ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ОБ АВТОМОБИЛЕ

ЛИТЕРАТУРА
Основная
1.Вахламов В.К. Автомобили. Основы конструкции. Учебник . – М.: Изд. центр Академия, 2008.
2.Иванов В.А. и др. Основы конструкции автомобиля. Учебник. - М.: За рулем, 2006.
Дополнительная:
3.Роговцев В.Л. и др. Устройство и эксплуатация автотранспортных средств. Учебник – М.: 2006.

Автомобиль — наземное безрельсовое механическое транспортное средство, приводимое в действие собственным двигателем и имеющее не менее четырех колес. В ряде случаев к автомобилям относят и трехколесные транспортные средства, если их собственная масса превышает400 кг.
1. История развития конструкции

1. ИСТОРИЯ РАЗВИТИЯ АВТОМОБИЛЯ
Экипаж Николя Кюньо с паровым двигателем

Готлиба Даймлера
Карла Бенца;

Первый российский автомобиль
Е. А. Яковлев и П. А. Фрезе
Руссо-Балт К-12/20

Первый массовый автомобиль Ford-T (США)
Первый массовый автомобиль Ford-T (США)

Грузовой автомобиль с дизельным двигателем
МАN 3Zс, 1924 г.

Легковой автомобиль ГАЗ-А, 1932 г
Автомобиль ЗИС-5, 1933

ГАЗ-М20 «Победа»
ЗАЗ-965,1965 г
ГАЗ-21Р «Волга»
Москвич-407,1959 г

2.АВТОМОБИЛЬ И СОВРЕМЕННОЕ ОБЩЕСТВО. ТРЕБОВАНИЯ К КОНСТРУКЦИИ.
Автомобиль, в наибольшей степени удовлетворяющий требованиям владельца, общества и изготовителя, считается наиболее эффективным и качественным. Качество автомобиля определяется совокупностью его свойств, определяющих способность удовлетворять заданным требованиям в определенных условиях эксплуатации.

Свойства автомобиля
функциональные,
потребительские
свойства общественной безопасности

Функциональные свойства
определяют способность автомобиля эффективно выполнять свою основную функцию — перевозку людей, грузов, оборудования, т. е. характеризуют автомобиль как транспортное средство.

Группа функциональных свойства
тягово-скоростные свойства
топливная экономичность
маневренность
проходимость
плавность хода
надежность

Комплекс потребительских свойств
характеризуется способностью удовлетворять требования владельца автомобиля (водителя, пассажира), не связанные непосредственно с эффективностью выполнения транспортного процесса.
В этом случае автомобиль рассматривается не как транспортное средство, а как личная собственность владельца, часть его образа жизни.

К потребительским свойствам можно отнести:
уровень комфорта при использовании
приспособленность к перевозке громоздких или длинномерных вещей (например, лыж);
наличие устройств связи с внешним миром (встроенный телефон, телевизор, навигационная система);
привлекательность внешнего вида автомобиля;
престижность и соответствие моде

Свойства общественной безопасности
регламентируются государством в законодательном порядке (законодательные ограничения) и контролируются перед началом выпуска модели и в течение срока службы при периодических проверках технического состояния автомобиля в процессе эксплуатации.

Свойства безопасности подразделяются на три подгруппы:
активная,
пассивная
экологическая

Свойства активной безопасности
характеризуют способность снижать вероятность вовлечения автомобиля в дорожно-транспортные происшествия и включают в себя:
тормозные свойства
управляемость и устойчивость в аварийных режимах
обзорность с места водителя
внешнюю информативность автомобиля
уровень шума на рабочем месте водителя

Свойства пассивной безопасности
свойства, снижающие уровень травматизма водителя и пассажиров при аварии;
отсутствие травмоопасных наружных выступов автомобиля;
пожаробезопасность

Свойства экологической безопасности
характеризуют степень воздействия автомобиля на окружающую среду и включают в себя:
уровень вредных элементов в отработавших газах автомобильных двигателей — степень загрязнения воздушной среды токсичными веществами;
уровень внешнего шума — уровень вредного воздействия на людей, находящихся вблизи оживленных автомагистралей;
степень использования экологически безвредных материалов в конструкции автомобиля;
приспособленность к утилизации;