Слайд 21. Какие из перечисленных функций не выполняет трансмиссия?
а) увеличивает мощность, подводимую к
ведущим колёсам
б) передает крутящий момент к ведущим мостам под изменяющимся углом
в) изменяет значение крутящего момента, передаваемого от двигателя к ведущим колесам
г) все названные функции
Слайд 32. Как изменяется по мере разгона автомобиля значение крутящего момента необходимого для
дальнейшего увеличения скорости?
а) не изменяется
б) увеличивается
в) уменьшается
Слайд 43. Для чего необходим свободный ход педали сцепления?
а) для полного выключения сцепления
б)
для плавного включения сцепления
в) для быстрого включения
г) для полного включения сцепления
Слайд 54. По какому признаку определяется конец свободного хода педали сцепления?
а) по началу
плавного нарастания усилия на педали
б) по резкому увеличению усилия на педали
в) по резкому уменьшению усилия при нажатии на педаль
г) по любому из перечисленных признаков
Слайд 65. Какие детали вращаются при работающем двигателе и выключенном сцеплении?
а) кожух сцепления
б)
нажимные рычаги
в) вилка выключения сцепления
г) муфта выключения сцепления
д) ведущий диск
е) ведомый диск
ж) первичный вал коробки передач
Слайд 76. Когда чаще всего может проявляться пробуксовка сцепления?
а) когда автомобиль нагружен
б) когда
автомобиль движется порожним
в) при движении на подъём
г) при движении по горизонтальному участку дороги
Слайд 87. Когда необходим наибольший крутящий момент на ведущих колесах?
а) при движении со
скоростью от 40 до 70 км\час
б) при движении со скоростью более 70 км\час
в) при трогании автомобиля с места
Слайд 98. Какие функции выполняет сцепление?
а) разъединение двигателя и трансмиссии
б) изменение крутящего момента
в)
передача крутящего момента к ведущим колёсам
Слайд 109. К чему может привести несоответствие свободного хода педали сцепления?
а) к пробуксовыванию
сцепления
б) к затрудненному переключению передач
в) к ускоренному износу деталей сцепления
г) к любой из указанных неисправностей
Слайд 1110. Какие детали входят в привод сцепления?
а) педаль сцепления
б) муфта выключения сцепления
в)
вилка выключения сцепления
г) кожух сцепления
д) выжимной подшипник
е) нажимные рычаги
ж) корзина сцепления
Слайд 1211. Для чего на ведомом диске сцепления накладки из фрикционного материала?
а) для
уменьшения веса сцепления
б) для более точного включения сцепления
в) для создания трения между ведущим и нажимным дисками
Слайд 1312. Какой вид привода сцепления применяется на легковых автомобилях?
а) механический
б) гидравлический
в) пневматический
Слайд 1413. Каким основным свойством обладает диафрагменная пружина?
а) отгибаются края при нажатии на
центр
б) обладает хорошими упругими свойствами
в) возвращается в первоначальное состояние при снятии нагрузки