Транспортная инфраструктура России: особенности инвестирования

Содержание

Слайд 2

Состояние рынка и ожидания участников: середина 2008 года

Избыток капитала на фоне

Состояние рынка и ожидания участников: середина 2008 года Избыток капитала на фоне
дефицита активов
и радужных ожиданий дальнейшего роста рынка

Слайд 3

Текущая ситуация: начало 2009 года

Избыток активов на фоне дефицита капитала
и

Текущая ситуация: начало 2009 года Избыток активов на фоне дефицита капитала и
резкого падения спроса на ж/д перевозки

Слайд 4

Рынок ж/д перевозок:
сравнение показателей

Цена полувагона

Стоимость заемного капитала

Месячный объем грузооборота

середина 2008 г.

начало

Рынок ж/д перевозок: сравнение показателей Цена полувагона Стоимость заемного капитала Месячный объем
2009 г.

2,6 млн. руб.

113,7 млн. тонн

10%

20%

74,4 млн. тонн

1,5 млн. руб.

Рост ж/д тарифа

+16%

+5%

-35%

-45%

+100%

-69%

Слайд 5

Ситуация на рынке ж/д перевозок:
текущее состояние

Кардинальное изменение соотношения спроса и предложения на

Ситуация на рынке ж/д перевозок: текущее состояние Кардинальное изменение соотношения спроса и
рынке ж/д перевозок
Резкая смена рыночных ожиданий: депрессивные настроения взамен радужных прогнозов
Тяжелое финансовое состояние многих частных операторов, проповедовавших агрессивную инвестиционную политику на фоне ошибок в управлении финансовыми рисками:
Долгосрочные инвестиции в ж/д активы профинансированы короткими пассивами, в том числе в иностранной валюте
Рублевая выручка и финансовые обязательства в иностранной валюте
Массовые взыскания на предметы залога по кредитам и отказ лизингополучателей от исполнения обязательств

Появление на рынке непрофильных участников,
ставших владельцами ж/д активов

Слайд 6

Ситуация на рынке ж/д активов:
перераспределение

Концентрация п/с (непрофильных активов)
на балансах кредитных организаций

Стремление

Ситуация на рынке ж/д активов: перераспределение Концентрация п/с (непрофильных активов) на балансах
продать п/с для мобилизации денежных средств и сохранения капитала

Перспектива дальнейшего снижения рыночных цен на п/с в связи с отсутствием спроса

Необходимость координации действий в новых рыночных условиях для сохранения инвестиционной привлекательности отрасли

Процесс консолидации отрасли ж/д оперирования

Слайд 7

Ситуация на рынке ж/д перевозок:
государственные меры стабилизации

Предложения по ускоренному списанию и утилизации

Ситуация на рынке ж/д перевозок: государственные меры стабилизации Предложения по ускоренному списанию
старых вагонов

Предложения о постановке в госрезерв
части инвентарного вагонного парка

Предложения по программам господдержки операторских компаний и производителей п/с

Предложения о создании ВГК и объединении на ее балансе «проблемного» п/с

Процесс консолидации отрасли ж/д оперирования

Слайд 8

Рынок ж/д перевозок:
возможные варианты развития

Центры консолидации

Дочерние компании РЖД

Крупные
частные операторы

Рынок ж/д перевозок: возможные варианты развития Центры консолидации Дочерние компании РЖД Крупные частные операторы

Слайд 9

Рынок ж/д перевозок:
возможные центры консолидации

Дочерние компании РЖД

Доминирующая роль РЖД: объем активов,

Рынок ж/д перевозок: возможные центры консолидации Дочерние компании РЖД Доминирующая роль РЖД:
влияние

Прочие участники: пассивное участие

Государственная поддержка

Слайд 10

Рынок ж/д перевозок:
возможные центры консолидации

Возможность паритетных отношений между банками и бизнесом

Крупные

Рынок ж/д перевозок: возможные центры консолидации Возможность паритетных отношений между банками и
частные операторы

Гибкие условия реализации акционерной стоимости в будущем

Имя файла: Транспортная-инфраструктура-России:-особенности-инвестирования.pptx
Количество просмотров: 209
Количество скачиваний: 0