2012 год: перспективы и источники роста

Содержание

Слайд 2

О чём буду говорить

Результаты 2011 года
Рыночные тенденции
Прогнозы 2012
Маркетинг на автомобильном рынке
Источники роста

О чём буду говорить Результаты 2011 года Рыночные тенденции Прогнозы 2012 Маркетинг

Слайд 3

//

Андрей Длигач кандидат экономических наук

Генеральный директор группы компаний Advanter Group
Вице-президент общественной организации «Здоровая

// Андрей Длигач кандидат экономических наук Генеральный директор группы компаний Advanter Group
нация - ЗНАК»
Доцент кафедры международной экономики Киевского национального университета имени Тараса Шевченко
Постоянный приглашенный преподаватель МИМ Киев («Стратегическое управление», «Маркетинговый менеджмент») и NIMA
Ведущий эксперт Украинской ассоциации маркетинга
Член профессиональных жюри конкурсов «Бренд Года», Беларусь (Председатель жюри 2008), «Белый квадрат» (Председатель жюри 2009), EFFIE Awards (2009,2011) и других

Слайд 4

О прогнозах и результатах

И снова об этом

О прогнозах и результатах И снова об этом

Слайд 5

2002 год. «Оправданный» тренд – продажи новых авто

Данные: AUTO-Consulting, Advanter Group

Более подробно о

2002 год. «Оправданный» тренд – продажи новых авто Данные: AUTO-Consulting, Advanter Group
прогнозах и результатах 2002 – 2010 года – см. доклад на «Автомобиль Года – 2011 (февраль 2011).

Слайд 6

2009 год. Оптимистичный тренд – продажи новых авто

Данные: AUTO-Consulting, Advanter Group

2009 год. Оптимистичный тренд – продажи новых авто Данные: AUTO-Consulting, Advanter Group

Слайд 7

2009 год. Оптимистичный тренд – продажи новых авто

Компенсация ускоренных покупок

Данные: AUTO-Consulting, Advanter Group

2009 год. Оптимистичный тренд – продажи новых авто Компенсация ускоренных покупок Данные: AUTO-Consulting, Advanter Group

Слайд 8

Январь, 2011 год. Новый тренд – продажи новых авто

Отложенный спрос

Потеря ≈0,5 цикла обновления авто

Данные:

Январь, 2011 год. Новый тренд – продажи новых авто Отложенный спрос Потеря
AUTO-Consulting, Advanter Group

Слайд 9

Январь 2011 год. Чего ждать?

Рост ВВП

Кредиты

11%

50%

Необходимость замены 3,000,000 устаревших авто

Замедление приращения среднего класса

Инфляция

Рост реальных доходов

Рост цены на топливо

Глобальный

Январь 2011 год. Чего ждать? Рост ВВП Кредиты 11% 50% Необходимость замены
кризис (окончание нового экономического цикла)

Данные: AUTO-Consulting, Advanter Group

Слайд 10

2011 год. Чего ждать?

Рост ВВП

Кредиты

11%

50%

Необходимость замены 3,000,000 устаревших авто

Замедление приращения среднего класса

Инфляция

Рост реальных доходов

Рост цены на топливо

Глобальный кризис (окончание

2011 год. Чего ждать? Рост ВВП Кредиты 11% 50% Необходимость замены 3,000,000
нового экономического цикла)

Данные: AUTO-Consulting, Advanter Group

Доля автомобилей, продаваемых в кредит

Слайд 11

Потребительские настроения

Данные: GfK

Потребительские настроения Данные: GfK

Слайд 12

Потребительские настроения и удовлетворенность покупкой автомобиля

Данные: GfK, Advanter Group

Потребительские настроения и удовлетворенность покупкой автомобиля Данные: GfK, Advanter Group

Слайд 13

Готовность потребителей делать крупные покупки (2011 год)

Данные: GfK

Готовность потребителей делать крупные покупки (2011 год) Данные: GfK

Слайд 14

Соотношение первичного и вторичного рынка

Данные: AUTO-Consulting

Соотношение первичного и вторичного рынка Данные: AUTO-Consulting

Слайд 15

Соотношение первичного и вторичного рынка

Данные: AUTO-Consulting

Соотношение первичного и вторичного рынка Данные: AUTO-Consulting

Слайд 16

Чего ждать?

Рост ВВП

Кредиты

11%

50%

Необходимость замены 3,000,000 устаревших авто

Замедление приращения среднего класса

Инфляция

Рост реальных доходов

Рост цены на топливо

Глобальный кризис (окончание нового экономического

Чего ждать? Рост ВВП Кредиты 11% 50% Необходимость замены 3,000,000 устаревших авто
цикла)

«Синдром Франкенштейна»:
мы слишком полагаемся на цифры, порой не отдавая себе отчёт, что за ними стоит

Данные: AUTO-Consulting, Advanter Group

Слайд 17

Экспертный прогноз рынка автомобилей в Украине на 2011 год

Экспертный прогноз рынка автомобилей в Украине на 2011 год

Слайд 18

Экспертный прогноз рынка автомобилей в Украине на 2011 год

http://www.rbc.ua/rus/digests/show/ukrainskiy_avtorynok_sohranyaet_nadezhdy_na_rost30102009
http://autoconsulting.com.ua/article.php?sid=17767
http://www.autoconsulting.ua/article.php?sid=18002
http://autoconsultant.com.ua/ukrainnews/view/2828/
http://www.companion.ua/Articles/Content?Id=129015
http://www.aif.ua/money/article/23971
http://biz.liga.net/all/all/novosti/2041417-v-2011-godu-v-ukraine-prodadut-do-250-tys-avto.htm
http://www.companion.ua/Articles/Content?Id=134528
http://www.autodealer.ua/profispeak/2011/02/15/maksim-rabinovich-v-intervu-autodealerua.html
http://autoconsultant.com.ua/ukrainnews/view/3951/
http://www.business.ua/analytics/14898/

Экспертный прогноз рынка автомобилей в Украине на 2011 год http://www.rbc.ua/rus/digests/show/ukrainskiy_avtorynok_sohranyaet_nadezhdy_na_rost30102009 http://autoconsulting.com.ua/article.php?sid=17767 http://www.autoconsulting.ua/article.php?sid=18002

Слайд 19

Мировой рынок автомобилей

Мировой рынок автомобилей

Слайд 20

Динамика европейского рынка

Данные: ACEA, AUTO-Consulting, Autostat

Динамика европейского рынка Данные: ACEA, AUTO-Consulting, Autostat

Слайд 21

Динамика европейского рынка

Данные: ACEA, AUTO-Consulting, Autostat

Динамика европейского рынка Данные: ACEA, AUTO-Consulting, Autostat

Слайд 22

Россия

Россия

Слайд 23

Украинский рынок

Данные: AUTO-Consulting, Advanter Group

Украинский рынок Данные: AUTO-Consulting, Advanter Group

Слайд 24

Украинский рынок

Данные: AUTO-Consulting, Advanter Group

Украинский рынок Данные: AUTO-Consulting, Advanter Group

Слайд 25

Реальная динамика рынка vs прогнозы

Реальная динамика рынка vs прогнозы

Слайд 26

Украина: 2012. Прогнозы (разброс мнений экспертов)

Украина: 2012. Прогнозы (разброс мнений экспертов)

Слайд 27

Украина: 2012. Прогнозы

Украина: 2012. Прогнозы

Слайд 28

Прогноз на 2012 – 2018 годы

Прогноз на 2012 – 2018 годы

Слайд 29

Угрозы, возможности – или кто управляет рынком?

сдерживание развития автокредитования (20% - 30%

Угрозы, возможности – или кто управляет рынком? сдерживание развития автокредитования (20% -
продаж)

избирательная кампания и выборы в целом

продолжение падения экономики Украины (до 2013 года)

стабилизация экономики Украины

квоты автопроизводителей

стабильность гривны

нестабильность гривны

повысятся ввозные пошлины

появление в 2012 году рынка земли

Евро 2012

Слайд 30

«Что делать?»

И снова об этом

«Что делать?» И снова об этом

Слайд 31

Перестать мыслить автомобилями

Перестать мыслить автомобилями

Слайд 32

Перестать мыслить автомобилями
(штуками, прогнозами, техническими характеристиками)

Перестать мыслить автомобилями (штуками, прогнозами, техническими характеристиками)

Слайд 33

Перестать мыслить автомобилями
(штуками, прогнозами, техническими характеристиками)
Начать мыслить потребителями

Перестать мыслить автомобилями (штуками, прогнозами, техническими характеристиками) Начать мыслить потребителями

Слайд 34

Перестать мыслить автомобилями
(штуками, прогнозами, техническими характеристиками)
Начать мыслить потребителями
(головами, ожиданиями, мотивами)

Перестать мыслить автомобилями (штуками, прогнозами, техническими характеристиками) Начать мыслить потребителями (головами, ожиданиями, мотивами)

Слайд 35

Стратегический маркетинг

Перестать мыслить автомобилями
(штуками, прогнозами, техническими характеристиками)
Начать мыслить потребителями
(головами, ожиданиями, мотивами)

Стратегический маркетинг

Стратегический маркетинг Перестать мыслить автомобилями (штуками, прогнозами, техническими характеристиками) Начать мыслить потребителями

Слайд 36

Итог (2011 – 2012)

Кризис прошел – возобновляется первичное насыщение рынка.
Три основных вектора

Итог (2011 – 2012) Кризис прошел – возобновляется первичное насыщение рынка. Три
роста продаж:
Проникновение в домохозяйства
+1% домохозяйств ежегодно соответственно прогнозам роста реальных доходов
Ускорение цикла обновлений авто
Сокращение цикла с 5 лет до 4 лет
Повышение интенсивности покупок – вторые авто в семью
+0,5% домохозяйств ежегодно
Возврат к показателю 500,000 – не столько и не только результат роста макроэкономических показателей, сколько результат консолидированных усилий операторов рынка.

Слайд 37

Структура продаж 2009

Данные: AUTO-Consulting, Advanter Group

Структура продаж 2009 Данные: AUTO-Consulting, Advanter Group

Слайд 38

Структура продаж 2010

Данные: AUTO-Consulting, Advanter Group

Структура продаж 2010 Данные: AUTO-Consulting, Advanter Group

Слайд 39

Данные: AUTO-Consulting, Advanter Group

Структура продаж 2011

Данные: AUTO-Consulting, Advanter Group Структура продаж 2011

Слайд 40

Данные: AUTO-Consulting, Advanter Group

Структура продаж 2011

Данные: AUTO-Consulting, Advanter Group Структура продаж 2011

Слайд 41

Система с несимметричной информацией

Салон / розница

Потребитель

Интересы

Интересы

Система с несимметричной информацией Салон / розница Потребитель Интересы Интересы

Слайд 42

Система с несимметричной информацией

Салон / розница

Потребитель

Интересы

Интересы

Дистрибьютор / импортер

Интересы

Система с несимметричной информацией Салон / розница Потребитель Интересы Интересы Дистрибьютор / импортер Интересы

Слайд 43

Система с несимметричной информацией

Салон / розница

Потребитель

Интересы

Интересы

Дистрибьютор / импортер

Интересы

Производитель

Интересы

Система с несимметричной информацией Салон / розница Потребитель Интересы Интересы Дистрибьютор / импортер Интересы Производитель Интересы

Слайд 44

//

Система с несимметричной информацией

Салон / розница

Производитель

Покупатель

Интересы

Интересы

Интересы

Дистрибьютор / импортер

Интересы

Потребитель

Интересы

Сервис

Субституты

Конкурент

Интересы

Интересы

Интересы

// Система с несимметричной информацией Салон / розница Производитель Покупатель Интересы Интересы

Слайд 45

Консолидация усилий или системно-рефлексивное управление

Консолидация усилий или системно-рефлексивное управление

Слайд 46

обмен

Сбытовик

Клиент /Перепродавец

обмен Сбытовик Клиент /Перепродавец

Слайд 47

//

«Хорошая» «реклама» автомобиля требует наличия в ней недостаточно одетой красавицы

// «Хорошая» «реклама» автомобиля требует наличия в ней недостаточно одетой красавицы

Слайд 48

//

…или даже двух.

// …или даже двух.

Слайд 49

//

Влияние цвета или других хитростей.

// Влияние цвета или других хитростей.

Слайд 50

//

Влияние цвета или других хитростей.

НЕ маркетинг

// Влияние цвета или других хитростей. НЕ маркетинг

Слайд 51

Сбытовик

Клиент /Перепродавец

обмен

Стимулирование cбыта; Управление взаимоотношениями

Продавец

Сбытовик Клиент /Перепродавец обмен Стимулирование cбыта; Управление взаимоотношениями Продавец

Слайд 52

Сбытовик

Клиент /Перепродавец

обмен

Стимулирование cбыта; Управление взаимоотношениями

Продавец

Эффективный инструмент: программы Customer Satisfaction (исследования + индивидуальный маркетинг)

Сбытовик Клиент /Перепродавец обмен Стимулирование cбыта; Управление взаимоотношениями Продавец Эффективный инструмент: программы

Слайд 53

Стимулирование cбыта; Управление взаимоотношениями

обмен

Сбытовик

Клиент /Перепродавец

Продавец

Управление клиентом

Торговый маркетолог, Клиент-менеджер

Стимулирование cбыта; Управление взаимоотношениями обмен Сбытовик Клиент /Перепродавец Продавец Управление клиентом Торговый маркетолог, Клиент-менеджер

Слайд 54

//

Изначальная суть маркетинга – управление посредством согласования интересов

// Изначальная суть маркетинга – управление посредством согласования интересов

Слайд 56

Клиент /Перепродавец

Потребитель

Сбытовик

Стимулирование cбыта; Управление взаимоотношениями

Продавец

Торговый маркетолог, Клиент-менеджер

Маркетолог

Управление клиентом

обмен

обмен

Употребление потребительским поведением

Клиент /Перепродавец Потребитель Сбытовик Стимулирование cбыта; Управление взаимоотношениями Продавец Торговый маркетолог, Клиент-менеджер

Слайд 57

//

Кто он, конечный покупатель?

// Кто он, конечный покупатель?

Слайд 58

Аудитории покупателей автомобилей

//

Клиенты

Потенциальные клиенты

Потребность актуализирована - принимают решение о выборе
бренда/места

Потребность

Аудитории покупателей автомобилей // Клиенты Потенциальные клиенты Потребность актуализирована - принимают решение
слабо актуализирована, обращают внимание на информацию

Потребность не актуализирована
не обращают внимание на информацию

Возможные целевые аудитории

“Когда-то ездили”

“Сейчас ездят”

Клиенты нашей компании

Клиенты других компаний

Слайд 59

Аудитории покупателей автомобилей

//

Клиенты

Потенциальные клиенты

Потребность актуализирована - принимают решение о выборе
бренда/места

Потребность

Аудитории покупателей автомобилей // Клиенты Потенциальные клиенты Потребность актуализирована - принимают решение
слабо актуализирована, обращают внимание на информацию

Потребность не актуализирована
не обращают внимание на информацию

Возможные целевые аудитории

“Когда-то ездили”

“Сейчас ездят”

Клиенты нашей компании

Клиенты других компаний

Слайд 60

Аудитории покупателей автомобилей

//

Клиенты

Потенциальные клиенты

Потребность актуализирована - принимают решение о выборе
бренда/места

Потребность

Аудитории покупателей автомобилей // Клиенты Потенциальные клиенты Потребность актуализирована - принимают решение
слабо актуализирована, обращают внимание на информацию

Потребность не актуализирована
не обращают внимание на информацию

Возможные целевые аудитории

“Когда-то ездили”

“Сейчас ездят”

Клиенты нашей компании

Клиенты других компаний

+1% домохозяйств в год = 170,000 авто

Слайд 61

Аудитории покупателей автомобилей

//

Клиенты

Потенциальные клиенты

Потребность актуализирована - принимают решение о выборе
бренда/места

Потребность

Аудитории покупателей автомобилей // Клиенты Потенциальные клиенты Потребность актуализирована - принимают решение
слабо актуализирована, обращают внимание на информацию

Потребность не актуализирована
не обращают внимание на информацию

Возможные целевые аудитории

“Когда-то ездили”

“Сейчас ездят”

Клиенты нашей компании

Клиенты других компаний

Слайд 62

Клиент /Перепродавец

Потребитель

Поставщик /Производитель

Сбытовик

Торговый маркетолог, Клиент-менеджер

Маркетолог

Продавец

Управление поставщиками

Управление клиентом

Управление потребительским поведением

обмен

обмен

обмен

Поставщик /Производитель

обмен

Категорийный управляющий

Стратегический Маркетинговый

Клиент /Перепродавец Потребитель Поставщик /Производитель Сбытовик Торговый маркетолог, Клиент-менеджер Маркетолог Продавец Управление
управляющий

Управление конкурентным поведением

Стимулирование cбыта; Управление взаимоотношениями

Слайд 64

//

Формирование и поддержание отношений

Обещания бренда (марочный контракт)

Атрибуты бренда

Образ бренда

Ценности (выгоды)

Коммуникация

Собственник бренда

Внешний и

// Формирование и поддержание отношений Обещания бренда (марочный контракт) Атрибуты бренда Образ
внутренний клиент

Все это в совокупности и есть автомобильный бренд

Слайд 68

Yes, Of`Corsa

Yes, Of`Corsa

Слайд 72

Клиент /Перепродавец

Потребитель

Поставщик /Производитель

Сбытовик

Торговый маркетолог, Клиент-менеджер

Маркетолог

Продавец

Стратегический Маркетинговый управляющий

Управление поставщиками

Управление клиентом

Управление потребительским поведением

Поставщик /Производитель

обмен

обмен

обмен

обмен

Управление

Клиент /Перепродавец Потребитель Поставщик /Производитель Сбытовик Торговый маркетолог, Клиент-менеджер Маркетолог Продавец Стратегический
конкурентным поведением

Категорийный управляющий

Донесение видения

Формальный собственник

Рефлексивный стратегический маркетинговый управляющий

Управление на основе рыночных возможностей

«Создатель рынков»

Формирование Новых рынков

Стимулирование cбыта; Управление взаимоотношениями

Слайд 73

ИТОГО

≈500,000 потребителей должны были бы купить в 2012 году новый автомобиль (потенциал

ИТОГО ≈500,000 потребителей должны были бы купить в 2012 году новый автомобиль
рынка)
Но: только 280,000 клиентов будут готовы купить новый автомобиль в 2012 году (ёмкость рынка)
Продажи прогнозировать бессмысленно, до тех пор пока не мы управляем рынком
Но: настоящий маркетинг - можно управлять опредмечиванием интереса потребителя в нашу пользу (управление установками, «вписывание» в ценности, создание «фан-клуба»)

Слайд 74

Группа компаний Advanter Group

11 консалтинговых компаний в структуре группы:
Управленческий и организационный консалтинг
Коучинг

Группа компаний Advanter Group 11 консалтинговых компаний в структуре группы: Управленческий и
для собственников и высших руководителей
Разработка стратегий развития
Маркетинговые исследования
Сопровождение инвестиционных проектов
Маркетинговое сопровождение
Создание и усиление брендов, дизайн
16 лет на рынке. Более 1200 реализованных проектов. Наиболее компетентная консалтинговая компания по рейтингу Ukrainian Marketing Awards

//

Слайд 75

С благодарностью медиагруппе «Автоцентр» за приглашение и за консолидацию рынка

С благодарностью медиагруппе «Автоцентр» за приглашение и за консолидацию рынка
Имя файла: 2012-год:-перспективы-и-источники-роста.pptx
Количество просмотров: 158
Количество скачиваний: 0