География транспорта мира

Содержание

Слайд 2

1.Транспорт — третья ведущая отрасль материального производства

Основа географического разделения труда
Объём и структура

1.Транспорт — третья ведущая отрасль материального производства Основа географического разделения труда Объём
транспортных перевозок отражают:
Способствует специализации и кооперированию предприятий и отраслей
Способствует сокращению территориального разрыва между производством и потребителем товаров и услуг

Уровень и структуру
экономики

Размещение
производительных сил

Слайд 3

Показатели работы транспорта

Грузооборот.
Фрахт (плата за перевозку).
Каботаж (судоходство между портами одной страны).
Грузоподъемность.
Воздушная

Показатели работы транспорта Грузооборот. Фрахт (плата за перевозку). Каботаж (судоходство между портами
трасса (авиалиния)

Слайд 4

автор: Карезина Нина Валентиновна

Мировая транспортная система – все:

пути сообщения
транспортные предприятия
транспортные средства

автор: Карезина Нина Валентиновна Мировая транспортная система – все: пути сообщения транспортные предприятия транспортные средства

Слайд 5

Влияние НТР на железнодорожный транспорт

электрификация железных дорог;
появление поездов на воздушной подушке;
магнитной подвеске;
рост

Влияние НТР на железнодорожный транспорт электрификация железных дорог; появление поездов на воздушной
протяженности электрифицированных ж/д;
увеличение пассажирооборота.

Слайд 6

Мировая транспортная система

число занятых – более 100 млн чел
общая длина транспортной сети

Мировая транспортная система число занятых – более 100 млн чел общая длина
- > 36 млн км
перевозится грузов – более 100 млрд т
перевозится пассажиров - более 1 трлн чел

Слайд 7

автор: Карезина Нина Валентиновна

ДИНАМИКА МИРОВОЙ ТРАНСПОРТНОЙ СЕТИ В 1950—2000гг.*

автор: Карезина Нина Валентиновна ДИНАМИКА МИРОВОЙ ТРАНСПОРТНОЙ СЕТИ В 1950—2000гг.*

Слайд 8

автор: Карезина Нина Валентиновна

Длина и густота железных дорог по странам мира. Конец

автор: Карезина Нина Валентиновна Длина и густота железных дорог по странам мира. Конец 90-х гг
90-х гг

Слайд 9

СТРУКТУРА МИРОВОГО ГРУЗО - И ПАССАЖИРООБОРОТА

ДОЛЯ В ГРУЗООБОРОТЕ

ДОЛЯ В ПАССАЖИРООБОРОТЕ

Задание.

СТРУКТУРА МИРОВОГО ГРУЗО - И ПАССАЖИРООБОРОТА ДОЛЯ В ГРУЗООБОРОТЕ ДОЛЯ В ПАССАЖИРООБОРОТЕ
Проанализируйте данные диаграммы. Ответьте на следующие вопросы:
Какой вид транспорта преобладает в грузоперевозках, а какой в пассажирообороте мира?
Какой вид транспорта преобладает в грузоперевозках в России, Японии? Почему?
Какой вид транспорта почти не участвует в грузоперевозках, а какой в пассажиро-перевозках? Как вы думаете почему?

См. карту в атласе
«ТРАНСПОРТ»

Слайд 10

Изменение структуры грузооборота

Изменение структуры грузооборота

Слайд 11

Влияние НТР на мировую транспортную систему

увеличение пропускной способности
появление новых транспортных средств
увеличение вместимости

Влияние НТР на мировую транспортную систему увеличение пропускной способности появление новых транспортных
и объёма перевозимых грузов (контейнеризация)

Слайд 12

Грузооборот конец 90-х гг.

61%

14%

10%

12%

3%

Грузооборот конец 90-х гг. 61% 14% 10% 12% 3%

Слайд 13

Региональные транспортные системы

Севро-Американская
Европейская
СНГ
Латиноамериканская
Африканская
Южная Азия

Региональные транспортные системы Севро-Американская Европейская СНГ Латиноамериканская Африканская Южная Азия

Слайд 14

ВОДНЫЙ ТРАНСПОРТ

МОРСКОЙ

ЗАДАНИЕ.
Проанализируйте карту судоходных линий.
О каком океане можно сказать: «Великий
путь

ВОДНЫЙ ТРАНСПОРТ МОРСКОЙ ЗАДАНИЕ. Проанализируйте карту судоходных линий. О каком океане можно
мировой торговли»? Между какими
странами проходят главные морские линии?
Какое государство лидирует по количеству
крупных портов? В чем причина?

Слайд 15

Мировой железнодорожный транспорт

Первой железной дорогой на паровой тяге стала линия Ливерпуль -

Мировой железнодорожный транспорт Первой железной дорогой на паровой тяге стала линия Ливерпуль
Манчестер в Англии, открытая в 1830 г.
В том же году была построена и первая железная дорога в США, соединившая города Чарлстон и Огаста.
В 1833 г. появилась первая железная дорога во Франции,
в 1835 г. — в Германии и Бельгии.
А в России первая железная дорога Петербург - Царское Село (26 км) была открыта в 1837 г.

Слайд 16

ПЕРВЫЕ ДЕСЯТЬ СТРАН ПО РАЗМЕРАМ ГРУЗООБОРОТА ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ В КОНЦЕ 1990-х гг.

ПЕРВЫЕ ДЕСЯТЬ СТРАН ПО РАЗМЕРАМ ГРУЗООБОРОТА ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ В КОНЦЕ 1990-х гг.

Слайд 17

Автомобильный транспорт

Автомобильный транспорт

Слайд 18

Влияние НТР на автомобильный транспорт

появление электромобилей;
изменение видов топлива (на кислороде, водороде, дизеле,

Влияние НТР на автомобильный транспорт появление электромобилей; изменение видов топлива (на кислороде,
газе, рапсовом масле);
рост протяженности автодорог с твердым покрытием;
увеличение грузооборота на 8%;

Слайд 19

ПЕРВЫЕ ДВАДЦАТЬ СТРАН ПО ПРОТЯЖЕННОСТИ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ В КОНЦЕ 1990-х гг.

ПЕРВЫЕ ДВАДЦАТЬ СТРАН ПО ПРОТЯЖЕННОСТИ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ В КОНЦЕ 1990-х гг.

Слайд 20

ПЕРВЫЕ ДЕСЯТЬ СТРАН ПО РАЗМЕРАМ ГРУЗООБОЮТА АВТОМОБИЛЬНОГО ТРАНСПОРТА В КОНЦЕ 1990-х гг.

ПЕРВЫЕ ДЕСЯТЬ СТРАН ПО РАЗМЕРАМ ГРУЗООБОЮТА АВТОМОБИЛЬНОГО ТРАНСПОРТА В КОНЦЕ 1990-х гг.

Слайд 21

автор: Карезина Нина Валентиновна

ПЕРВЫЕ ДЕСЯТЬ СТРАН ПО ДЛИНЕ ТРУБОПРОВОДОВ В КОНЦЕ 1990-х

автор: Карезина Нина Валентиновна ПЕРВЫЕ ДЕСЯТЬ СТРАН ПО ДЛИНЕ ТРУБОПРОВОДОВ В КОНЦЕ 1990-х гг.
гг.