РЕГУЛЯРНЫЙ МОНИТОРИНГ ОЭС ГРУЗОВЫХ АВТОПЕРЕВОЗОКВ ПАРТНЕРСТВЕ С IRU ЗАПУСК ПРОЕКТА 29 июня 2011 в г. Ашгабат

Перспектива развития автомобильного транспорта:
Возрождение Шелкового Пути
В ЕС
В СНГ
Ближний Восток
На Вост. побережье США
Морской транспорт
Наземный транспорт
Запад США
Зап. побережье США
На Вост.
побережье
На Чёрное мореea

Page
Взаимная связь производителей и потребителей Азии и Европы,
а также всего наземного Евроазиатского пространства.
Повышение осведомленности общественности и бизнеса об огромных возможностях, предоставляемых Евроазиатским наземным мостом.
Новая Евроазиатская Автотранспортная Инициатива

Page
В проекте приняли участие 12 частных автотранспортных компаний из 8 государств;
Компаниями-участниками совершено 117 кругорейсов по территории 24 государств
Новая Евроазиатская Автотранспортная Инициатива

Page
4. Sum of unjustified levies paid 143 700 USD
Вывод NELTI: большинство проблем-административные
1. Time spent en route by all vehicles 5 041 days
2. Пройденное расстояние 1 560 000 км
4. Сумма неофициальных сборов 143 700 $
3. Amount of official levies paid 167 200 USD
5. Число остановок в пути 5 917
6. Число пересеченных гос. границ 1064
7. Length of downtime en route 1 880 days
8. Перевезённый груз 4 200 тон
1. Общее время, проведенное в рейсах 5 041 дн.
7. Время простоя в пути 1 880 дней
3. Сумма официальных сборов 167 200 $
Ожидание на границах составляет 40% продолжительности кругорейса
«Чаевые» на границах составляют 30% от дополнительных издержек!

Page
Рекомендации NELTI
Внедрение систем многосторонних разрешений
NELTI
Использование предоставляемых ООН инструментов развития торговли и автомобильного транспорта
Углубление сотрудничества между транзитными государствами
Усовершенствование таможенных процедур
Выдача многоразовых и транзитных виз водителям

Караван IRU-ОЭС «Шелковый путь» 2010 г.
Караван «Шелковый путь» был организован в 2010 г. в государственно-частном партнерстве IRU и Организации Экономического Сотрудничества (ОЭС) как следующий логический шаг в стратегии IRU.
В Караване приняло участие 8 государств ОЭС.
Page
(c) International Road Transport Union (IRU) 2011

Караван IRU-ОЭС «Шелковый путь» 2010 г.
Результаты свидетельствуют о том, что Караван достиг поставленных целей и что в основе самых распространенных административных барьеров, особенно на границах, лежит неэффективное использование ключевых инструментов поддержки многосторонней торговли и автомобильного транспорта ООН.
На Стамбульском саммите в декабре 2010 г. лидеры государств ОЭС призвали все заинтересованные стороны организовать регулярные пробеги грузовых караванов.
Page
(c) International Road Transport Union (IRU) 2011

EСО RMT / NELTI-3
в регионе ОЭС
Цели ОЭС перекликаются с задачами IRU:
Прогрессивное устранение барьеров для развития торговли и расширение межрегионального торгового обмена;
Постепенная интеграция национальных экономик государств ОЭС в мировую экономику;
Развитие транспортной и коммуникационной инфраструктуры, связывающей государств ОЭС друг с другом и с внешним миром.
10 государств, 7 из которых вошли в Организацию в 1992 г.
Население – свыше 416 млн. Совокупный ВНП - 2,697,037$ США.

ECO RMT / NELTI 3
Page
(c) International Road Transport Union (IRU) 2011
Реальные люди Реальные дорожные условия
Данные, отражающие реальные проблемы
Реальные результаты,
помогающие создавать лучшую
РЕАЛЬНОСТЬ

Регулярный Мониторинг Грузоперевозок ОЭС в партнерстве с IRU NELTI-3
Page
(c) International Road Transport Union (IRU) 2011
Что представляет из себя ECO RMT ?
Продолжение Каравана IRU-ОЭС «Шелковый путь» 2010 г.
Сбор и анализ данных о реальных условиях автомобильного транспорта, с которыми сталкиваются профессиональные водители во время доставки коммерческих грузов
Дневники Водителя, разработанные специально для проекта в соответствии с рекомендациями Всемирного Банка
Методология анализа «Время/расходы-расстояние», разработанная UNESCAP Основные цели
Продвижение и упрощение международных автомобильных перевозок и торговли в государствах ОЭС путём анализа сложившихся на практике условий, определения препятствий и основных факторов, тормозящих развитие автомобильного транспорта

ECO RMT / NELTI-3
КЛЮЧЕВЫЕ ЭТАПЫ
Page
(c) International Road Transport Union (IRU) 2011
Mарт 2011 г. Протокол о совместном Плане Действий между ОЭС и IRU подписан в Тегеране
Aпр. 2011 г. Координатор Проекта начал работу в Постоянном Представительстве IRU в Стамбуле
Mай 2011 г. Координаторы Проекта назначены во всех гос-вах ОЭС
Mай 2011 г. Началось подписание Меморандумов о Взаимопонимании между Постоянным Представительством IRU в регионе Ближнего Востока и национальными Ассоциациями
23 May 2011 7 МоВ подписано нац. Ассоциациями – членами IRU в гос-вах ОЭС (кроме Афганистана, Пакистана и Узбекистана)
Определено около 20 автотранспортных предприятий
для участия в проекте

ECO RMT / NELTI-3
АССОЦИАЦИИ IRU,
УЧАСТВУЮЩИЕ В ПРОЕКТЕ
Page
(c) International Road Transport Union (IRU) 2011
Торгово-промышленная палата Афганистана (ACCI)
Ассоциация международ. автоперевозчиков Азербайджана (ABADA)
Торгово-промышленная палата Исламской Республики Иран (ICCIM)
Союз международных автоперевозчиков Казахстана (KAZATO)
Ассоциация международ. автоперевозчиков Кыргызстана (KYRGYZ AIA)
Пакистанский Нац. Комитет Международной Торговой Палаты (PNC-ICC)
Ассоциация международ. автоперевозчиков Таджикистана (ABBAT)
Ассоциация международных автоперевозчиков Турции (UND)
Ассоциация международ. автоперевозчиков Туркменистана (THADA)
Ассоциация международ. автоперевозчиков Узбекистана (AIRCUZ)
Real road - real conditions – real results

ECO RMT / NELTI-3
КЛЮЧЕВЫЕ ЭТАПЫ
В БУДУЩЕМ
Page
(c) International Road Transport Union (IRU) 2011
1 июня 2011 г. Mеморандумы о Сотрудничестве подписаны с транспортными предприятиями, участвующими в проекте
Июнь-июль Водители начинают заполнять Дневники по проекту и возвращать их в Пост. Представительство IRU в Стамбул
29 июня 2011г. Церемония Запуска Проекта ECO RMT на 8-й Конференции Министерств транспорта и связи гос-в ОЭС
Ноябрь 2011 г. Начало анализа собранных данных независимым НИИ
Январь 2012г. Отчет ОЭС/IRU и рекомендации национальным правительствам гос-в ОЭС

ECO RMT / NELTI-3
Page
(c) International Road Transport Union (IRU) 2011
Быть в курсе проекта
Вводить заинтересованные стороны в курс проекта
При необходимости оказывать содействие в разрешении практических проблем
Содействовать продвижению результатов проекта на национальном уровне
ЧЕГО МЫ ОЖИДАЕМ ОТ
ГОСУДАРСТВ-ЧЛЕНОВ ОЭС?

ECO RMT / NELTI-3
Page
(c) International Road Transport Union (IRU) 2011
Определить компании, отвечающие критериям IRU, для участия в проекте
Координировать сбор дневников водителей и их передачу в Постоянное Представительство IRU в регионе Ближнего Востока
Осуществлять координацию с государственными органами в целях продвижения результатов проекта
ЧЕГО МЫ ОЖИДАЕМ ОТ
АССОЦИАЦИЙ-ЧЛЕНОВ IRU?

ECO RMT / NELTI-3
Page
(c) International Road Transport Union (IRU) 2011
Постоянное Представительство IRU в регионе Ближнего Востока
Стамбул, Tурция
Teл. : +90.212.215 60 00
Факс : +90.212.215 60 10
Эл. почта :
[email protected]
Web : http://www.iru-nelti.org
КОНТАКТЫ КООРДИНАТОРА ПРОЕКТА