Приоритетные действия по развитию автомобильного транспорта на международном коридоре ТРАСЕКА

Содержание

Слайд 2

Семинар МСАТ по инвестиционным, финансовым
и технологическим аспектам реализации Инициативы
Модельного Шоссе

Семинар МСАТ по инвестиционным, финансовым и технологическим аспектам реализации Инициативы Модельного Шоссе

Слайд 3

ПРОЕКТЫ ТРАСЕКА

80 проектов -168,5 млн. евро
14 инвестиционных проектов
66 проектов технического содействия

Семинар МСАТ

ПРОЕКТЫ ТРАСЕКА 80 проектов -168,5 млн. евро 14 инвестиционных проектов 66 проектов
по инвестиционным, финансовым
и технологическим аспектам реализации Инициативы
Модельного Шоссе

Слайд 4

Основной акцент Стратегии развития ТРАСЕКА до 2015 г. - это взаимосвязь транспортных

Основной акцент Стратегии развития ТРАСЕКА до 2015 г. - это взаимосвязь транспортных
сетей и создание современной, многофункциональной эффективно-взаимодействующей региональной транспортной системы с постепенной интеграцией в Трансъевропейские транспортные сети.

Страны ТРАСЕКА достигли существенных результатов в области организации процесса перевозок, определения законодательной базы, гармонизации требований к национальным автомобильным компаниям

Стратегия развития ТРАСЕКА до 2015 г.

Семинар МСАТ по инвестиционным, финансовым
и технологическим аспектам реализации Инициативы
Модельного Шоссе

Слайд 5

План утвержден в 2011 г. на Девятом Ежегодном Заседании МПК ТРАСЕКА в

План утвержден в 2011 г. на Девятом Ежегодном Заседании МПК ТРАСЕКА в
Бухаресте, Румыния.

План нацелен на достижение значительного снижения смертности и травматизма на дорогах и охватывает действия, в которые вовлечены правительства, правоохранительные органы, международные донорские организации и гражданское общество.

Региональный план ТРАСЕКА по безопасности дорожного движения

Семинар МСАТ по инвестиционным, финансовым
и технологическим аспектам реализации Инициативы
Модельного Шоссе

Слайд 6

Страны ТРАСЕКА активно внедряют систему «Единого окна» на автомобильных пунктах пропуска, а

Страны ТРАСЕКА активно внедряют систему «Единого окна» на автомобильных пунктах пропуска, а
также работают над внедрением новых технологий и обновлению оборудования пропускных пунктов. Принцип Единого окна действует в Молдове, Украине, Грузии, Азербайджане и Армении.

Внедрение принципа «Единое Окно» в странах ТРАСЕКА

Семинар МСАТ по инвестиционным, финансовым
и технологическим аспектам реализации Инициативы
Модельного Шоссе

Слайд 7

27 февраля 2012 г. был подписан Протокол о намерениях между ПС МПК

27 февраля 2012 г. был подписан Протокол о намерениях между ПС МПК
ТРАСЕКА и МСАТ относительно необходимости способствовать разработке и распространению цифровых карт дорог Транспортного Коридора Европа – Кавказ – Азия. Реализация данного проекта качественным образом окажет влияние на время доставки грузов и безопасности транспортировки.

Сотрудничество между ТРАСЕКА и МСАТ

Семинар МСАТ по инвестиционным, финансовым
и технологическим аспектам реализации Инициативы
Модельного Шоссе

Слайд 8

Инвестиционные проекты по улучшению транспортной инфраструктуры
Проекты технического содействия направленные на:
реформирование законодательной и

Инвестиционные проекты по улучшению транспортной инфраструктуры Проекты технического содействия направленные на: реформирование
регулятивной базы
создание благоприятных правовых рамок в странах для привлечения прямых частных инвестиций
поощрение диверсификации источников финансирования через продвижение государственно-частного партнерства

Данные проекты создали условия для привлечения в регион ТРАСЕКА инвестиций МФИ на сумму свыше 1 млрд. евро

Мероприятия по привлечению инвестиций

Семинар МСАТ по инвестиционным, финансовым
и технологическим аспектам реализации Инициативы
Модельного Шоссе

Слайд 9

Постоянно действующий механизм, обеспечивающий ясное и последовательное взаимодействие ТРАСЕКА с инвесторами

Первый Инвестиционный

Постоянно действующий механизм, обеспечивающий ясное и последовательное взаимодействие ТРАСЕКА с инвесторами Первый
Форум ТРАСЕКА в 2010 г., г. Брюссель:

20 проектов на сумму свыше 5 млрд. евро от 12 стран ТРАСЕКА

Проекты охватили все виды транспорта, включая интермодальный транспорт

Более 200 участников от 25 стран мира

В ходе Форума два проекта на сумму свыше 600 млн. евро получили фин. поддержку

По остальным проектам проходят переговоры между странами и инвесторами

Международный Инвестиционный Форум ТРАСЕКА

Семинар МСАТ по инвестиционным, финансовым
и технологическим аспектам реализации Инициативы
Модельного Шоссе

Слайд 10

Из 39 предложенных проектов было отобрано на рассмотрение 2-го форума 12 инвестиционных

Из 39 предложенных проектов было отобрано на рассмотрение 2-го форума 12 инвестиционных
проектов и 3 из них по автодорожной инфраструктуре:
Строительство автодороги Тыргу Муреш-Унгены в Румынии,
Строительство участка Слободзея –Джурджулешть в Молдове
Реабилитация участка автотрассы Чимкент – Ташкент в Казахстане.

Второй Инвестиционный Форум ТРАСЕКА

Семинар МСАТ по инвестиционным, финансовым
и технологическим аспектам реализации Инициативы
Модельного Шоссе

Слайд 11

Концепция развития автомобильных перевозок ТРАСЕКА

Разработана ТРАСЕКА совместно с МСАТ
Принята на Восьмом Ежегодном

Концепция развития автомобильных перевозок ТРАСЕКА Разработана ТРАСЕКА совместно с МСАТ Принята на
Заседании МПК в 2011 г.
ТРАСЕКА поддерживает инициативу МСАТ «Модельное Шоссе»
Страны ТРАСЕКА будут оказывать содействие всем мероприятиям, нацеленным на реализации инициативы «Модельное Шоссе»
ТРАСЕКА ведет переговоры с Европейской Коммиссией о возможностях изыскания финансовых средств для реализации отдельных сегментов проекта.

Семинар МСАТ по инвестиционным, финансовым
и технологическим аспектам реализации Инициативы
Модельного Шоссе

Имя файла: Приоритетные-действия-по-развитию-автомобильного-транспорта-на-международном-коридоре-ТРАСЕКА.pptx
Количество просмотров: 145
Количество скачиваний: 0