Слайд 2Стартер представляет собой электродвигатель постоянного тока, питающийся от АКБ. Он предназначен для
кратковременной работы 10-15 с. Между периодами работы стартера нужно делать перерывы, в 1,5-2 раза превышающие время его включения. Это объясняется тем, что при пуске двигателю автомобиля Приора надо сообщить большой крутящий момент, направленный на преодоление компрессии в цилиндрах и сил трения. В период работы стартер потребляет ток большой величины, порядка 300-400 А, что приводит к нагреву проводников.
Слайд 3Цель: подбор стартера на автомобиль ВАЗ-2170 (Приора).
Актуальность: обеспечение правильной работы системы зажигания.
Задача:
изучить рынок стартеров.
Слайд 6Заключение
В процессе эксплуатации стартер требует периодической проверки и технического обслуживания.
В целях обеспечения
надежности и безотказной работы стартер нужно очищать от грязи и масла, проверять его крепление на двигателе, состояние и крепление наконечников проводов на выводах стартера и в цепи питания.
Не реже одного раза в год стартер снимать с двигателя, снимать крышку и проверяют состояние коллектора и щеток, продувать сжатым воздухом, при необходимости очищать коллектор и заменять щетки. Рабочая поверхность коллектора должна быть гладкой и не иметь значительного подгорания, ее рекомендуется протереть чистой тряпкой, смоченной в бензине. Если грязь или следы подгорания не удается устранить, то коллектор следует зачистить мелкой шкуркой.