Авиационная промышленность

Авиационная промышленность –
это отрасль, в которой проводятся исследования,
научные разработки,
строительство и испытания опытных образцов,
серийный выпуск летательных аппаратов и их элементов
Научно-технический и производственный потенциал авиационной промышленности является основой для развития других отраслей:
металлургической,
радиотехнической,
электротехнической и др.
Авиационная промышленность имеет большое общеэкономическое и оборонное значение для государства.
Современное авиастроение – это одно из наиболее перспективных направлений развития экономики развитых стран.

Историческая справка развития авиастроения в России
Авиапромышленность в Российской империи зародилась в начале XX века.
Достижение дореволюционной России -это производство многомоторных бомбардировщиков «Илья Муромец» разработки конструктора Игоря Сикорского.
В послереволюционной России были построены новые крупные авиазаводы, развернули деятельность конструкторские бюро Туполева, Ильюшина, Яковлева, Сухого, Микояна, Лавочкина.
Бомбардировщик «Илья Муромец»

В годы Великой Отечественной войны вся авиационная промышленность СССР была переведена на военные рельсы.
Крылья Победы – самые массовые самолеты войны
Ил-2 – штурмовик
"Летающий танк", "бетонный самолет", "черная смерть" — самый массовый боевой самолет в истории.
И-16 самолет-истребитель
«Ишачок»
У-2 - бомбардировщик
«Ночные ведьмы»
Самолет использовался преимущественно для ночных бомбардировок.
Як-9 – истребитель
самый массовый советский истребитель Великой Отечественной войны

Послевоенный период 60-70 годы
Эпоха расцвета советской авиационной промышленности.
было разработано и запущено в серийное производство множество моделей, способных на равных конкурировать с техникой зарубежного производства.
Истребители Су и МиГ разных поколений,
стратегические бомбардировщики Ту-95,
сверхзвуковой Ту-160,
вертолеты Ми-6, Ми-8, Ми-24, Ми-26.

Российская авиационная промышленность на фоне кризиса 90-х годов
кризис 90-х имел катастрофические последствия для российского авиапрома.
Развал Советского Союза:
Отказ от планового хозяйства в пользу рыночной экономики,
разрыв налаженных годами связей между предприятиями, находящихся в различных республиках СССР,
нарушение действующих логистических коммуникаций,
отсутствие финансирования.

преодоления кризиса в гражданском авиастроении.
Проект SSJ-100
В 2000 году конструкторским бюро имени Сухого началась разработка нового регионального авиалайнера SSJ-100
К началу 2005 года в Комсомольске-на Амуре была создана новая сборочная площадка для производства разрабатываемого лайнера.
На мощностях авиазавода в Комсомольске-на-Амуре (КнААЗ) собрано около 200 самолетов SSJ-100.
На сегодняшний день это единственный пассажирский авиалайнер, серийное производство которого осуществляется в России.

Приоритетные направления развития авиационной промышленности
обеспечение внедрения и активного использования передовых цифровых технологий при разработке, производстве и эксплуатации продукции авиационной промышленности
сохранение и увеличение кадрового и научного потенциала отрасли
выстраивание эффективного продвижения в системе маркетинга, продаж и сервисного обслуживания продукции авиационной промышленности.

Основные факторы размещения предприятий авиационной промышленности:
Важнейшим является наличие общественной потребности в продукции,
квалифицированных трудовых ресурсов,
собственного производства или возможности поставки конструкционных материалов и электроэнергии
Размещается в крупных промышленных центрах.
Квалифицированные кадры, транспортные связи.
Все проектируют КБ Москвы и Подмосковья, исключение Таганрог-самолеты-амфибии

Иркутский авиационный завод (ПАО «НПК «ИРКУТ»);
Комсомольский-на-Амуре авиационный завод имени Ю. А. Гагарина (филиал ПАО АХК «СУХОЙ»);
АО «Авиастар-СП», город Ульяновск;
Новосибирский авиазавод имени В. П. Чкалова;
ПАО «Воронежское акционерное самолетостроительное общество» (ВАСО);
Казанский авиазавод имени С. П. Горбунова (филиал ПАО «Туполев»);
Казанский вертолетный завод (АО «Вертолеты России»);
АО «Улан-Удэнский авиазавод»;
Ростовский вертолётный производственный комплекс «ПАО «Роствертол»,
г. Ростов-на-Дону;
ПАО «Арсеньевская авиастроительная компания «Прогресс» им. Н. И. Сазыкина».
Перечень ведущих предприятий
Крупнейшие центры авиастроения находятся в Нижнем Новгороде, Казани, Ульяновске, Саратове, Самаре, Омске, Новосибирске, Улан-Уде, Комсомольске – на – Амуре.
Вертолеты производят в Ростове – на Дону, Казани, Арсеньеве (Приморье).