Психология вождения

Психология дорожного движения
или же
Психология Вождения
Психология дорожного движения — это психологическая дисциплина, в рамках которой изучаются взаимосвязи между поведением участников дорожно-транспортной среды и психическими процессами, которые это поведение обусловливают.
Основной целью психологии дорожного движения является привлечение теоретических представлений психологии для улучшения передвижения и мобильности людей с помощью разработки и применения различных мер, предотвращающих дорожно-транспортные происшествия, а также формирование поведения участников (согласно правилам дорожного движения) через их обучение и мотивацию.

1) Принятие решений
2) Демография
3) Отвлечение внимания
4) Порог чувствительности
5) Наркотики и алкоголь
6) Обучение вождению и тренировка
7) Знание автомобиля и дорожных условий
8) Усталость
9) Невнимательность
10) Скорость реакции
11) Ответная реакция на незнакомую обстановку
Человеческий фактор

Психологическая оценка
Оценка надежности водителя включает в себя множество аспектов. Клиническая оценка включает в себя обзор медицинской карты и истории болезни, историю вождения, различные потребности водителя. Визуальная и перцептивная оценка включают амплитуду маневрирования на дороге, плавность при начале движения и торможении, общую координацию движений, чувствительность, время реакции и др.
Основная цель процесса реабилитации дать возможность индивиду реализовать свои возможности, обеспечить процесс своего передвижения в условиях дорожно-транспортной среды, не представляя никакой угрозы для передвижения других.

Реабилитация
Специалист по реабилитации водителя — это тот, кто проектирует, разрабатывает, координирует и осуществляет передвижение лиц, возможности которых ограничены. Специалист по реабилитации водителей может использовать различные методы:
физическую терапию,
кинезитерапию,
психотерапию,
обучение вождению и многие другие.
Основная цель процесса реабилитации дать возможность индивиду реализовать свои возможности, обеспечить процесс своего передвижения в условиях дорожно-транспортной среды, не представляя никакой угрозы для передвижения других.