Электромеханический завод Пегас

http://electromeh.ru
■
“Pegas” JSC was founded 21.01.1992
[email protected]
[email protected]
[email protected]
[email protected]
[email protected]
[email protected]
[email protected]
[email protected]

Закрытое акционерное общество “Электромеханический завод ”Пегас” с 1995 года занимается разработкой и производством изделий с использованием электронных комплектующих и прецензионных электромеханических узлов для двигателей автомобильной промышленности.
В ЗАО «Пегас» внедрена и действует система менеджмента качества, сертифицированная фирмой “United Registrar of Systems Certification URS-Русь” на соответствие требованиям международных стандартов ISO 9001 и ISO/ТS 16949-2002г.
Продукция предприятия отмечена дипломами и наградами многих выставок, в том числе «100 лучших товаров России».
В рейтингах ОАО «ЗМЗ» и ОАО «АвтоВАЗ» постоянно входит в число лидеров в группе электрооборудования.
Осуществляя самостоятельную экономическую политику, ЗАО “Пегас” постоянно наращивает объёмы выпуска, систематически расширяя номенклатуру выпускаемых изделий.
Предприятие оснащено современным оборудованием по мехобработке, сборке и контролю изделий, в том числе с использованием поверхностного монтажа.
Цели ЗАО «Пегас»:
● Удовлетворять возрастающие запросы потребителей;
● Быть ведущим и надёжным поставщиком качественных электронных компонентов для предприятий автомобильной промышленности и машиностроения, предлагая новейшие высококачественные изделия;
● Обеспечивать социальное благополучие сотрудников и их семей;
● Иметь экологически чистое производство.

ЗАО “Пегас” организовано в 1992 году путем выделения из состава Костромского электромеханического завода имущественного комплекса, предназначенного для производства накопителей на жестких магнитных дисках к ПЭВМ, производство которых уже
в 1993 году было полностью прекращено из-за морально устаревших технологий.
С 1993г. по 1995г. предприятие, имея огромные потенциальные возможности, занималось в основном производством товаров народного потребления и выполнением работ по отдельным договорам.
В 1995 году ЗАО “Пегас” начинает сотрудничество с ОАО “Заволжский моторный завод”.
Начав с механической обработки ряда деталей для малых серий двигателя ЗМЗ-406, ЗАО “Пегас” стало поставщиком оригинальных изделий – элементов микропроцессорных систем управления двигателями внутреннего сгорания. С 1996 года на конвейер ОАО “ЗМЗ” ведутся серийные поставки регуляторов холостого хода РХХ-60, с 1998 года – датчиков синхронизации ДС-1, с 1999г – датчиков фазы ДФ-1.
В 1997 году в направлении создания изделий электро- и электронного оборудования для двигателей и автомобилей началось сотрудничество ЗАО “Пегас” с ОАО “АвтоВАЗ” в 2000 году с ОАО “Волжские моторы” г.Ульяновск, ОАО “УМПО”г. Уфа, с 2001 года - ОАО “ДААЗ” г. Димитровград..

ЗАО “Пегас” были разработаны, освоены в серийном производстве и поставляются на конвейеры перечисленных заводов компоненты систем управления инжекторными двигателями автомобилей ВАЗ, ГАЗ, УАЗ:
– Датчики положения коленвала
2112-3847010-04, 406.3847060-01, 40904.3847010-01;
– Датчики положения распределительного вала
2112-3706040-04, 2111-3706040-02, 406.3847050-06;
– Регуляторы холостого хода
2112-1148300-01, 21203-1148300-01, 406.1147051-02 .
Предприятие активно расширяет номенклатуру вновь осваиваемых изделий для автомобилей. Были разработаны и в настоящее время поставляются:
– Пульт дистанционного управления 1118-3763070-01;
– Модуль ПДУ 2123-6105492
– Бесконтактные датчики скорости 2170-3843010, 1118-3843010;
– Роторы датчика скорости 2170-3843040, 1118-3843040;
– Блок предохранителей 2170-3722012-01;
– Моторедуктор распределения воздушного потока 2170-8127100-02;
– Блоки управления электрообогревом ветрового стекла 2170-3763050-01, 1118-3763050-01;
– Модули педали акселератора 11183-1108500-02, 2170-1108500-02;
– Компьютер маршрутный 2172-3857010;
– Регулятор холостого хода РХХ-80 52342.1147051.
На предприятии организовано контрактное производство деталей методом механической обработки (с 2008г.), контрактное производство пластиковых деталей (с 2009г.).

За высокое качество датчик положения коленвала 2112-3847010-04 был удостоен диплома всероссийского конкурса «100 лучших товаров России».
Все выпускаемые изделия прошли сертификацию в АНО «АВТОЭЛЕКТРОТЭСТ» г. Москва и имеют сертификаты соответствия.
Основой трудового коллектива ЗАО «Пегас» являются высококвалифицированные специалисты и рабочие, которые прошли школу в области разработки, подготовки производства , серийного производства электронных и электромеханических устройств для автомобильной, авиационной и космической промышленности.
Особое внимание предприятие уделяет качеству выпускаемой продукции, совершенствованию системы качества.
В 2010 году ЗАО “Пегас” успешно прошло ресертификацию СМК на соответствие требованиям ISO 9001/TS-16949 и получило сертификаты
“United Registrar of Systems Certification URS-Русь”.

Система качества/ Сертификация

Статистические показатели ЗАО «ПЕГАС»

Проектирование
Разработка технологии
Проектирование оснастки
Изготовление оснастки
Измерение детали из под оснастки
Производство изделия
Пример: разработка изделия и его внедрение в производство

Отдел главного конструктора
(проектирование и сопровождение изделий, разработка стендового оборудования)

Отдел главного технолога
(разработка техпроцессов, разработка технологической оснастки)

Цех № 2
Участок сборки датчиков

Участок сборки цеха № 2
Участок поверхностного монтажа
Цех № 2
Участок сборки МДВ

Цех № 2
(участок сборки компьютера маршрутного)

Участок сборки комбинации приборов
Линия сборки Комбинации приборов
Стенд функционального контроля
Стенд проверки ОТК

Участок токарных автоматов
Участок мехобработки, обрабатывающий центр
Участок штамповки
Цех № 3

Цех № 5
Участок сборки жгутов и кабелей
Участок монтажа жгутов и кабелей
● нарезание проводов, трубок, плетенки;
● раскладка, маркировка, зачистка проводов;
● надевание трубок и плетенки;
● бандажирование.
● монтаж проводов;
● распайка проводов на соединитель;
● окончательная сборка жгутов и кабелей.

Проверка электрических параметров жгутов
на установке Лиана Р 100 Е
Участок ОТК. Приемка готовой продукции
Участок заливки
Цех №5

Цех № 7 (цех покрытий)

Цех № 8 (цех пластмасс)

Цех № 8 (цех пластмасс)

Цех № 9 (производство БКС)

Цех № 9 (производство БКС)
Установка для резки и маркировки проводов Nova 820
Установка для маркировки
Участок сборки

Установка ударная
УММ100/150-100
Вибростенд ВЭДС-40
Измерительная лаборатория
Испытательная лаборатория

Склад комплектации и материалов
Склад готовой продукции
Оперативный склад ПДО

Свободные площади в корпусе № 1, бывшая гальваника – около 1000 кв. м.

Корпус № 1: Общая площадь помещений – 8000 кв. м.

Продукция ЗАО «Электромеханический завод «ПЕГАС»
Регулятор холостого хода РХХ-60
Регулятор холостого хода предназначен для регулирования частоты вращения коленчатого вала двигателя на холостом ходу в составе комплексной микропроцессорной системы управления двигателем внутреннего сгорания с впрыском легкого топлива.
Регулятор применяется в серийно выпускаемых двигателях семейства ЗМЗ-406 легковых автомобилей ГАЗ, может заменять регулятор 280 140 545 фирмы “Bosch”.
Датчик синхронизации 406.3847060-01
Датчик синхронизации предназначен для формирования электрического сигнала при изменении углового положения специального зубчатого диска, установленного на коленчатом валу двигателя.
Датчик используется в составе комплексной системы управления двигателем внутреннего сгорания с впрыском лёгкого топлива. Применяется в серийно выпускаемых двигателях семейства ЗМЗ-406 легковых автомобилей ГАЗ, УАЗ, может заменять аналогичный датчик 0 261 210 113 фирмы “Bosch”.

Датчики фазы предназначены для определения углового положения распределительного вала. Датчики применяются в составе электронной системы управления двигателями семейства ЗМЗ-406 автомобилей ГАЗ, УАЗ.
Датчики могут заменять аналогичный датчик 0 232 103 006 фирмы “Bosch”.
Датчик положения коленвала предназначен для формирования электрического
сигнала при изменении углового положения специального зубчатого диска, установленного на коленчатом валу двигателя. Датчик используется в составе комплексной системы управления двигателем внутреннего сгорания с впрыском лёгкого топлива.
Датчик применяется в двигателях легковых автомобилей ВАЗ, может Заменять аналогичные датчики DR6123, DR6130 фирмы “Delco Remy” USA.
Датчик фазы 406.3847050-06, 406.3847050-03
Датчик положения коленвала
2112-3847010-04

Датчик фаз предназначен для определения углового положения распределительного вала при работе в составе электронной системы управления двигателя автомобилей ВАЗ с электронным блоком управления.
Климатическое исполнение У2 по ГОСТ 3940.
Регулятор холостого хода предназначен для регулирования частоты вращения коленчатого вала двигателя внутреннего сгорания в составе электронной системы управления двигателя автомобилей ВАЗ с впрыском топлива.
Датчик фаз
2111-3706040-02, 2112-3706040-04
Регулятор холостого хода
2112-1148300-01, 21203-1148300-01

Предназначена для обеспечения блокирования включения задней передачи при отсутствии управляющего сигнала. Блокировка используется на переднеприводных автомобилях в составе коробки передач. Блокировка применяется в системе электрооборудования автомобилей семейства “Калина” с номинальным напряжением питания 12В.
Гильза управления блокировкой линии выбора заднего хода предназначена для замыкания электрической цепи, управляющей включением блокировки заднего хода в переднеприводных легковых автомобилях семейства “Калина” ОАО “АВТОВАЗ”. Устанавливается на рычаг переключения коробки передач.
Блокировка линии выбора заднего хода 1118-1414050-01
Гильза управления блокировкой линии выбора заднего хода 1118-1414100-01

Датчик скорости совместно с ротором ДС предназначены для формирования импульсов, количество которых в единицу времени пропорционально скорости автомобиля. Датчик и ротор ДС устанавливаются на коробки передач легковых автомобилей семейства “Калина” ОАО “АВТОВАЗ”.
Блок управления электропакетом совместно с ПДУ предназначен
для управления блокировкой и разблокировкой дверей автомобиля, включения и выключения тревожной сигнализации, открывания крышки багажника. ПДУ также используется в качестве кодового электронного ключа противоугонной системы АПС-6 автомобилей семейства “Калина” ОАО “АВТОВАЗ”.
Датчик скорости автомобиля 1118-3843010
Ротор датчика скорости автомобиля 1118-3743040
Блок управления электропакетом «Норма»

Система управления электропакетом семейства автомобилей ВАЗ-2170
Система включает в себя:
- Контроллер управления электропакетом 2170-3763040 (2170-3763040-01);
Пульт дистанционного управления (ПДУ) 1118-3763070 (1118-3763070-01);
Модуль двери водителя (МДВ) 2170-3763080 (2170-3763080-01);
Система предназначена для блокировки и разблокировки боковых дверей, багажника, дистанционного включения, выключения режима охраны тревожной сигнализации, управления стеклоподъемниками, работы по диагностической линии в формате KWP2000, иммобилизации электронной системы, управления указателями поворота, и аварийной сигнализации, регулировки широтноимпульсной модуляцией напряжения для подсветки панели приборов и органов управления автомобиля, управления задними противотуманными огнями и фарами управления плафоном освещения салона.

Датчик скорости совместно с ротором ДСА предназначены для формирования импульсов, количество которых в единицу времени пропорционально скорости автомобиля. Датчик и ротор
ДСА устанавливаются на коробки передач легковых автомобилей ВАЗ.
Состоит из блока предохранителей 2170-3722012-01 и крышки блока предохранителей 2170-3722070-01. Блок предохранителей предназначен для защиты электрических цепей автомобиля и отдельных потребителей тока при перегрузках и коротких замыканиях.
Датчик скорости автомобиля 2170-3843010
Ротор датчика скорости автомобиля 2170-3843010
Блок предохранителей ВАЗ – 2170

Моторедуктор распределения воздушного потока 2170-8127100 предназначен для управления заслонками распределителя воздухообогрева. Управление моторедуктором осуществляется от контроллера системы автоматического управления отопителем импульсами постоянного тока с номинальной амплитудой 12 В.
Датчик температуры испарителя 11186-8121030-01 предназначен для установки на автомобили семейства ВАЗ-1118, оборудованные климатической установкой (далее КУ), с целью преобразования значения температуры воздуха в цифровой код для обработки в составе системы автоматического управления климатической установкой (САУКУ) в режиме кондиционирования.
Датчик применяется в комплекте с контроллером САУКУ 11186-8121020-ХХ.
Моторедуктор распределения воздушного потока 2170-8127100
Датчик температуры испарителя 11186-8121030-01

Компьютер маршрутный с ЖКИ
2172-3857010
Компьютер маршрутный предназначен для обработки информации электронных систем автомобиля (ЦБКЭ, КСУД, ABS, комбинации приборов) поступающей по CAN шине с последующим выводом ее на жидкокристаллический индикатор (далее ЖКИ) маршрутного компьютера.
Компьютер маршрутный устанавливается на автомобили LADA.
Модуль педали акселератора
11183-1108500-02, 2170-1108500-02
2170-1108500-02
11183-1108500-02
Модуль педали акселератора семейства автомобилей LADA, предназначен для формирования сигнала в контроллер, управляющий положением дроссельной заслонки в зависимости от положения ноги водителя. МПА соответствует требованиям парил № 35ЕЭК ООН в отношении размещения педалей управления.

Блок управления электрообогревом ветрового стекла
1118-3763050-01, 2170-3763050-01
Блок входит в состав системы обогрева ветрового стекла, предназначенной для предотвращения его запотевания, а также устранения обмерзания в холодное время года. Блок применяется для управления электрическим нагревателем ветрового стекла автомобилей семейства ВАЗ 1118 и 2170.
Модуль двери водителя 1118-3763080-01
Модуль двери водителя (далее модуль) предназначен для управления стеклоподъемниками, управления боковыми зеркалами заднего вида, центральной блокировкой и разблокировкой деверей автомобиля, в том числе от пульта дистанционного управления. Модуль предназначен для автомобилей семейства ВАЗ 2170, 1118, 2190, 2192,2194, 2172.

Пластиковые детали, изготавливаемые на контрактной основе в цехе № 8