Сообщение «река-море».

Маршруты в сообщении «река-море». Европа.

Грузовые линии интермодальной технологии «река-море». Россия.

Concepts for river-sea transport
River-sea vessels
Barge-carrier systems
Sea-barge systems

River-sea vessels

Преимущества судов «река-море»
Сокращение (отсутствие) простоев на различных участках транспортного процесса
Возможность использования судов на морских незамерзающих участках после закрытия навигации

Недостатки судов «река-море»
Ограничение передвижения по погодным условиям
Большая осадка
Малая грузоподъемность

Sea-barge systems

Barge-carrier systems

Лихтер – несамоходное судно для перевозки грузов, а также для беспричальных грузовых операций при погрузке или разгрузке на рейде глубокосидящих судов, которые не могут войти в порт.

Barge-carrier systems

ЛЭШ(lighter aboard ship)

Лихтеровоз-контейнеровоз "СЕВМОРПУТЬ". 1988 г

СИБИ (Sea Bee)

Недостатки лихтеровозных транспортно-технологических систем
неполное использование грузоподъемности лизтеровоза.
значительно большие , по сравнению с традиционными системами, капитальные вложения на строительство всего комплекса технических средств
малая грузоподъемность лихтеров
необходимость создания акваторий для выполнения операций по перегрузки лихтеров
низкие маневренные характеристики лихтеров и составов из них.

Преимущества лихтеровозных транспортно-технологических систем
сокращение стояночного времени морского судна и стоимости перевозочных работ на стыках морского и речного транспорта.
более высокая оборачиваемость лихтеровозов по сравнению с судами универсально назначения.
большая грузоподъемность лихтеровозов по сравнению с обычными судами, т.к. исключается необходимость захода в порт и постановки их к причалу.