Презентации, доклады, проекты без категории

Введение в АРКТ. Лабораторная работа №3
Введение в АРКТ. Лабораторная работа №3
Самолетом называется летательный аппарат тяжелее воздуха с неподвижным крылом, у которого подъемная сила создается крылом в результате относительного движения его в воздухе под действием тяги силовой установки. В установившимся горизонтальном полете самолета подъемная сила равна весу самолета, а тяга, развиваемая двигателями, равна силе лобового сопротивления самолета. Самолет состоит из следующих основных частей: фюзеляжа, крыла, оперения, шасси, силовой установки, органов управления, оборудования и полезной нагрузки. Кроме того на самолете имеются системы, обеспечивающие его нормальную работу и безопасность полета: топливная, масляная, гидравлическая, высотная, воздушная, противопожарная, противообледенительная, связи и другие системы. Требования, предъявляемые к самолетам: 1. Высокие летные качества. К ним относятся большая скорость, высота и дальность полета. 2.Хорошие экономические показатели, а именно: малая стоимость производства, низкие эксплуатационные расходы, высокая весовая отдача, большая продолжительность срока службы. 3.Прочность конструкции и безопасность полета. При проектировании самолетов гражданской авиации этому уделяется большое внимание. 4.Удобство и простота обслуживания. Конструкция самолета должна обеспечивать максимальное использование внутренних объемов, удобство размещения оборудования, хороший обзор пилоту из кабины, а также удобный доступ к агрегатам самолета при техническом обслуживании. Конструкция самолета Несущими частями самолета (в аэродинамическом аспекте) называются обтекаемые потоком части самолета, создающие подъемную силу и силы, обеспечивающие устойчивость движения и управляемость самолета. Это крыло 1, горизонтальное оперение 2 и вертикальное оперение 3 самолета. Ненесущими частями самолета называются обтекаемые потоком части самолета, доля подъемной силы которых пренебрежимо мала по сравнению с подъемной силой несущих частей. Это фюзеляж (корпус) 4 и гондолы двигателей 5.   Форма горизонтального и вертикального оперения самолета описываются теми же параметрами, что и форма крыла. Форма крыла в плане появляется в результате компромисса между требованиями аэродинамики, прочности, технологии и описывается отрезками прямых, кривых (второго и более высоких порядков) или их комбинацией. Формы крыльев самолета показаны на слайде (масштабы разные). Крыльям, форма в плане которых определяется простейшими кривыми второго порядка, иногда дают название по названию соответствующей кривой: эллиптическое ( эллипсовидное) крыло (е); параболическое крыло с прямой в плане задней кромкой (в). Крыльям более сложных очертаний иногда дают специальные названия: серповидное ( напоминает очертания серпа), оживальное (готическое) (ж).
Продолжить чтение
Способы преодоления минных полей
Способы преодоления минных полей
Учебные цели: 1. Ознакомить с основными типами противотанковых и противопехотных мин армии вероятного противника, их характеристиками, устройством и принципами действия. 2. Ознакомить с демаскирующими признаками мин и минных полей. 3. Научить преодолевать минные поля, обезвреживать мины, проделывать проходы в минных полях противника. 4. Изучить порядок пропуска подразделений. Воспитательная цель: 1. Воспитывать и развивать у студентов профессионально важные качества, необходимые будущим офицерам, чувство гордости к Вооруженным Силам РФ. Учебные вопросы: 1. Основные типы противотанковых и противопехотных мин армии вероятного противника, их характеристики, устройство и принцип действия. 2. Демаскирующие признаки мин и минных полей. Способы преодоления минных полей. 3. Порядок снятия мин. Устройство проходов в минных полях противника. Порядок пропуска подразделений. Литература: 1. Учебное пособие «Подготовка офицеров запаса СВ», Москва, военное издательство, 1986 г. 2. Наставление по военно-инженерному делу для СА, Москва, военное издательство, 1978 г.
Продолжить чтение
Сoвременное топливо для теплоэнергетики
Сoвременное топливо для теплоэнергетики
РЕЗЮМЕ ПРОЕКТА Снижение топливных затрат на угольных и мазутных котельных РФ и стран СНГ за счет использования водоугольного топлива (ВУТ) Актуальность проекта обусловлена: Мировым ростом цен на энергоносители Наличием больших неиспользуемых запасов угольных шламов (кека) Либерализацией цен на газ в РФ после 2013 года Финансовые показатели – общие!!! Необходимые инвестиции - до 42 млн.руб. в течение 12 месяцев. NPV = 75 млн.руб в 2015 году, не менее 258 млн.руб. в 2018 году IRR >48% на 3-йгод работы проекта, далее >64% Срок окупаемости: 2 года с момента начала работы проекта БИЗНЕС-МОДЕЛЬ Цель проекта: создание комплекса приготовления водоугольного топлива (ВУТ) с целью поставки ВУТ для котельного предприятия (Потребителя) на коммерческой основе. Поставка ВУТ возможна по давальческой схеме Целевая аудитория Владельцы угольных разрезов Энергоёмкие предприятия ЖКХ, управляющие компании Venture Capital
Продолжить чтение
Механизм(аппарат) государства
Механизм(аппарат) государства
1. Понятие и модели механизма (аппарата) государства Для осуществления многочисленных функций государство должно обладать определенным образом организованной действующей системой различных учреждений. Механизм (аппарат) государства — это система органов и учреждений, посредством которых обеспечивается выполнение функции государства. В юридической литературе рассматривается несколько вариантов построения и функционирования механизма государства: централизованно-сегментарная модель государственного аппарата — это такое взаимодействие отдельных его элементов, при котором органами государственной власти считаются только центральные органы, функционирующие в масштабе всего государства (президент, парламент, правительство), а также их представители на местах; местные выборные органы власти рассматриваются как органы местного самоуправления и в систему органов государственной власти не входят. монотеократическая модель государственного аппарата — это такое взаимодействие отдельных его элементов, при котором в одном лице сочетаются единовластие главы государства и авторитет высшего духовного лидера, подкрепленные религиозными догмами и длительным сохранением родовых порядков при отсутствии разделения властей и основ парламентаризма. - моноцефальная модель государственного аппарата - это такое взаимодействие отдельных его элементов, при котором вся система государственных органов едина, жестко иерархична и пирамидальна по своему построению, при этом местные органы власти рассматриваются не как органы местного самоуправления, а как органы государства. 2. Структура механизма (аппарата) государства: органы и учреждения Механизм (аппарат) государства состоит из органов государства. Всякое учреждение или орган в этой совокупности имеет строго определенное назначение, выполняет только ему свойственные функции, цели и задачи. Государственный орган — это юридически оформленное, организационно и хозяйственно структурно обособленное звено государственного аппарата, состоящее из государственных служащих, наделенное государственно-властными полномочиями и необходимыми материальными средствами для осуществления, в пределах своей компетенции, задач и функций государства. Государственно-властный характер государственного органа проявляется: - в компетенции; - в праве государственных органов издавать в соответствии с компетенцией правовые акты, обязательные для исполнения; - обязательность исполнения правовых актов обеспечивается государственным принуждением; - деятельность государственного органа - всегда политическая деятельность и др.
Продолжить чтение
Экскурсия по городу. Промышленный туризм для младших школьников
Экскурсия по городу. Промышленный туризм для младших школьников
Суть проекта: экскурсия на школьном автобусе для учеников начальной школы с остановками у предприятий города. Актуальность проекта:  В ходе бесед с детьми, совместными размышлениями с педагогами было выявлено, что знания детей о промышленности города Окуловка, о профессиях людей, которые трудятся на благо города, носят отрывочный, бессистемный характер. В связи с эти была поставлена задача расширения знаний младших школьников в данной области.   Начальная школа– ответственный период, когда закладываются основы правильного отношения к труду. Ознакомление с трудом взрослых, с профессиями, с предприятиями города . Поэтому данный проект будет очень актуален. Цель: Расширение знаний о промышленности родного города, о том, где и кем работают взрослые, воспитание чувства уважения к труду взрослых. Задачи: 1. Способствовать формированию знаний школьников о промышленности родного города. 2. Вызвать у детей интерес к профессиям взрослых, профессиям своих родителей; поддерживать желание гордиться родителями, их трудом и нашим родным городом. Сроки реализации: март –подготовка к экскурсии; апрель- организация экскурсий; май- рефлексия и корректировка; май- заключительная экскурсия с целью создания видеоверсии. Состав участников: ученики начальной школы. Организаторы экскурсии: команда РДШ нашей школы (средний состав) 1 этап – подготовительный Для подготовки к экскурсии мы наметили 7 остановок , так как нас участников тоже 7. Каждый из нас подготовил необходимый материал для рассказа о предприятии города на своей остановке. Таким образом во время движения автобуса мы сделаем 7 остановок, на каждой из которых ребята познакомятся с основными сведениями о данном предприятии. Мы определили очерёдность наших остановок в соответствии с движением автобуса по городу. Также мы подготовим необходимый наглядный сопроводительный материал.
Продолжить чтение
Дипломный проект. Техническое обеспечение технологии возделывания льна на тресту
Дипломный проект. Техническое обеспечение технологии возделывания льна на тресту
Целью дипломного проекта является: изучение технологии возделывания льна на тресту в ОАО «Пружанский льнозавод», а также в отраслевом регламенте; разработка перспективной технологии возделывания льна-долгунца, реализация которой возможна в хозяйстве; модернизацией плуга ППО-4-40. Объект изучения: материально техническая база и технология возделывания льна на тресту в ОАО «Пружанский льнозавод». ОАО «Пружанский льнозавод» расположено в южно-восточной части города Пружаны, в Брестской области, ул. Макаренко д. 25. ОАО «Пружанский льнозавод» — предприятие которое специализируется на возделывании льна-долгунца и дальнейшей его переработке. В состав предприятия входят: Ремонтные мастерские; Цехи переработки сырья льна; Площадки хранения техники; Слесарная мастерская; Механизированный отряд; Общая земельная площадь хозяйства составляет 2890 га. Все сельскохозяйственные угодья засеиваются льном.
Продолжить чтение