Содержание
- 2. Технология пути пониженной вибрации LVT (Low Vibration Track), одна из первых в мире безбалластных конструкций верхнего
- 3. Основные преимущества системы LVT - Эффективная защита от вибрации - Мобильность производства бетонных блоков (полушпал) -
- 4. Система LVT состоит из бетонного блока, эластичной прокладки, и резинового чехла, которые замоноличены в неармированный бетон.
- 5. Возможность использования технологии LVT с любыми типами скреплений Использование LVT со скреплениями Vossloh АРС ЖБРШ ЖБР
- 6. Сейчас данная технология используется на всех пяти континентах. В мире уже уложено более тысячи километров LVT,
- 7. С 1 мая 2011 года вступило в силу лицензионное соглашение, заключенное между ОАО «РЖДстрой», дочерним обществом
- 8. Таким образом ОАО «РЖД» в лице ОАО «РЖДстрой» является единственной компанией, получившей лицензионное право на производство
- 9. 11 августа 2011 года в г. Сызрани была торжественно открыта современная технологическая линия по производству бетонных
- 10. Продукция предприятия – бетонные моноблоки – станет основой для строительства участков безбалластного верхнего строения пути скоростных
- 11. ОАО «РЖДстрой» приступил к освоению механизированного комплекса по укладке пути по технологии LVT
- 12. Механизмы для подъема и позиционирования рельсов В работе применяется оборудование по выставлению пути На Щербинке уложен
- 13. ОАО «РЖДстрой» обладает самым современным оборудованием по контролю точности выставления пути – погрешность составляет десятые доли
- 14. Автоматизированный модуль для бетонирования
- 15. В настоящее время технология LVT рекомендована для использования в железнодорожных тоннелях, строящихся в рамках реализации олимпийских
- 17. Скачать презентацию