Основные узлы и детали пневмотранспортных установок

1.Возбудитель воздушного потока – тягодутьевая машина, создающая разность давлений, за счет которой в трубопроводе обеспечивается устойчивое движение материала.

2. Трубопровод в котором перемещается смесь материала и воздуха. Во всасывающей части трубопровода имеется разрежение, и давление в ней меньше атмосферного. В нагнетательной части давление выше атмосферного. Трубопровод, по которому перемещается материал, называют транспортным.

3. Отводы – элементы, обеспечивающие изменение направления воздушного потока.

4. Тройники – элементы, служащие для слияния или разделения воздушных потоков

5. Приемники-уловители – устройства для улавливания отходов механической обработки
(стружки, опилок, пыли) от режущих головок технологического оборудования.

6. Загрузочные устройства – шлюзовой питатель, эжекционная воронка, предназначенная для загрузки материалов в трубопровод

7. Циклон – отделители материала и пыли от воздуха. Отработанный воздух выбрасывается в атмосферу, а материал через разгрузочное отверстие поступает в автотранспорт или бункер-накопитель.

8. Фильтр – пылеулавливающий аппарат для отделения материала и пыли от воздуха и его очистки от санитарных норм для рециркулируемого воздуха.

9. Бункер-накопитель, в котором накапливается и хранится отделенный материал. Оснащен шнеково-рессорным устройством для автоматической дозированной выгрузки материала в автотранспорт или в прямоточную пневмотранспортную установку.

10. Рециркуляционный воздуховод – воздуховод, предназначенный для возврата очищенного в фильтре воздуха в производственное помещение

11. Воздухораспределитель – устройство, предназначенное для равномерной раздачи очищенного воздуха с заданной скоростью в производственное помещение

12. Шлюзовый затвор – устройство для герметичной выгрузки материала из циклона или фильтра

14. Глушитель – устройство, обеспечивающее уменьшение шума

15. Переключатель направления обеспечивает автоматическое переключение основного направление потока на заданное (одно из пяти возможных)

16. Дефлектор – устройство, расположенное в конце транспортного трубопровода, для равномерной послойной укладки щепы в терриконы на складах ее наружного хранения.

17. Коллекторы являются узлами трубопроводных сетей обеспечивающих слияние более двух материаловоздушных потоков в один суммарный поток.

18. Диафрагмы устанавливают в воздуховодах на прямых участках для увязки гидравлического сопротивления ответвлений трубопроводной сети.
В системах аспирации рекомендуется применять одноконусные диафрагмы.

19. Запорные устройства , устанавливаются в том случае, когда расчетный режим работы аспирационных систем предусматривает попеременное подключение к ним отдельных рабочих органов технологического оборудования

20. Зонты устанавливают над отверстиями вертикальных выбросных труб, они предохраняют трубопроводы и оборудование от попадания в них атмосферных осадков, способствующих усиленной коррозии стальных элементов систем пневмоустановки.

21. Пневмоприёмники
(загрузка груза в материалопровод с положительным давлением)

Характеристика трубопроводов

Трубопроводы пневмотраспортеров должны быть прочными, жесткими, герметичными, износоустойчивыми, с гладкой внутренней поверхностью. Диаметры определяются расчетным путем и принимаются от 300 до 820 мм.
В низноконапорных пневмотраспортерах трубы изготавливаются при помощи электросварки по ГОСТ 19903-74 из тонколистовой стали:
- толщиной 2 мм для перемещения стружки и опилок;
- толщиной 3 мм для перемещения щепы.

В средне - и высоконапорных пневмотраспортерах толщина стенок труб принимается 4-6 мм для наземной прокладки, 6-8 мм при укладке труб под землей и в установках для перемещения измельченной коры.
Для этих целей применяются стальные электросварные трубы, стальные горячекатаные бесшовные и трубы стальные электросварные со спиральным швом.

При выборе диаметра труб следует иметь в виду, что трубы не всех диаметров, указанных в ГОСТах, выпускаются заводами.
При монтаже трубы соединяются электросваркой с помощью специальных кондукторов в отдельные плети длиной 30-50 м, которые стыкуются между собой фланцевыми соединениями.
Для исключения вибрации и шума трубопровод необходимо соединять с вентилятором и с воздуходувной мащиной посредством гибкой резиновой вставки

Компоновка расположения трубопроводов пневмотранспортера должна выполняться с учетом следующих требований: минимальная длина трассы и наименьшее количество пересечений с инженерными коммуникациями.
Прокладка трубопроводов может наземной (на отдельно стоящих опорах, эстакадах) и подземной (в земле, в непроходных и проходных каналах).
При наземной прокладке трубопроводов в целях борьбы с коррозией необходима окраска труб снаружи, желательно в светлые тона (для уменьшения нагрева в летний период).

Трубопроводы, по которым транспортируются кора и сырые опилки, в условиях отрицательных температур, должны быть теплоизолированы.
При прокладке трубопроводов под землей также необходимо предусматривать теплоизоляционное покрытие.