Аккумулирование электроэнергии. Свинцово-кислотные батареи

Электричество
Наиболее совершенная форма энергии, и поэтому в направлении поисков дешевых и эффективных методов его аккумулирования делаются огромные усилия.

Устройство, допускающее как поглощение, так и выдачу электроэнергии, называют электрической аккумуляторной батареей или электрическим аккумулятором. Под это определение не подпадают устройства с различными промежуточными носителями энергии, и, в частности, комбинация электролиза и топливного элемента.

Электрические аккумуляторы являются существенной частью почти всех фотоэлектрических и небольших ветроэнергетических установок: ведутся работы по созданию эффективных аккумуляторов для транспортных средств.

Свинцово-кислотные аккумуляторы
В заряженном состоянии анод (отрицательный электрод) такого аккумулятора состоит из свинца, а катод (положительный электрод) — из двуокиси свинца РbO2 . Оба электрода изготовлены пористыми. Конструктивное исполнение электродов зависит от назначения и емкости аккумулятора и может быть весьма разнообразным.
Химические реакции при заряде и разряде
аккумулятора
представляются формулой
РbO2 + Рb + 2Н2SO4 <—> 2РbSO4 + Н2О

Для заряда аккумулятора теоретически требуется удельная энергия 167 Вт/кг. Этим же числом выражается, следовательно, и теоретический его предел удельной аккумулирующей способности. Факторы, обусловливающие снижение аккумулирующей способности, наглядно представлены на рис. 1. Кпд аккумулятора (отношение энергии, получаемой при разряде, к энергии, расходуемой при заряде) обычно находится в пределах от 70 % до 80 %.

Из данных вытекает, что удельная аккумулирующая способность свинцового аккумулятора существенно ниже, чем первичных гальванических элементов. Однако этот недостаток обычно компенсируется
возможностью многократного заряда и, как результат, приблизительно десятикратным снижением стоимости получаемой из аккумулятора электроэнергии,
возможностью составлять аккумуляторные батареи с очень большой энергоемкостью (при необходимости, например, до 100 МВт•ч).