Применение перспективных материалов и технологий в транспортном и жилищном строительстве в условиях Севера Докладчик: Сундуков

Содержание

Слайд 2

Автономный жилой комплекс с коммуникациями

Автономный жилой комплекс с коммуникациями

Слайд 3

Транспортный пассажирский модуль на магнитном подвесе

Транспортный пассажирский модуль на магнитном подвесе

Слайд 4

Базовый элемент транспортной системы

Базовый элемент транспортной системы

Слайд 5

Макет базового элемента транспортной системы

Макет базового элемента транспортной системы

Слайд 6

Вертикальный ограничитель перемещений транспортного средства

Вертикальный ограничитель перемещений транспортного средства

Слайд 7

Работа стыкового транспортного узла под управлением ИС

1-й уровень

2-й уровень

Грузовая платформа

Подъемные устройства

Работа стыкового транспортного узла под управлением ИС 1-й уровень 2-й уровень Грузовая платформа Подъемные устройства

Слайд 9

Двухребордное стальное колесо на балке-струне: 1 – головка рельса; 2 – корпус;

Двухребордное стальное колесо на балке-струне: 1 – головка рельса; 2 – корпус;
3 – струна; 4 – бетон

Слайд 10

Модифицированный ЗИЛ-131 на струнном пролете длиной 48 м

Модифицированный ЗИЛ-131 на струнном пролете длиной 48 м

Слайд 11

Поперечный разрез рельса-струны моноСТЮ для пролета 2000 м

Поперечный разрез рельса-струны моноСТЮ для пролета 2000 м

Слайд 12

Конструктивная схема моно-юнибуса

Конструктивная схема моно-юнибуса

Слайд 13

Фундаментное основание высотного здания-станции на сваях

Фундаментное основание высотного здания-станции на сваях

Слайд 14

Схема размещения высотных зданий-станций моноСТЮ в линейном городе «Адлер — Красная Поляна»

Схема размещения высотных зданий-станций моноСТЮ в линейном городе «Адлер — Красная Поляна»

Слайд 15

Основные технические и стоимостные данные различных типов СТЮ при строительстве в Российской Федерации

Основные технические и стоимостные данные различных типов СТЮ при строительстве в Российской Федерации

Слайд 17

Расчетная энергетическая и экологическая эффективность существующих и перспективных видов транспорта (отнесенная к пассажиропотокам

Расчетная энергетическая и экологическая эффективность существующих и перспективных видов транспорта (отнесенная к
свыше 1000 пасс./час)

* Пересчитано из расчета 1 литр бензина = 8,78 кВт-часа электроэнергии.
** Трасса с инфраструктурой.
*** В виде разливов нефти и нефтепродуктов.
**** Расчетная оценка.

Слайд 18

Линия протяжки композиционных материалов по методу пултрузии

Линия протяжки композиционных материалов по методу пултрузии
Имя файла: Применение-перспективных-материалов-и-технологий-в-транспортном-и-жилищном-строительстве-в-условиях-Севера-Докладчик:-Сундуков-.pptx
Количество просмотров: 137
Количество скачиваний: 1