Побудова та експлуатація ЗК БД

1. Ознайомити курсантів з призначенням, складом, ТТХ 9И111, МТО 9В915, КПМ 9В839.
2. Дати основні знання про обладнання та можливості МТО 9В915, КПМ 9В839.
3. Виховати поважне та відповідальне ставлення до матеріальної частини ЗРК “Стрела-10”.
Змістовний модуль 4.1. Загальні положення з експлуатації БМ 9А35(34)М2
Заняття № 1. Загальні відомості про засоби технічного обслуговування та ремонту БМ 9А35М3.
Навчальні питання:
1. Обладнання системи зовнішнього електроживлення 9И111.
2. Обладнання та розміщення стандартної та спеціальної апаратури МТО 9В915.
3. Обладнання та розміщення апаратури КПМ 9В839.
Зенитный ракетный комплекс ближнего действия “Стрела-10М2”. Учебник-М. Воениздат, 1990.
Изделие 9К35М3. Техническое описание и инструкция по эксплуатации (часть 3) М. Воениздат, 1984.
Навчально - виховні цілі:
Навчальна література:

ЗРК 9К35М3 Стрела-10М3
Призначення: ЗРК «Стріла-10» (9К35М3)
призначений для прикриття бойових порядків
підрозділів мотострілкового (танкового) полку
в рухомих формах бою і на марші від
маловисотних цілей повітряного противника.
Бойові засоби
Технічні
засоби
НТЗ
БМ 9А34М3 та 9А35М3
ЗКР 9М333 (9М37, 9М37М)
тренажер 9Ф624;
ГВМ 9Ф828 (9Ф83);
УТР 9Ф931(9Ф918М);
УДР 9М333УЧ (9М37У);
АКО 9Ф75;
тренажер 9Ф643 .
КПМ 9В839М;
МТО 9В915;
СЗЕЖ 9И111.
Тактико-технічні характеристики
- розпізнавання цілей - до 12000м;
- готовність до приймання ЦВ - 5с;
- готовність до пуску - 5с;
- час переведення з похідного в бойове - ≈1хв.
- час перезаряджання ЗКР - 3хв. (4 шт.)
- маса БМ - 12500 кг
- макс. швидкість пересування - 61 км/год;
на плаву - 5-6 км/год;
запас палива -500 км

Питання № 1. Обладнання системи зовнішнього електроживлення 9И111.
Система зовнішнього електроживлення 9И111 призначена для забезпечення електроенергією бойових машин всіх модифікацій комплексу при проведенні технічного обслуговування і бойової роботи на стаціонарних позиціях. До 9И111 можна одночасно підключити чотири бойової машини. Буксирується 9И111 машиною технічного обслуговування. Довжина силових кабелів дозволяє підключати бойові машини, розташовані на відстані до 30 м.

Склад 9 И 111.
комплект дизель – електричного агрегату АД-12-П/30-1;
генератор постійного струму 8ГЯ-5;
шасі автомобільного причепу;
Технічні характеристики 9 И 111.
Потужність генератора 12кВт.
Якісне функціонування агрегату можливо при температурі повітря від-40 до +50 С.
Час безперервної роботи складає по запасу палива – 8 год.
Загальна вага 9 И 111 – 1950 кг.

Питання №2. Обладнання та розміщення стандартної та спеціальної апаратури МТО 9В915.
Машина технічного обслуговування МТО 9В915 призначена для проведення технічних обслуговувань, поточного ремонту та перевірок після проведення ремонту апаратури та обладнання виробів 9А35(9А34) та їх модифікацій.
Розрахунок МТО складає: 2 чол.

Склад МТО 9В915:
базова машина (ГАЗ-66, ЗІЛ-131) з комплектом ЗІП, шоферського інструменту та приладдя до автомобіля;
кузов-фургон, в якому розміщені:
спеціальна контрольно-перевірочна апаратура, вимірювальний комплект пульта перевірки;
возимий груповий комплект ЗІП виробу 9А35 (ЗІП №2А 9А35М);
стандартні контрольно-вимірювальні прилади (осцилограф СІ-99, генератори Г4-91 та Г5-63, вольтметр В7-22А, мегаомметр М4100/4, комбінований прилад Ц4353);
джерела живлення (автономна електроустановка - агрегат АБ-8, випрямляючий агрегат ВАКС-2,75-30, перетворювач ПО-900 з регулятором РЧН-3/5, два джерела постійного струму, АКБ 6СТ-75, автотрансформатор);
обладнання, яке забезпечує нормальне функціонування МТО та життєдіяльність розрахунку (опалюючи - вентиляційна установка, ФВУА, прилад ДП-ЗБ, вентилятор, електротепловентилятор, термометр, освітлення, світломаскування),
допоміжне обладнання (прилад нічного бачення ПНВ-57Е, комплект ДК-4, ВПХР, термоси, вогнегасник ОУ-5, тумбочки, стіл, вішалка та інше);
елементи заземлення та автоматичний захист мережі;
ЗІП-0 МТО та шанцевий інструмент;
технічна документація на МТО та її складові частини.

Питання №3. Обладнання та розміщення апаратури КПМ 9В839.
Контрольно-перевірочна машина 9В839 призначена для допускового контролю основних параметрів ракет 9М31М, 9М37, 9М37М і 9Ф918М при обслуговуванні їх у військах, на базах і в арсеналах.
Вся апаратура розміщена на шасі автомобіля (ГАЗ-66, ЗІЛ-131). Розрахунок контрольно-перевірочною машини чотири людини: номер 1-старший оператор; номер 2-оператор; номер 3-оператор; номер 4 - водій.
За годину роботи можна перевірити 9-12 ракет.

Регламентні роботи з виробами 9М31М, 9М37, 9М37М, 9Ф918 проводяться в такій послідовності:
- зовнішній огляд виробу в укупорці;
- звільнення виробу від укупорки;
- зовнішній огляд виробу без укупорки;
- перевірка формуляра виробу;
- установка виробу на поворотний стенд;
- перевірка запальних ланцюгів виробу тестером;
- автоматична перевірка виробу на функціонування;
- повторна перевірка запальних ланцюгів виробу;
- заміна силікагелю;
- запис у формулярі виробу про проведену перевірку.

Технічні характеристики КПМ 9В839
Габаритні розміри КПМ в похідному положенні, мм:
довжина 6029
ширина 2400
висота 3160
Маса повністю спорядженої і заправленої КПМ, кг:
без урахування маси розрахунку 5570
Розподіл маси КПМ (з повним навантаженням, з розрахунком) по осях, кг:
передня вісь 2930
задня вісь 3040
База автомобіля, мм 3300
Радіус повороту по колії зовнішнього переднього колеса, м 9,5
Максимальна швидкість руху на горизонтальних ділянках рівного шосе, км/ч 90-95
Розрахунковий запас ходу для доріг з вдосконаленим покриттям, км 800
Місткість бензобаків, л 210

Тривалість перерв між циклами безперервної роботи, ч 1
Потужність, споживана КПМ від трифазної мережі
380 В 50 Гц, КВ⋅А, не більше 8
Робоча температура в кузові (град.), не нижче 10
Час розгортання з похідного положення в робоче, мін:
взимку 30
влітку 20
Час згортання з робочого положення в похідне будь-яка пора року, мін 20
Перевірка на функціонування виробів 9М31М, 9М37 9М37М (допуськовий контроль напруг) Забезпечується:
Перевірка тестером ланцюгів виробів 9М31М, 9М37, 9М37М
(допуськовий контроль опорів) Забезпечується:
Погрішність при контролі напруг, мВ, не більше ±(1,5%U+50)
Погрішність при контролі опорів %, не більше 5
Погрішність допускового контролю при ручній перевірці
ланцюгів тестером %, не більше 15