Индустриализация

II пятилетка
1933-1937
III этап

II пятилетка 1933-1937
темпы роста 15% в год
рост ПТр в 2 раза за счёт соцсоревнования
1935 г. стахановское движение

1935 г.
14 норм
102 т угля
(7 тонн)
Алексей Стаханов

Паша
Ангелина

Александр Бусыгин

паровоз Петра Кривоноса

Дуся
Виноградова

ГАЗ -А 1932-36гг.

III пятилетка
1938-
1941
IV этап
епостей
ки
I взять!

приоритетный рост
оборонной промышленности
1929-1935 карточная система
резкий дефицит товаров
лёгкой и пищевой промышленности
есть

появление
спецраспределителей
продуктов для номенклатуры
1932- за прогул: увольнение,
нет карточек, жилья
1939-трудовые книжки
есть

УКАЗ
от 26 июня 1940 года
О переходе на восьмичасовой рабочий день, на семидневную рабочую неделю и о запрещении самовольного ухода рабочих и служащих с предприятий и учреждений

страх инициативы
есть
репрессии
труд заключённых ГУЛАГа
шарашки учёных

Истребитель И-5 :ЦКБ-39 Н. Поликарпова, 1930
Грузовой паровоз «Феликс Дзержинский» ТБ ОГПУ, 1931
Высотный бомбардировщик ДВБ-102 :
ЦКБ-29 Мясищева, 1938
Пикирующий бомбардировщик Пе-2 : ЦКБ-29 Петлякова, 1939
Фронтовой бомбардировщик Ту-2 :ЦКБ-29 Туполева, 1941

спад темпов производства
роста
обновления оборудования
НЕТ
роста ПТр
материальных стимулов

Итоги индустриализации
экономические
социальные
1)новая промышленная
база за Уралом
2)II-е место в мире по
объёму промышленного производства

экономические
3)индустриально-аграрная
держава
4)новые отрасли пром-ти
5)диспропорция в развитии
групп «А» и «Б»
построено
9 тыс заводов

1935-метро в Москве
1931-Турксиб

Итоги индустриализации
социальные
рост доли раб. класса в обществе
ликвидация безработицы
демографические
изменения
(урбанизация,миграция)

социальные
падение уровня жизни
населения
слабое финансирование
культуры и здравоохранения
обострение проблем
нехватки кадров и жилья

укрепление
обороноспособности