Система питания дизельного двигателя

Система питания дизельного двигателя
--Система подачи воздуха
--Система подачи топлива

Система питания дизельного двигателя
Предназначена для:
- Подачи в цилиндры двигателя
-Воздуха -Топлива
- Выпуска отработавших газов

Система питания дизельного двигателя
общий вид

Система питания дизельного двигателя
общий вид

Система подачи воздуха
и отвода отработавших газов
Воздухоочиститель
Впускной трубопровод
Турбокомпрессор
Выпускной трубопровод
Глушитель

Воздухоочиститель
Для очистки воздуха, поступающего в цилиндр
Способы очистки:
-инерционный,
-фильтрацией

Способы очистки:
Инерционный – придание воздуху быстрого вращения
или изменения направления движения
Осаждением
на поверхности -прилипание пылинок к смоченной
маслом деталей и сетки
Фильтрацией – пропускание воздуха через пористый
материал

Воздухоочиститель сухого типа
Корпус
Крышка
Фильтр-патрон наружный и внутренний
Воздухоподводящий патрубок
Стяжной болт

Воздухоочиститель сухого типа

Комбинированный воздухоочиститель
Корпус
Поддон
Фильтрующие элементы
Сетка
Моноциклон

Турбокомпрессор
Обеспечивает наддув(подачу под давлением) воздуха в цилиндры
Работает за счет энергии отработавших газов
Мощность увеличивается на 15-20%

Турбокомпрессор

Система выпуска отработавших газов
выпускной коллектор

Система выпуска отработавших газов
Глушитель
Предназначен для снижения шума выхлопных газов, за счет снижения скорости и направления движения

Система подачи топлива
Производит очистку топлива;
Подает в цилиндры строго дозированными порциями в точно определенные моменты.

Система подачи топлива
Топливный бак;
Фильтр грубой очистки;
Фильтр тонкой очистки;
Топливные насосы низкого и высокого давления;
Форсунки;
Регулятор частоты вращения;
Топливопроводы.

Топливный бак
Вмещает топливо на
12-15 часов работы
Имеет:
Заливную горловину с крышкой, расходный кран, датчик уровня топлива.

Фильтры очистки топлива
Для очистки топлива от механических примесей и воды

Топливоподкачивающий насос
Подкачивает топливо из бака в насос высокого давления
Подает в 1,5 раза больше чем поступает в цилиндры.
Поршневого типа.

Топливный насос высокого давления
Для подачи дозированных порций топлива в цилиндры дизеля под высоким давлением.
Рядного или распределительного типа

Т Н В Д

Схема работы ТНВД

Схема работы подкачивающего насоса

Регуляторы частоты вращения

Схема работы регулятора

Схема работы регулятора

Муфта опережения впрыска топлива

Форсунка
Распыливает и распределяет топливо в камере сгорания.
Давление впрыска- 17,5-20 МПа

Неисправности системы питания