Холодильная перевозка, контейнер

КОНТЕЙНЕР, ЧТО ЭТО?
Контейнер – многократно оборачивающаяся тара для смешанных перевозок грузов. Может перевозиться: наземным транспортом (автомобильным, железнодорожным) и водным (корабли-контейнеровозы).

КОНТЕЙНЕР, ЧТО ЭТО?
Такой способ перевозки товаров очень востребован благодаря своей вместительности и удобстве при перевозке разными видами транспорта одновременно, так как не надо перекладывать все с одного транспорта на другой, достаточно перенести цельный контейнер. Также контейнеры могут служить и простым местом хранения, а в последние года набирает обороты тенденция на креативные дома из этих же контейнеров.

ТРЕБОВАНИЯ К КОНТЕЙНЕРАМ
Так как контейнеры пользуются всемирным спросом, то они обязаны отвечать международным стандартам ИСО: разный тип контейнеров имеет различную длину, но высота и ширина всегда одинакова и равняется 8 футам (2438мм), контейнеры типа 1АА (предназначены для перевозки мяса в подвешенном состоянии) имеют увеличенную высоту, равную 2591мм
Основой контейнерного парка являются крупнотоннажные, массой брутто 20т (тип 1С длиной 6055мм) и 30т (тип 1А длиной 12190мм), контейнеры.

ХОЛОДИЛЬНЫЕ КОНТЕЙНЕРЫ
Они бывают нескольких видов: изотермические, охлаждаемые с машинным и безмашинным охлаждением и отапливаемые. Такие контейнеры расчитаны на эксплуатацию при наружных температурах равных от -40 до 45 градусов. Номинальный режим работы контейнеров: охлаждаемых tпм=-20 при tн=45, отапливаемых tпм=16 при tн=-40, холодильная и нагревательная установки должны выполнять свою работу при tн= -50….50 оC

СТРОЕНИЕ ХОЛОДИЛЬНЫХ КОНТЕЙНЕРОВ
С безмашинным охлаждением охлаждаются жидким азотом, диоксидом углерода и эвтектическим льдом (наиболее распространен азот) схема охлаждения аналогична соответственным системам в автомобильных транспортных средствах, а именно используются сосуды, содержащие охладитель
С машинным охлаждением (гораздо более распространены чем безмашинное охлаждение) содержит охлаждающие и нагревательные установки, управляемые электронным способом. Такие установки могут быть съемными (устанавливаются на самом контейнере, если используется несколько видов транспортировки) и встроенными (устанавливаются на транспорте, если используется один). Установки аналогичны холодильным установкам наземных транспортных средств, но гораздо более защищены от различных опасностей эксплуатации (коррозия, пыль, влага, вибрации, крены и др.)