Система мониторинга автотранспорта "СиМАвто"

С
И
М
А
В
Т
О
Главная цель системы
Снижение расходов на эксплуатацию автотранспорта и повышение эффективности его использования за счет получения достоверной и оперативной информации о его движении

С
И
М
А
В
Т
О
Цели внедрения системы
контроль за движением автотранспорта предприятия
координация деятельности подразделений обслуживающих автотранспорт предприятия
пресечение не целевого использования автотранспорта предприятия
обеспечение соблюдения технических условий эксплуатации автотранспорта

С
И
М
А
В
Т
О
Контролируемые параметры
текущее местоположение
пройденный маршрут
отклонение от заданного маршрута
скорость движения
время движения
время и места стоянок
выход из разрешенной зоны
вход в запрещенную зону

С
И
М
А
В
Т
О
Дополнительные датчики
датчик уровня топлива
тревожная кнопка для оперативного реагирования на экстренные ситуации
датчик температуры
датчик открытия двери

С
И
М
А
В
Т
О
Эффекты от внедрения
экономия ГСМ и других ресурсов, связанных с эксплуатацией автотранспорта
уменьшение процента потерь скоропортящихся продуктов за счет контроля условий их транспортировки
оптимизация оперативных функций диспетчера
уменьшение непроизводительного и холостого пробега
отслеживание и пресечение не целевого использования автотранспорта
принятие управленческих решений на основе достоверных статистических отчетных данных
повышение уровня дисциплины водителей и диспетчеров
снижение аварийности

С
И
М
А
В
Т
О
Расчет экономии
По статистическим данным экономия после внедрения системы мониторинга автотранспорта составляет до 30% расходов на автопарк
Пробег автомобиля за день ≈ 150 км
Для автомобиля марки «Газель» расход топлива составляет 18 л/100 км
Стоимость 1л бензина 7.5 грн.
Расход на топливо в день 202.5 грн.
Экономия после внедрения системы мониторинга 60,75 грн в день или 1215 грн в месяц на каждом автомобиле

С
И
М
А
В
Т
О
Технологии, на которых базируется система

С
И
М
А
В
Т
О
Архитектура системы

С
И
М
А
В
Т
О
Сбор информации
Координаты объекта определяются с помощью технологии GPS с использованием спутниковой системы NAVSTAR. На сегодняшний день это единственная полностью развернутая и работоспособная система спутниковой навигации. Это накладывает определенные ограничения на использование системы. Система работоспособна на открытом пространстве в любой точке планеты, но ее нельзя использовать в закрытых помещениях с железобетонными перекрытиями и/или металлической крышей и в тоннелях. При проезде или стоянке под арками домов и мостами ухудшается точность определения координат.

С
И
М
А
В
Т
О
Передача информации
Данные о местоположении транспортного средства поступают на бортовой радиотерминал, который параллельно собирает и обрабатывает информацию о работе различных систем и агрегатов автомобиля.
Передача данных от подвижного объекта на сервер осуществляется через сеть мобильной связи стандарта GSM 900, используя протокол передачи данных GPRS. Это накладывает следующие ограничения на использование системы:
система способна передавать данные только в зоне покрытия выбранного оператора мобильной связи;
передача данных через сеть мобильной связи требует оплаты.

С
И
М
А
В
Т
О
Обработка информации
Система позиционирования объектов разрабатывается как интегрированная информационная система с распределенной обработкой данных, которая обеспечивает ведение отдельных ее составляющих. Она имеет возможность сохранять полный перечень атрибутивной информации по каждому объекту в тесной взаимосвязи с геопространственной информацией и обеспечивает быстрый доступ к ней. В то же время слои геопространственной информации сохраняют связи с реляционными таблицами, что обеспечивает выполнение пространственных запросов и пространственного анализа.
Вся информация, которая хранится на сервере, разделяется на пространственную и атрибутивную, между ними существует программная связь. В свою очередь слои геопространственной информации сохраняют связи с реляционными таблицами посредством ключевых полей и имеют возможность интеграции с другими таблицами и реляционными базами данных.

С
И
М
А
В
Т
О
Хранение и публикация
В качестве базовой используется геоинформационная технология публикации пространственной информации в сети Internet. Это позволяет предоставлять доступ к системе большому количеству пользователей без необходимости инсталлировать систему у каждого из них. Соблюдается также режим конфиденциальности – вся информация располагается на сервере, доступ к ней имеют только авторизированные пользователи. Картографическая информация передается пользователю в виде растра, что исключает возможность ее несанкционированного распространения.
Картографическая информация хранится в СУБД. В качестве СУБД возможно применять PostGIS или используя ArcSDE – Orcle и MS SQL Server.
Информация на сервере накапливается за все работы системы. Для снижения нагрузки на сервер возможно периодическое архивирование и удаление устаревшей информации.

С
И
М
А
В
Т
О
Картографическая информация
В качестве картографической основы для г. Харькова используется векторный топографический план М 1:10000 содержащий следующие слои:
станции метрополитена
водоемы и водотоки
здания и сооружения
адреса
улицы
Остальная территория Украины
представлена растровой
топографической картой
М 1:100 000

С
И
М
А
В
Т
О
Тематические слои
В систему могут быть включены следующие тематические слои:
точки доставки продукции
заправочные станции
станции технического обслуживания
и др.
На территории города Харькова имеется возможность просчитывать кратчайшие маршруты движения автотранспорта

С
И
М
А
В
Т
О
Работа системы

С
И
М
А
В
Т
О
вход в систему
вход в систему осуществляется по логину и паролю

С
И
М
А
В
Т
О
группы объектов
в зависимости от введенного логина пользователю предоставляется доступ к определенной группе объектов

С
И
М
А
В
Т
О
режим «Сейчас»
Режим «Сейчас» позволяет показать на карте текущее местоположение выбранного объекта или группы объектов

С
И
М
А
В
Т
О
Отслеживание объектов
Переключатель «отслеживать» активизирует режим слежения за перемещением объекта или группы объектов. Масштаб карты будет изменяться таким образом чтобы поместились все объекты. В данном режиме невозможно ручное управление картой

С
И
М
А
В
Т
О
Отслеживание с предысторией
Переключатель «показ маршрута» активизирует режим показа маршрута за выбранный промежуток времени до текущего момента

С
И
М
А
В
Т
О
Информация об объекте
По выбранному автомобилю предоставляется информация о нем и его состоянии на текущий момент

С
И
М
А
В
Т
О
Просмотр истории
В режиме «История» можно просмотреть маршрут автомобиля за выбранный промежуток времени

С
И
М
А
В
Т
О
Перемещение по карте
Для перемещения по карте выберете инструмент «сдвинуть» и перетащите карту

С
И
М
А
В
Т
О
Увеличение фрагмента
Затем выделить участок на карте с помощью мыши
Для увеличение фрагмента карты необходимо выбрать инструмент «приблизить»

С
И
М
А
В
Т
О
Уменьшение фрагмента
Затем выделить участок на карте с помощью мыши
Для уменьшения фрагмента карты необходимо выбрать инструмент «отдалить»

С
И
М
А
В
Т
О
Обзорная карта
Обзорная карта позволяет отобразить на карте города фрагмент который показан в главном окне

С
И
М
А
В
Т
О
Меню отчетов
В меню отчетов можно сформировать отчеты о перемещении автотранспорта, расходе топлива и т.д.

С
И
М
А
В
Т
О
Менеджер отчетов
В менеджере отчетов можно выбрать автомобиль, тип отчета, задать коэффициент расхода топлива, выбрать дату и сформировать отчет

С
И
М
А
В
Т
О
Отчет о пробеге
Отчет о пробеге позволяет просмотреть полный маршрут, пробег и расход топлива

С
И
М
А
В
Т
О
Детальный отчет
В детальном отчете можно просмотреть подробнейшую информацию о перемещении автомобиля с привязкой к адресам, указанием скорости и времени стоянки в конкретном месте

С
И
М
А
В
Т
О
Отчет за месяц
В отчете за месяц можно просмотреть пробег и расход топлива за каждый день

С
И
М
А
В
Т
О
Карточка объекта

С
И
М
А
В
Т
О
Дополнительные отчеты
Возможно расширение списка отчетов и
экспорт информации в различные форматы в
соответствии с потребностями заказчика

С
И
М
А
В
Т
О
Варианты приобретения

С
И
М
А
В
Т
О
Сервер СиМАвто и приобретение терминалов
Приобретение терминала (единоразово) — 3360 грн
Установка терминала (единоразово) — 600 грн
Абонентская плата (ежемесячно) — 100 грн
Оплата мобильной связи (ежемесячно) — 50 грн
Прочие расходы — оплата доступа к сети Интернет
со скоростью не менее 512 кб/с
Срок окупаемости 5 месяцев

Установка терминала (единоразово) — 600 грн
Абонентская плата (ежемесячно) — 750 грн
Демонтаж терминала — 100 грн
Прочие расходы — оплата доступа к сети Интернет
со скоростью не менее 512 кб/с
Ежемесячная экономия 465 грн
С
И
М
А
В
Т
О
Сервер СиМАвто и аренда терминалов

Приобретение терминала (единоразово) — 3360 грн
Установка терминала (единоразово) — 600 грн
Серверное ПО (единоразово) — 75 000 грн
Прочие расходы:
оплата доступа к сети Интернет (не менее 5 Мб/с)
закупка карточек мобильной связи
оплата мобильного интернета
покупка компьютера выполняющего роль сервера
оплата работы системного администратора
С
И
М
А
В
Т
О
Полное приобретение системы