Понятие риска и виды

Риски в безопасности движения
СТО РЖД 02.038-2011 РИСК-МЕНЕДЖМЕНТ В ОРГАНИЗАЦИИ ОБЕСПЕЧЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ДВИЖЕНИЯ
2
Доминирующие
риски

3
УРОВНИ РИСКА
Недопустимый
Нежелательный
Допустимый
Не принимаемый в расчет
Уровень риска – масштаб риска или совокупности рисков, который характеризуется определенным сочетанием последствий и вероятности их возникновения
Уровни риска
Допустимый уровень риска - уровень риска, который приемлем при данных обстоятельствах на основании существующих в текущий период времени ценностей в обществе
Риск должен исключаться. Обработка риска необходима
Риск должен быть снижен. Обработка риска необходима
Риск принимается при соответствующем мониторинге и контроле и при согласии руководства. Обработка риска не требуется или
сводится к устранению последствий
Риск принимается без согласия руководства организации.
Обработка
риска не требуется
ГОСТ 33433-2015 УПРАВЛЕНИЕ РИСКАМИ НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМ ТРАНСПОРТЕ
ОСТАТОЧНЫЙ УРОВЕНЬ РИСКА
обработка

4
Остаточный риск – риск, остающийся после обработки риска
Остаточный уровень риска
ГОСТ 33433-2015 УПРАВЛЕНИЕ РИСКАМИ НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМ ТРАНСПОРТЕ

РИСК
использование результатов факторного анализа
использование данных отраслевых информационных систем, систем мониторинга и диагностики
экспертная идентификация
техническая ревизия и технический аудит
составление вопросников
анализ существующих мер управления
использование статистики
прочие формализованные методы
Идентификация риска
5

Риски должны быть управляемы и меры управления данными рисками должны подвергаться постоянному мониторингу на предмет их эффективности
Риски не требуют дополнительных мер управления
Зона высокой величины
Зона средней величины
Зона незначимой величины
Риски требуют незамедлительных мер управления c уменьшением до уровня риска средней и малой величины
20-25
5-14
1-4
Оценка риска
Зона малой величины
15-19
6
Нежелательный
Недопустимый
Допустимый
Не принимаемый
в расчет