Двигатель Phaeton

Service Training VSQ, 06.2007
Содержание
Технические особенности / данные
Нормы токсичности ОГ
Топливная система
Нейтрализация отработавших газов
Управление двигателем
Сервис
Механика двигателя
Вопросы / ответы
Практика

Service Training VSQ, 06.2007
Технические особенности / данные
Мощность и крутящий момент
Число оборотов, об/мин
Крутящий момент, Нм
Мощность, кВт

Service Training VSQ, 06.2007
Технические особенности / данные

Service Training VSQ, 06.2007
Нормы токсичности ОГ
запланировано
запланировано

Service Training VSQ, 06.2007
Топливная система
Common Rail-насос высокого давления CP4.2
Изготовитель: Bosch
Создание давления до 1800 бар
Вариант с 2 плунжерами с роликовым / кулачковым приводом и тарельчатыми толкателями
Высокая степень эффективности благодаря регулированию количества со стороны всасывания
Гибкое подключение автомобиля через электрический подкачивающий насос
Легкий и дешевый алюминиевый корпус

Service Training VSQ, 06.2007
Топливная система
Сравнение систем
Давление в системе (бар)
Мощность двигателя (кВт)
До 2000 бар для будущих поколений двигателей!

Service Training VSQ, 06.2007
Топливная система
Сравнение систем
макс. давление CP4
макс. давление CP1H
Давление в магистрали (бар)
Число оборотов двигателя (об/мин)

Service Training VSQ, 06.2007
Топливная система
Common Rail-насос высокого давления HP 4.2
Алюминиевый корпус
Клапан для дозирования
топлива
Распредвал
с конусом
Головка блока цилиндров с отводом высокого давления
Обратная магистраль
Подача
Фланец

Service Training VSQ, 06.2007
Топливная система
Обратный клапан
высокого давления
Перепускной клапан
Распределительный вал
Ходовой ролик
Головка блока
цилиндров
Впускной клапан
Корпус толкателя
Роликовый башмак

Service Training VSQ, 06.2007
Топливная система
Двигатель, обратный ход
Перепуск-ной клапан
CRI
Магистраль
Клапан регулировки давления
Клапан для дозирования топлива
Топливный бак
Датчик температуры
Фланцевый подшипник
Корпусной подшипник
Фильтр
Деталь не
в сборе

Service Training VSQ, 06.2007
Топливная система
Перепускной клапан

Service Training VSQ, 06.2007
Топливная система
Клапан дозирования топлива N290

Service Training VSQ, 06.2007
Топливная система
Головка блока цилиндров

Service Training VSQ, 06.2007
Топливная система
Головка блока цилиндров
Видео:
головка блока цилиндров
(щелкнуть здесь)

Service Training VSQ, 06.2007
Топливная система
Электрический топливный насос (EKP)

Service Training VSQ, 06.2007
Нейтрализация отработавших газов
Система выпуска ОГ
Турбокомпрессор
Катализатор окисления
Сажевый фильтр
Датчик температуры для катализатора G20

Service Training VSQ, 06.2007
Нейтрализация отработавших газов
Радиатор рециркуляции ОГ
Вход системы рециркуляции ОГ
Выход системы рециркуляции ОГ
Радиатор системы рециркуляции ОГ
Пневматический байпасный клапан радиатора
Электрический клапан рециркуляции ОГ

Service Training VSQ, 06.2007
Нейтрализация отработавших газов
Низкотемпературная система рециркуляции ОГ
(упрощенное представление)

Service Training VSQ, 06.2007
LMM
Воздушный
фильтр
LLK
TV
Байпас
Насос системы охлаждения
AGR – клапан
λ
VTG
Винтовой
клапан
Температура перед турбокомпрессором
Температура охлаждающей жидкости
Температура после системы рециркуляции ОГ
Давление наддува, температура всасываемого воздуха
Управление двигателем

Service Training VSQ, 06.2007
Управление двигателем
Электродвигатель привода заслонки впускного коллектора V157 (V275)
Сигнал обратной связи
Сигнал
для двигателя
Масса
Напряжение бортовой сети
Регулирование положения
в исполнительном двигателе
Регулирование положения
в блоке управления
Масса
M-
M+
5 В
Сигнал обратной связи

Service Training VSQ, 06.2007
Механика двигателя
Усовершенствование цепного привода
BMK
CARA
Промежуточные
зубчатые шестерни
Привод
распредвала
Привод C
Коленчатый вал
Привод масляного
насоса
Привод
распредвала
Привод D
Привод A
Привод B
Привод балансирных
валов

Service Training VSQ, 06.2007
Сервис

Service Training VSQ, 06.2007
Сервис
Датчик давления VAS 6330
Измерение давления можно проводить датчиками давления в виде отдельного устройства с собственной индикацией, либо с помощью VAS 5051 в режимах
работы "Измерительная техника" и " Ведомый поиск неисправностей".
Различные датчики давления присоединяются к VAS 5051 универсальным кабелем.
Мультиметр по кодировке сопротивления распознает присоединенный к VAS 5051 датчик.
Метод измерения экономит использование многих манометров,которые потребовались бы раньше
для измерения давления.
Экономия затрат на калибровку и ремонт.
Использование VAS 6330: Phaeton

Service Training VSQ, 06.2007
Сервис
Диагностика радиоголовки VAS 5 054
беспроводное соединение автомобиля с устройством диагностики через встроенный диагностический разъем и радио-интерфейс (Bluetooth).
можно использовать с диагностическими приборами Volkswagen VAS 5051B, VAS 5052 (с адаптером
USB-Bluetooth VAS 5054/2) или VAS 5053
Связь с блоками управления в автомобиле осуществляется
в радиоголовке.
Идеально для пробных поездок
Диагностический кабель не мешает при контроле токсичности ОГ
Звуковой сигнал при отсоединении радио

Service Training VSQ, 06.2007
Вопросы / ответы
Калибровка нулевых значений
Особое значение как для достижения комфорта (уменьшения шума), так и для снижения выброса имеет надежность при управлении малым предварительным впрыском по истечении срока службы автомобиля. Поэтому должно быть компенсировано постепенное изменение количества топлива инжекторов. Для этого
в системах Common Rail в режиме принудительного холостого хода в цилиндр целенаправленно впрыскивается малое количество топлива. Датчик числа оборотов распознает возникающее при этом увеличение крутящего момента как небольшое динамическое изменение числа оборотов. Это неощутимое для водителя повышение крутящего момента однозначным образом связано с количеством впрыснутого топлива. Процесс повторяется поочередно для всех цилиндров и для различного давления в магистрали Rail. Алгоритм адаптации устанавливает наименьшие изменения количества предварительного впрыска и корректирует длительность регулирования для инжекторов и/или для всех предварительных впрысков.
Пример для блока измеряемых величин:

Service Training VSQ, 06.2007
Практика на автомобиле
Практика