Результаты моделирования механической системы ленточного конвейера подтвердили теоретические положения относительно возможности существенной компенсации упругих колебаний.
Формирование необходимой диаграммы изменения динамического момента обеспечивается применением задающей модели второго порядка, которая ограничивает на допустимом уровне не только ускорение, но и рывок.
Результаты структурного моделирования электромеханической системы ленточного конвейера в целом вместе с электроприводом наглядно показывают, что использование предложенной методики позволяет значительно уменьшить амплитуду упругих колебаний в конвейерной ленте.