Михеев Юрий Викентьевич – генеральный директор Поволжского отделения Российской инженерной академии (ПО РИА)– секретарь страт

$
1. Падение рентабельности
2. Неконкурентоспособное качество
ТЕНДЕНЦИИ РЕЗКОГО УХУДШЕНИЯ КОНКУРЕНТОСПОСОБНОСТИ
3. Низкая производительность
2008
1
2
Угроза падения объемов производства и опережающее снижение занятости

СТРАТЕГИЯ СНИЖЕНИЯ ВЛИЯНИЯ КРИЗИСНЫХ ПРОЦЕССОВ
НА ПРОМЫШЛЕННЫЕ ПРЕДПРИЯТИЯ В РОССИИ
Премьер-министр подытожил антикризисный план
Правительство подытожило кампанию по обсуждению антикризисного плана. Высказанные и учтенные предложения должны почувствовать как социально уязвимые пенсионеры, молодежь, инвалиды и безработные, так и топ-менеджеры крупных компаний промышленности. Премьер-министр предложил формулу "помощь в обмен на повышение эффективности".
10.04.2009
Помощь в обмен на повышение эффективности.
Вы можете не изменяться
Выживание не является обязанностью
Эдвард Деминг

- Ограниченное количество поставщиков, отвечающих требованиям к системным интеграторам
В ряде случаев отсутствие конкурентоспособного продукта, связанного с неудовлетворительным уровнем инновационного потенциала
В ряде случаев неконкурентоспособное качество комплектующих
Неудовлетворительные управленческие производственные технологии (повышающие затратность производства, снижающие конкурентоспособность продукции)
Недостаточные объемы для конкуренции с глобальными производителями автокомпонентов
ОСНОВНЫЕ ПРОБЛЕМЫ РОССИЙСКИХ ПОСТАВЩИКОВ
В УСЛОВИЯХ ГЛОБАЛИЗАЦИИ И СВЯЗАННЫЕ С СУЩЕСТВУЮЩЕЙ ЭКОНОМИЧЕСКОЙ КОНЪЮНКТУРОЙ
Проблемы поставщиков, связанные с глобализацией
Проблемы поставщиков, связанные с финансовым кризисов
Обремененность долговыми обязательствами
Резкое повышение рисков, удорожание финансовых ресурсов,
Снижение стоимости активов и ограничение доступа к кредитным ресурсам приводят к появлению разрывов в цепях поставок

Renault Russia
35 ppm
Группа Renault
18 ppm
АВТОВАЗ
КАЧЕСТВО ПРОДУКЦИИ ПОСТАВЩИКОВ:
ТЕКУЩЕЕ И ЦЕЛЕВОЕ СОСТОЯНИЕ

МЕРОПРИЯТИЯ ПОСТАВЩИКОВ ПО ДОСТИЖЕНИЮ ЦЕЛЕВЫХ ПОКАЗАТЕЛЕЙ
Текущее состояние
- средний ppm на текущий момент 400ед;
- разработка продукции осуществляется на АВТОВАЗе
Обновление и модернизация оборудования
П2
Оптимизация площадей (реструктуризация комплекса)
П1
Внедрение бережливого производства
Повышение эффективности СМК
Улучшение работы с персоналом
Развитие инженерно-конструкторских компетенций
П3
П4
П5
П6
Целевое состояние
снижение ppm до 20единиц;
передача разработки продукции поставщику
- затратная часть мероприятий
- малозатратная часть мероприятий

КАЧЕСТВО ПРОДУКЦИИ ОБЕСПЕЧИВАЕТСЯ СИСТЕМОЙ МЕНЕДЖМЕНТА
Большинство поставщиков АВТОВАЗа имеют оценку по методике ASES - 3 балла и ниже.

Оценка выполнения по элементам ASES
Уровень внедрения инструментов менеджмента качества и бережливого производства типовых изделий для ведущих глобальных производителей на многих российских предприятиях недопустимо низок.

Обучение in-house
Консалтинг
Открытые курсы
ПРОГРАММА
Дистанционное обучение
ПРЕДЛАГАЕМЫЕ ФОРМЫ ОБУЧЕНИЯ,
НАПРАВЛЕННОГО НА ПОВЫШЕНИЕ КОНКУРЕНТОСПОСОБНОСТИ

ЭТАПЫ РЕАЛИЗАЦИИ ПРОГРАММЫ ПОВЫШЕНИЯ КОНКУРЕНТОСПОСОБНОСТИ
Обучение
- обучение высшего руководства;
обучение специалистов
Консалтинг
- Определение необходимых требований
Разработка программы включающей все необходимые этапы для выполнения требований;
Внедрение программы на предприятии заказчика.
Стажировки
- стажировки на российских предприятиях;
стажировки на зарубежных предприятиях
Программы поставщиков
Start-Up
- разработка методических пособий;
перевод зарубежных материалов;
разработка дистанционных курсов

Федеральный уровень
(ОАО «ГАЗ», ОАО «КамАЗ», ОАО «Соллерс»)
ОАО «АВТОВАЗ»
ГАУ «ЦИК СО»
Программа поддержания малого и среднего бизнеса. Утверждена в 2010 г. Финансирование за счет МЭР
Развитие поставщиков ОАО «АВТОВАЗ». Программа утверждается
Разработка программы на федеральном уровне. Инициирована совещанием от 27.08.2010 г. Подготавливается финансирование МИНПРОМТОРГ и МЭР
ФИНАНСИРОВАНИЕ ПРОГРАММЫ ПОВЫШЕНИЯ КОНКУРЕНТОСПОСОБНОСТИ ПОСТАВЩИКОВ

Инфраструктура
МОДЕЛИ КЛАСТЕРНЫХ ИНИЦИАТИВ
Кластерные инициативы
Малый и средний бизнес
Крупный бизнес
Финансирование
Бюджеты ЕС, Национальных.
Региональных, программ
Малый и средний бизнес
Крупный бизнес
Интеграторы
Инфраструктура
Самарская модель
Европейская модель
Совещательная координация
Совещательная координация

Инфраструктура
ПЕРСПЕКТИВНАЯ МОДЕЛЬ
Кластерные инициативы
Малый и средний бизнес
Крупный бизнес
Финансирование
Самарская модель
Совещательная координация
Финансовые институты развития

ПРОБЛЕМЫЗАНЯТОСТИ И ОБЕСПЕЧЕНИЯ ПОКУПАТЕЛЬНОЙ
СПОСОБНОСТИ ПРИ РЕФОРМЕ ОТЕЧЕСТВЕННОГО АВТОПРОМА

Бустерная секция
Тяговая секция
Газотурбинный двигатель НК-361
(Производитель ОАО «СНТК им.Н.Д.Кузнецова»)
Емкость для криогенного топлива
(Производитель ОАО «Уралкриомаш»)
Тяговый двигатель
Кабина управления
Вентилятор ЦВС
Электрогенераторы АТГ-7370/600-6000-У2
(Производитель ООО «Электротяжмаш-Привод»)
СТРУКТУРНАЯ СХЕМА ГАЗОТУРБОВОЗА ГТ1-001 (УКРУПНЕННАЯ)

ПОДВИЖНОЙ СОСТАВ ДЛЯ ТРАНСПОРТНОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ
ОЛИМПИЙСКИХ И ПАРАЛИМПИЙСКИХ ИГР «СОЧИ-2014»
Степень локализации, %
80%
Годы
38 поездов
16 поездов
20%
40%
60%
Сравнение характеристик отечественных электропоездов
и электропоезда Desiro-RUS
В Сочи будут эксплуатироваться 38 поездов Desiro-RUS