Транспорт. Анализ сферы

Министерство транспорта РФ
является ФОИВом в области транспорта, осуществляющим функции по выработке госполитики в сфере гражданской авиации, использования воздушного пространства, морского, внутреннего водного, железнодорожного, автомобильного, городского электрического и промышленного транспорта, дорожного хозяйства, обеспечения безопасности судоходных гидротехнических сооружений, обеспечения транспортной безопасности, регистрации прав на воздушные суда, и организации дорожного движения в части организационно-правовых мероприятий по управлению движением на автодорогах
Дитрих Евгений Иванович*
46 лет
Министр транспорта

РАЗВИТИЕ ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ
Постановление Правительства РФ от 31.03.2017 № 398

Роль транспорта
Современный горожанин – активный потребитель транспортных услуг
Поездки – это существующая необходимость, реализуя которую в запланированный промежуток времени, люди успешно справляются с каждодневно планируемыми делами. Нам важно успеть на работу, попасть вовремя домой, благополучно и быстро добраться до нужного места, избежав пробок.
Транспорт становится главным помощником, позволяющим сэкономить время на передвижение.

востребованная услуга, доступная пользованию многим людям
наличие транспортных средств и организация их по перевозке пассажиров
01
02
Общественный городской транспорт

Ключевой элемент управления транспортной системы
Социальная политика как комплекс средств, «осуществляемых государственными организациями, местным самоуправлением и предприятиями по широкому кругу вопросов, связанных с общественным благополучием, а также сам процесс принятия решений» является важным элементом управления транспортной системой

Безопасность в техническом и человеческом плане
01
Физическая приспособленность транспортных салонов и пространства движения
Бесплатность услуг для льготников
Социальная защита водителей
02
03
04
Центральные вопросы социальной политики по отношению к транспортному сектору, способные показать, отвечает ли транспортная услуга действительным нуждам граждан в связи с изменением социально-экономических условий и исторического контекста

Появляясь и развиваясь, транспортная сфера начинает испытывать на себе влияние социального государства.
Государственное устройство, проводящее социально ориентированную политику, предоставляет возможность совершения поездок в общественном транспорте всем категориям граждан.
Социальное государство заботится о ходе распределения блага поездки, стремясь сократить отрезки социального неравенства.

Часть социальной системы
Пространство воспроизведения социальной стратификации общества
Фактор социальной мобильности
# социальная стратификация = социальное расслоение
Распространение общественного транспорта - это

Социальная политика как стратегия регулирования элементов транспортного пространства
Общественный транспорт подвержен влиянию социальной политики, акторы* которой совершают действия, направленные на достижение позитивного эффекта.
Для обеспечения комфортных поездок сегодня существует система специальных правил движения, официально введенных властью и являющихся целевым действием, гарантирующим контроль за передвигающимися техническими средствами, формами поведения на дорогах и внутри транспорта.
Транспортное регулирование стремится к сохранению жизни водителя и пассажиров, защите от чрезвычайных ситуаций, экологической чистоте, то есть происходит поддержание установленных норм, нацеленных на благополучие горожан.
* должностные лица государства, представители власти

Сокращение общественного транспорта зачастую связывают с недостаточной степенью финансирования муниципальных транспортных предприятий, сейчас существуют примеры попыток выхода из данной ситуации: привлечение инвестиций.
Обеспеченность пассажирским транспортом, как общественным, так и частным, в городах России находится под влиянием экономических и социальных явлений.