та же база данных что должна была использоваться запчастисервис.рф
Часть указанного ресурса (оригинальные запчасти) представляет контент от сервиса https://laximo.ru что представляет собой те же данные , однако доступ к ним ограничен (требуется регистрация)
Нет возможности воспользоваться оригинальными каталогами, не зная вина
Нет поиска по оригинальным деталям (предполагаю что поиск идет только по неоригинальным деталям) с главной странице
Сайт физически находится на сервере Шинсервис и имеется техническая возможность к более высоким показателям
Объективно оценив объекты оценки , сравнив с аналогами можно сделать следующие выводы на дату оценки
запчастисервис.рф
diskor.auto-vision.ru
Данный ресурс представляет собой готовое решение арендованного интернет портала, который на данный момент нуждается в настройках для корректной работы
Информационная часть сайта (не оригинальне запчасти) оценивается как хорошая
Часть указанного ресурса (оригинальные запчасти) предоставляется в купе с арендой портала, качество данных уступает http://10.10.10.20/ , laximo.ru , нет технической возможности улучшить данный показатель самостоятельно , оценивается как удоволетворительное
Имеются разделы с каталогами доп продукции (масла, расходники), та и каталоги с запчастями на иную технику способные увеличить продажи
Количество цен на товарные предложения выше чем запчастисервис.рф , однако данный факт лишь ограничен подключенным поставщикам к запчастисервис.рф и не может рассматриваться при сравнении
Тк ресурс является арендуемым то представляет собой выданные в пользование данные , зависит от технической оснащенности владельца, его желания улучшать ресурс , имеются риски отказа оборудования , ликвидации владельца и ограничен лишь тем функционалом и возможностями предоставляемыми владельцем
Имеется возможность приобретать Лицензию, что решает проблемы с собственностью однако физически приобретается лишь оболочка, данные же остаются у владельца

Затратный подход
Представляет собой метод оценки , путем установление стоимости замещения данного объекта в его текущем состоянии

запчастисервис.рф
В взяв в расчеты тот факт , что над проектом постоянно работают так или иначе минимум 2 человека, взяв сроки реализации проекта на состояние отчета оценки 26.06.2019 которые составляют ~ 1 год 2 месяца учитывая зарплату сотрудников работающих над проектом 120 000 / ежемесячно , внеся поправочный коэффициент 1.2 (тк к работе подключались в те или иные моменты дополнительные сотрудники) взяв в расчет известные доп затраты (приобретение баз данных) которые составляют ~ 100 000 можно сделать вывод что минимальные затраты на создание портала на текущее состояние
14 (месяцев) * 120 000 (рублей зарплата каждого) * 2 (человека) * 1.2 (20%) + 100 000 (рублей) = 4.132 000 рублей стоимость фактических затрат на вопрос произведение сайте запчастисервис.рф

diskor.auto-vision.ru
Взяв в расчет стоимость приобретения лицензии программы на сайте https://www.tradesoft.ru/products/internet-magazin-avtozapchastej/ по самому расширенному функционалу составляет 199 900 рублей на момент оценки (сам клиент с вспомогательными функциями: корзина, личный кабинет, модули логистики, оплаты, интеграция с поставщиками, шаблоном дизайна). Однако учитывая что, сами базы данных в стоимость не входят данная цена нуждается в уточнении.
Согласно сравнительному методу оценки неоригинальные данные объекта оценки схожи с ресурсом http://10.10.10.20/ . В данном ресурсе используется база данных купленная по цене 30 000 рублей https://tecdoc.ru/TECDOC_2Q2018
Сроки приведения ее в текущее состояние http://10.10.10.20/ составлял 6 месяцев при трудозатратах 1 человека. Зарплата сотрудника является как и в пред. Примере 120 000 рублей / месяц
Объект оценки обладает так же базами оригинальных каталогов в количестве 20 штук (согласно данным на странице http://diskor.auto-vision.ru/ во вкладке Оригинальные каталоги). Учитывая ранее купленные каталоги остаточное количество – 15. Согласно сервису https://trello.com на аккаунте ШИНСЕРВИС имеется доска – Веб разработка, с разделом APS:Автозапчасти. После фильтрации задач , где исполнитель указан Стрельцов Михаил в данном разделе останутся карточки задач, где указаны оригинальные каталоги к покупки (а так же уже купленные) с ценами на каждый (fiat, Subaru, SsangYong, Honda, BMW & MIni & Rolls-Royce, Mercesdes & smart, VW , AUDI , SKODA , SEAT) – и того 10 каталогов и ценой 125 000 рублей
Так же следует учитывать сроки интеграции новых 10 каталогов. По статистике 5 купленных каталогов было переработано , изучено и выведено на ресурс http://10.10.10.20/ за 8 месяцев и равно 1.5 месяца за каталог. Зарплата сотрудника является как и в пред. Примере 120 000 рублей / месяц

Следует учитывать поправочный коэффициент 0.7 за счет того что разбор одного концерна (VAG) дает сразу несколько каталогов (AUDI SEAT SKODA VW), далее – коэффициент скорости (уменьшая сроки и затраты как следствие)
Учитывая вышесказанное можно предположить что приобретение 5 недостающих каталогов будет в рамках тех же затрат (125 000 рублей / 10 каталогов = 12 500 средняя цена базы каталога), однако следует применить повышенный коэффициент риска 3 , тк на момент оценки место где приобрести базы 5 недостающих каталогов - не известно
Со сроками работы сотрудника равными 1.5 месяца на каталог будет прмиенятся без поправочного коэффициента на скорость тк оставшиеся 5 каталогов не предусматривают скорости
199 900 цена платформы + 30 000 рублей цена базы данных каталога неориг запчастей – текдок + (6 месяца разбора * 120 000 зарплата в месяц )+ 125 000 10 ориг каталогов что можно купить + ((8 месяцев разработки * 120 000 рублей зарплаты сотрудника)*0.7 коэффициент скорости) + ((5 каталогов *12 500 цена базы)*3) + (5 каталогов * 1.5 месяца * 120 000 рублей) =
2.861 000 рублей стоимость фактических затрат на воспроизведения сайта diskor.auto-vision.ru

Объективно оценив объекты оценки , можно сделать вывод , что ресурс запчастисервис.рф содержит в собственности базу неоригинальных запчастей (текдок), оригинальные каталоги же находятся в аренде. Однако согласно сравнительному подходу качество исполнение неоригинального каталога сильно уступает diskor.auto-vision.ru, сравнивая с той же базой http://10.10.10.20/ которая использовалась для создания сайта запчастисервис.рф можно сделать вывод что последний находится еще в разработке и содержит ошибки , при этом затраты на его воспроизведение на момент оценки практически в 2 раза затраты на воспроизведение сайта аналогичному diskor.auto-vision.ru
Итоги по затратному подходу