в гавань Порт-Артура, с тем, чтобы запереть русскую эскадру внутри. План был сорван «Ретвизаном», всё ещё находившимся на внешнем рейде гавани.
2 марта Отряд Вирениуса, получил приказ на возвращение на Балтику, несмотря на протесты С.О. Макарова, считавшего, что то должен следовать далее на Дальний Восток.
8 марта 1904 года в Порт-Артур прибыл адмирал Макаров и известный кораблестроитель Н.Е. Кутейников, вместе с несколькими вагонами запасных частей и оборудования для ремонта.
27 марта японцы снова попытались перекрыть выход из гавани Порт Артура, на этот раз использовав 4 старых транспорта, наполненных камнями и цементом. Транспорты, однако, были затоплены слишком далеко от входа в гавань.
13 апреля, во время выхода в море, броненосец «Петропавловск» налетел на 3 мины и затонул в течение двух минут. Погибло 635 моряков и офицеров. В их число вошёл адмирал Макаров и известный художник-баталист Верещагин. Подорвался и вышел из строя на несколько недель броненосец «Полтава».
3 мая японцами была предпринята третья и последняя попытка заблокировать вход в гавань Порт-Артура, на этот раз использовав 8 транспортов. Попытка снова окончилась неудачей, однако японский адмирал Хэйхатиро Того объявил об успехе, что расчищало дорогу для высадки 2-й японской армии в Манчжурии.
31 мая Владивостокскими крейсерами был перехвачен японский транспорт "Хи-таци Мару", на борту которого находилось 18 280-мм мортир для осады Порт-Артура, что позволило затянуть осаду Порт-Артура на несколько месяцев.
Блокада Порт-Артура